Ciao a tutti,
ebbene mi e' successo! ho grippato!
KTM EXC 125 del 2008.
-Marmitta Doma appena montata e carburata
-Ultimi due pieni di benzina a 98 ottani
-Olio sintetico di ricino (generalmente usato nelle competizioni dei kart) Shell Advance
-Candela NGK al platino
Queste sono le 4 nuove variabili che potrebbero aver provocato il grippaggio.
Magari sarebbe successo ugualmente, o magari tutte e quattro hanno inciso a grippare.
La moto andava davvero forte e bene, era una goduria!
Prendeva i giri davvero alla grande, sembrava che andasse anche piu' su di giri, tipo 1500/2000 giri in piu' di prima, cantava alla grande
ma ripeto, ho cambiato queste 4 variabili contemporaneamente e non so quindi imputare a nessuna delle quattro tutto il merito/colpa.
La carburazione era perfetta, ma magari l'olio nuovo necessitava di una carburazione un po' piu' grassa. La benza a 48 ottani non ha aiutato, anzi, ha aumentato il problema. E poi tracc!!
Ora non so se il cilindro va cambiato o ricromato, c'e' chi dice che le ricromature siano delle porcate anche se fatte bene, non saranno mai fatte come in principio. Ed allora bisogna cambiare il cilindro! Ma a che costo!??! Non ho idea di cosa costi un cilindro nuovo, ma immagino tanto!
Avete consigli in merito?
Il pistone e penso anche la biella saranno certamente da cambiare. Cuscinetti di banco vedremo..
Sono disperato, avevo appena finito di farla! Mannaggia!!
il pistone 100€
