da chi hai fatto fare le modifica l cilindro?

Ma non è sbagliato lucidare a specchio i carter?

Ma non è sbagliato lucidare a specchio i carter?

ci sono diverse scuole (penso si stia parlando di travasi)...
una pensa che una leggera rugosità deve essere presente in modo tale che l'olio si comporti da lubrificante una volta intrappolato nella rugosità sessa
l'altra pensa che travasi perfettamente lucidi garantiscano un afflusso regolare senza generare turbolenze.

metti un video che magari si capisce di più

Beh no, io avevo capito una LEGGERA ritoccata al cilindro, invece pistone Vertex, lici lavorate e carter rivisti danno un bell'apporto! Consideriamo una carburazione leggermente migliore sulla tua moto e un manico leggermente migliore per te, e lo sparo è possibile


Lollo, sono uscito con un ragazzo con Sm 125, tutta originale e solo Jollymoto... In seconda non lo so, ma in prima si alza di gas senza problemi

chi? io? un video di cosa?

allora le modifiche al cilindro le ho fatte fare da un ragazzo che ce qua a savona che ha circa una 40ina di anni e prima era meccanico all'husqvarna racing.. preparava le moto husqvarna per correre in pista e ora fa sti lavoretti a tempo perso...allora io so che circa 2 mesi fa ho tirato giu il blocco perche aveva alcuni problemini e lo ho aperto con lui il motore abbiamo cambiato tutti i cuscinetti e tuttti i paraolii ri imbiellato l'albero lappato il cilindro pistone nuovo vertex mi ha lucidato gli scivoli sui carter poi ha lucidato i carter dove arriva la miscela dal pacco lamellare gli abbiamo lucidati a specchio poi mi ha preso il cilindro e ci ha messo dentro la carta millimetrata poi con un gessetto ha preso il calco dei travasi e delle luci e mi ha spiegfato tutti i calcoli che ha fatto e in base a quesi mi ha alzato le luci e quelle di scarico bo ha fatto un bel lavoro.. poi abbiamo fatto la finestra sul pistone in corrispondenza della luce sul cilindro e i 2 fori sul pistone lato traversino poi ho richiuso tutto con squish a 0.9mm e ho fatto il rodaggio a modo e in tutto mi ha preso 5o euro perche il lavoro lo ho fatto tutto io in garage da me lui mi ha soo fatto il cilindro e poi ha controllato che avessi messo tutti i paraolii e cuscinetti a modo e tutto a modo.... e la moto va cosi.... va davvero forte secondo voi??

un mio amico che aveva l'husqvarna con la dep gli si alzava..e pesa 88 kg

Non credi che alcuni punti, virgole o nuovi capoversi avrebbero migliorato notevolmente la lettura del tuo messaggio?

Poi inizialmente presenti la situazione come se fossi insoddisfatto e quasi arrabbiato che la tua moto si presenti cosi... o vuoi complimenti a tutto spiano per il manico?

Intanto io posso dire che dopo aver avuto un husqvarna del 2006 ripotenziata e dopo aver anche provato diverse husqvarna (solo ripotenziate), confrontandole con un kl non c'era storia....il kl era un altro mondo...sia come brutalità nell'erogazione e sopratutto come ciclistica...era una piuma

Provate a scambiarvi le moto e poi vedi come stanno veramente le cose

Tranquillo, per i complimenti stavo scherzando, non hai notato la faccina?

Come ti ho già detto io e tanti altri, al prossimo sparo scambiatevi le moto e vedi come va a finire...

Se il risultato non cambia significa che hai fatto un ottimo lavoro sulla moto e hai anche un bel manico.

io dico che l'importante non è vincere di un metro o di un chilometro l'importante è vincere
cit. fast and furious
enjoy

fox , ti ricordi fuori di casa della ragazza di andrea ? io che provavo la moto di fra ... sia io che lui non siamo riusciti ad alzarla in prima ... è vero che non sono esperto ... però so come si alza di gas una moto ... e stando seduto in mezzo , aprendo al massimo in coppia e tirando di braccia non riuscivo ... bho

ma si infatti mi sembrava molto strano, e comunque la moto di fra non mi sembra che vada proprio piano!

Guardate che hanno rifatto lo sparo scambiandosi le moto e il risultato è rimasto invariato...

Ma si stavo scherzando
Ho riletto tutto



Sei sicuro che è un 125? Mi sembra strano davvero comunque, soprattutto per il KL...