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Triumph o non Triumph! Cosa prendo?? [Turismo]
13613093
13613093 Inviato: 24 Lug 2012 21:00
Oggetto: Triumph o non Triumph! Cosa prendo?? [Turismo]
 

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e vi chiedo un aiuto per un consiglio spassionato e obiettivo.

Ho appena venduto la mia Guzzi V65 Florida del 1988 perché ho intenzione di passare ad una moto con cilindrata più grossa. L'uso che ne faccio è prevalentemente extraurbano e qualche volta in città, quindi cerco si maneggevolezza ma anche, e maggiormente, comodità, affidabilità su strada, ecc... anche per la mia zavorrina, specie nei viaggi anche lunghi che vorremmo fare icon_wink.gif
Mi piacciono le Triumph ed in particolare la Legend e la Bonneville. La Legend vince nn solo perché è più "abbordabile" dal mio portafoglio ma anche perché credo sia meglio per i viaggi. E su internet non riesco a trovare nessuno che ne parli male.

Premesso che so benissimo che "della moto te ne innamori quindi scegli col cuore", sto cercando di scegliere anche con la testa, nel senso che non vorrei acquistare un mezzo bellissimo ma che poi mi svuota il portafoglio con continui interventi del meccanico.

La domanda.
Il mio meccanico che ripara di tutto, BMW, Triuph, Guzzi, Jap, ecc mi dice le seguenti parole: "se non hai problemi e ne vuoi uno, prenditi una legend!" Parla, ad esempio, di problemi elettrici, perdita d'olio dopo un po' di km in viaggio oppure reperibilità dei pezzi di ricambio (sono di Bari e mi hanno detto che la concessionaria di qui ha un po' di problemi). Pare che sia prorpio il 3 cilindri ad avere problemi.
Panico! Che faccio? Pensavo di averla individuata... e ora?

Mi consigliano Yamaha TDM900 o BMW R1150 o 850R ma non mi fanno impazzire e le prenderei solo... per andare in moto e viaggiare (sempre se riesco a mettere i piedi a terra, specie sulla TDM, xkè sono alto 1,69 icon_redface.gif
E la Bonneville? Che ne dite? Forse mi piace pure di più!
Help me please! icon_cry.gif
Grazie in anticipo a tutti!
 
13613159
13613159 Inviato: 24 Lug 2012 21:21
 

Beh insomma la Bonneville a pieno carico e in due magari soffre un po', nonostante non sia di cilindrata ridotta.
Forse ti conviene portarti verso una Tiger, per lo meno trovi più facilmente i ricambi dato che la moto è abbastanza diffusa.
 
13613215
13613215 Inviato: 24 Lug 2012 21:35
 

Ciao,se nn vuoi problemi di affidabilita' e nn vuoi spendera come costi di manutenzione,ti consiglio una Jap. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
13613283
13613283 Inviato: 24 Lug 2012 21:56
 

6thgear ha scritto:
Beh insomma la Bonneville a pieno carico e in due magari soffre un po', nonostante non sia di cilindrata ridotta.

Proprio sabato, Al raduno del Tinga a Pragelato, ho provato Bonnie T100. Pochi Km tra Pragelato e Sestriere, sufficienti pero' a "gradire" la differenza di spinta tra i miei 50 ed i suoi 68 CV.
Se ha intenzione di farci viaggi e non le tirate, c'e' abbastanza roba...


6thgear ha scritto:
Forse ti conviene portarti verso una Tiger, per lo meno trovi più facilmente i ricambi dato che la moto è abbastanza diffusa.


Se scarta la TDM per l'altezza, temo che anche con la Tiger avrebbe gli stessi problemi.... cm piu' cm. meno siamo sempre attorno agli 85....
 
13613909
13613909 Inviato: 25 Lug 2012 9:00
 

Quindi confermate le Jap? Quindi scarto la Legend?

42 ha scritto:
Pochi Km tra Pragelato e Sestriere, sufficienti pero' a "gradire" la differenza di spinta tra i miei 50 ed i suoi 68 CV.
Se ha intenzione di farci viaggi e non le tirate, c'e' abbastanza roba...


Intendi dire che la Bonni va comunque bene? Considerate che i viaggi si, li vorrei fare ma uno o due all'anno al max (forse) icon_wink.gif

Grazie ragazzi. Altro?
Sono tutt'orecchi icon_wink.gif
 
13616099
13616099 Inviato: 25 Lug 2012 17:51
 

Ho provato oggi una TDM 900 e, miracolo, tocco! icon_wink.gif
Splendida moto, nulla a che vedere con la mia vecchia FLorida! Tra l'altro forse riuscirei ad averla ad un prezzo affare: €1500! Il mio meccanico dice che è tutto a posto e che mi può abbassare leggermente la moto. Che dite? Cambio genere?
Comunque vorrei sapere di più su Bonneville e Legend. Se vi va icon_wink.gif
 
13641299
13641299 Inviato: 3 Ago 2012 0:41
 

io ho sia una Bonneville T100 che un R1200Gs.... tra le 2 la bonneville ce l'ho nel cuore: poca tecnologia, affidabile, ben piantata a terra e telaio tradizionale a doppia culla. I consumi non sono esattamente contenuti ma nella media. In viaggio niente vibrazioni anche se le sospensioni non sono proprio il massimo. E' una moto affidabile, ci si viaggia bene anche in 2 e carichi. Il motore e' docilissimo. In quanto ad affidabilita', mai avuto problemi (famigerati trasudi di olio mai visti...e ogni tanto ci faccio anche un po' di off-road leggero). Problema ricambi: Triumph e' un po' lenta ma se ti affidi alle officine ufficiali di solito risolvono tutto loro. Costi di gestione: ottimi, sia i ricambi che gli accessori si trovano a prezzi ottimi!
Nota negativa: la sella e' un po' dura e alla lunga si fa sentire, ma forse la bellezza di quella moto e' proprio nella sua essenzialita': io te la consiglio 0509_up.gif
 
13715853
13715853 Inviato: 2 Set 2012 18:26
 

Guido da circa un anno la Bonneville T100 e quoto quanto detto nel precedente post da Sumo. Ho percorso circa 8500 km senza nessun problema meccanico. Le gomme sono ancora quelle di primo equipaggiamento, ovvero Metzler Lasertec / MZ2 con ancora diverse migliaia di km percorribili. Ho sostituito la sella di primo equipaggiamento con una piu' confortevole, ovvero il modello Contemporary. Ho aggiunto per sicurezza i para carter LSL ... non si sa' mai. E prossimamente faro' un up grade di forcella e coppia molle; questa modifica e' utile per poter avere delle regolazioni fini in quei parametri caratteristici delle sospensioni, ovvero: precarico e rilascio. Per quanto riguarda i consumi, mi assesto sui 20 km/lt su percorso misto, senza passeggero. Una moto davvero divertente, con un mercato aftermarket smisurato che ti permette di farne un modello esclusivo ... o quasi doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif Ciao
 
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