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secondo me è un ottimo motard ... io prenderei il kl ... esteticamente mi piace un sacco il ktm lo lascerei per ultimo ... come motore è il meno motard anche se in strada aiutano i bassi ... puoi andare forte anche in sottocoppia
Mi chiedo se la gente si eserciti prima di sparare certe boiate o gli viene così naturale. A parte che il kl è un cross quindi come curva di erogazione è molto simile al tm, chiariamo che non è che ktm = tutto ai bassi. È pur sempre un 2t cavolo, è ovvio che ha + alti che bassi, solo è più piena rispetto ad altre in basso e la curva di erogazione è più lineare e si sente anche meno il divario, poi chiaro tm e kl hanno qualcosa in + in alto, ma non credere che sia chissà che abisso. Infondo è la solità cosa, come moto siamo li, visto che la prendi usato cerca la migliore offerta come prezzo/km e stato della moto. Poi chiaro che a parità di prezzo/km ti conviene prendere un tm, perchè come dotazione di serie è migliore, però non stare qui a scegliere prima, cerca l'offerta migliore 
