un 21 cosi se poi metti un intermedio hai gia un buon carburatore

vuoi mettere o no il miscelatore e il depressore? in base a cosa vuoi mettere prendi il carburatore adeguato

il miscelatore serve se hai un serbatoio per la benzina e olio separato,giusto?
invece il depressore?????

ciao a tutti il Carter sta venendo abbastanza bene.
Inoltre vorrei togliere tutto quell grasso incrostato al interno del Carter,l'interno posso lucidarlo con la carta vetrata da 1000? cioè li dove si montano i cuscinetti e dove scorre la miscela.


Immagine: Link a pagina di Img31.imageshack.us

come pezzi di ricambio pensavo a questi:

Link a pagina di Quartomotoricambi.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it

dovrei acquistare un kit di Getti o quello al interno dovrebbe andare bene?

no non intendevo i sedi dei cuscinetti,intendevo proprio come hai fatto tu nella foto.
comunque ho già provato un piccolo pezzo con la carta da 800 e viene davvero lucido,quindi penso che posso saltare un paio di numeri

per quanto riguarda i pezzi di ricambio.

ragazzi una domanda da ignorante ma tra questi due cosa cambia?

Link a pagina di Quartomotoricambi.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it

che palle sta carta vetro,sto diventando vecchio

ma vi pare normale un set di guarnizioni per lo Streetrace a 20 € ?

riguardo i cuscinetti l'unica differenza sono i paraoli, perché da quanto è scritto nella descrizione sono entrambi cuscinetti SKF in Teflon con tolleranza C4, mentre cambiano i paraoli in uno c'è scritto esplicitamente che sono stage6, mentre nell'altro non è scritto da nessuna parte che sono compresi i paraoli. Io non riesco a capire perché sti cavolo di siti di vendita non riescono a dare delle descrizioni dettagliate, eppure sono negozi specializzati nel settore, per dire che sono cuscinetti SKF hanno usato due descrizioni differenti manco fossero prodotti differenti e in concorrenza tra loro.

Riguardo la carta vetrata, trovo inutile lucidare il carter internamente per poi sabbiarlo, non mi sembra cosi necessario, sicuramente elimini sbavature e difetti, ma a sto punto usa un fresino e fai una bella lavorazione

per le guarnizioni non so che dirti, non ne ho mai acquistate

e pure su tutti i siti non si riesce a trovare una descrizione decente.
visto che cambia solamente la scritta penso che prenderò i SFK normali,non penso che per una scritta sul paraolio il motorino e più fluido.

per quanto riguarda il Carter,lo lucido sul tanto,dalle mie parti non si trova uno onesto che lo potrebbe fare bene.
vorrei togliere solamente la parte ruvida/incrostata per farlo diventare + o - come la sede del cuscinetto penso che a livello di prestazioni può fare solo bene

non voglio utilizzare il fresino non me la sento,non penso di essere in grado di farlo.

e pure su tutti i siti non si riesce a trovare una descrizione decente.
visto che cambia solamente la scritta penso che prenderò i SFK normali,non penso che per una scritta sul paraolio il motorino e più fluido.

per quanto riguarda il Carter,lo lucido sul tanto,dalle mie parti non si trova uno onesto che lo potrebbe fare bene.
vorrei togliere solamente la parte ruvida/incrostata per farlo diventare + o - come la sede del cuscinetto penso che a livello di prestazioni può fare solo bene

non voglio utilizzare il fresino non me la sento,non penso di essere in grado di farlo.

ragazzi vorrei sostituire anche la gabbia a rulli,qualcuno saprebbe indicarmi una più adatta per il mio albero motore Stage 6 Hpc Sp.10 su Biola?

per quanto riguarda i rulli,se prendo questo Kit,devo per forza poi acquistare i coprirulli?
Link a pagina di Biollamotors.it
Link a pagina di Biollamotors.it

ciao ho letto queste tre pagine di topic e stai facendo un buon lavoro!!! il carter se lo lucidi esternamente oltre ad essere bello sarà anche mooolto più facile da pulire in futuro!!!!!!!!!
io ti consiglio di lucidarlo internamente che qualcosina dovrebbe fare visto che rimuovi le imperfezioni.... come lavorazione potresti limitarti a rimuovere gli spigoli vivi, lavoro che potresti anche con una limetta poi passando con la carta vetrata

non perderci tempo con la sabbiatura.. lucidalo e basta se non trovi nessuno