Lo so che lo smontaggio completo sarebbe il massimo,ma purtroppo non ne ho le capacità...
Riguardo alla perdita non è da attribuire alla gomma dello spillo, ma al galleggiante che se scende troppo in basso impedisce alla pare bassa dello spillo di scorrere sulla lamella(si impunta)

Ho visto che su ebay vendono kit guarnizioni carburatore,spillo e filtro e meno di 30€ spediti.
Adesso ho pulito al meglio spillo e galleggiante e il problema sembra non esserci più,ma se x caso dovesse ripresentarsi sostituisco il tutto!

Ah, avrei un'altra domandina:ho sostituito l'olio motore circa 4 anni fa,acceso la moto una volta e poi mai più toccata.L'olio si deperisce anche se il motore non viene usato?Se si che olio mi consiglieresti di metterci?

Ti ringrazio molto per i suggerimenti e per il tempo che mi stai dedicando

Che classifica API deve avere? Sul libretto dice SE,ma penso che siano oramai fuori produzione...
Altro problemino che ho all'accensione: ogni tot colpi sul pedale dell'accensione il pistone si blocca al PMS,pedalina totalmente inchiodata!Tenedola premuta per qualche secondo si sblocca e il pistone ritorna a scendere normalmente.
Penso che sia un problema al decompressore e che ogni tanto non funzioni correttamente(da sintomi sembrerebbe proprio quello).Hai qualche consiglio da darmi?