Ciao a tutti
Ho un problema, poco tempo fa mi si è accesa la spia della temperatura del motore allora ho smontato la pompa dell'aqcua e mi sono accorto che questo aggeggio Link a pagina di Fms2.com era staccato dall tubo della ventolina anche se in seger sul tubo era ancora attaccato
infine guardandolo meglio mi sono accorto che il buco centrale era tutto smagniucchiato, quasi colato, anzi colato
allora da bravo intenditore mi sono andato a comprare un girante pompa nuovo, ho oliato un po il cuscinetto sul copripompa l'ho montato e sono partito, i primi 5 km tutto perfetto, andava da dio, poi al sesto mi si è riaccesa questa maledetta spia e il GIRANTE DELLA POMPA ERA LLO STESSO STATO DI PRIMA...
com'è possibile? che cos'è?
Grazie a chi mi sa aiutare, ciao beli
