Innanzitutto, spero che sia la sezione giusta. Come seconda cosa, scusate per la storia iniziale ma volevo dirlo XD.
Ieri, dopo assicurazioni, libretti e targhe varie (non ho ancora pagato il bollo
), sono finalmente andato a ritirare la mia prima moto, un HM derapage nuovo 
. Il meccanico mi spiega qualcosa, e provo a partire. Chiave, avvio, frizione, cambio in giù...si spegne 
Riprovo: folle, avvio, frizione, cambio in giù....si spegne ancora
La frizione non staccava. Il meccanico regola tutto, mi alza anche il minimo, e faccio qualche giro sul piazzale. Tutto bene. Torno a casa. Qualche volta si spegne il motore agli stop, ma niente di che.
Ora ho all'incirca 20 km all'attivo, e ancora qualche volta si spegne, oppure mi dimentico di mettere le frecce, sfollo qualche volta e quando cambio, a volte, la ruota posteriore "gratta"...ora vorrei chiedere: con 20km, è normale che faccio ancora errori o sono io incapace
??
Come ultima cosa, un'altra domanda: come faccio a non far "grattare" la ruota quando cambio?dite che lascio la frizione troppo velocemente??e a non sfollare (soprattutto dalla 5^ alla 6^... ho letto che è un problema abbastanza comune)??
Grazie mille in anticipo
...comunque oggi se faccio un giro provo a lasciare la frizione più lentamente e vedo...dite che mentre rallento se tengo la frizione già tirata e non la lascio finchè non mi fermo si rovina??
La moto si rovina in base a com'e guidi : se tu togli i fermi prima della fine del rodaggio peró guidi com'e se ce li avessi la moto va benissimo! Ti consiglio di fare scaldare bene la moto prima di tirare (almeno per il rodaggio) e di non tenerla sempre al massimo, poi quando la devi spegnere lasciala 30 secondi al minimo. Spero di esserti stato d'aiuto e benvenuto nel mondo SM 
