SALVE A TUTTI
da sempre sono un grande Amante delle Auto Sportive, in Italia adoravo le Alfa, e se potessi prendermente una qui in USA, me la prenderei domani mattina, ma qua in USA le Alfa non ci sono ed appena mi trasferii da questa parte dell'Oceano, mi comperai una Mazda RX-8... tanto la Benzina Costava poco...
RELATIVAMENTE
Ma poi grazie ad una serie di Uragani che hanno messo fuori uso varie piattaforme petrolifere del Golfo del Mexico, mi son trovato, forzatamente, a dover cambiare Auto e prendere qualcosa che consumasse di meno.
Cosi` la mia RX-8 che con tanto amore mi ero elaborato a morte, dopo 3 anni e poco piu` di 100mila Km e` stata sotituita con una Honda Fit Sport che all'epoca era l'Auto che consumava meno di tutte in assoluto eccezion fatta per le Hybride.
La Prima Honda Fit Sport e` finita distrutta in un incidente in cui un Ubriaco/Drogato mi ha fatto il salto di carreggiata piombandomi addosso... beh, devo ammettere che la piccola FiT e` un'Auto ben sicura perche` ne son uscito senza un graffio, ma di fatto, non essendoci stato null'altro in commercio che consumasse poco, mi son dovuto prendere un'altra Honda Fit Sport.
MA ADESSO QUALCOSA STA CAMBIANDO
Finalmente anche qui in USA si iniziano a vedere Auto di Indole Sportiva che non bevono Benzina come uno Scola Pasta Beve Acqua.
E quindi, eccomi qui a fare i primi pensieri
I fattori che guardo in un'Auto:
0) se un'Auto mi attira al vederla, le cose che vado a controllare sono:
1) Motore & Prestazioni
2) Geometria Sospensioni
3) Look degli Interni (l'auto la guido da dentro)
4) Apparenza Esterna
5) Elaborazioni Disponibili
Dunque, tanto per fare chiarire su cio` che normalmente faccio:
- la Mazda RX-8: dopo 1 mese avevo fatto installare lo Scarico MazdaSpeed, dopo 3 mesi avevo fatto mettere il Filtro Aria Mazdaspeed a Funghetto, dopo un anno ho fatto installare anche il Volano Alleggerito MazdaSpeed e la Centralina MazdaSpeed...
Il risultato fu questo:
PARTENZA
" Link a pagina di Youtube.com "
SGOMMATONA
" Link a pagina di Youtube.com "
Questa e` stata in assoluto l'Auto piu` divertente che io abbia mai guidato.
Purtroppo pero` riusciva a mala pena a fare 9Km/litro se mettevo il Cruise Control a 128Km/h... si`, perche` se viaggiavo a 100Km/h il Motore rotativo si ingolfafa e beveva di piu` e mi toccava scalare in Quinta, quindi quando la Benzina e` schizzata a 90cent di Dollaro al litro, la ho dovuta vendere perche` stavo spendendo il Doppio di Benzina ogni mese rispetto a quella che era la rata!
- La Honda Fit Sport (che e` una sorta di Honda Jazz, ma con un Motore 1.5 da 112cv e Sospensioni Ribassate con Barre Anti Rollio) al primo tagliando le ho fatto installare lo scarico Mugen Honda che la ha portata a 120cv.
Nulla di speciale, ma su una Macchinetta cosi`, i risultati si son ben che visti:
" Link a pagina di Youtube.com "
da 0 a 100 in appena piu` di 9 secondi su una city car non e` malaccio
E QUINDI, VENIAMO ALLE CANDIDATE
io da sempre sono un appassionato di Auto Italiane e di Auto Giapponesi, la ragione per cui queste mi appassionano sono i Motori che vengono forniti gia` ben spinti, oltretutto se si va su certi segmenti, si ottengono Geometrie di Sospensioni che offrono rpestazioni da Orgasmo... vedesi i Quadrilateri Deformabili Alfa, o i Bracci Incrociati della RX-8...
Ma purtroppo molte di queste cose non sono dispobibili fra le Auto che hanno i consumi che ho in mente, e quindi, mi trovo quasi costretto a rivolgermi anche ad Auto di marchi verso cui non ho moltissima fiducia visto il tipo di guida che ho io:
HONDA CR-Z
La Honda e` un marchio da sempre coinvolto nelle corse e produce Auto sportive di rilievo ed ho una grande fiducia verso questo marchio, oltretutto le 2 Auto che ho fino ad ora posseduto hanno confermato cio` che e` un fatto riconfermato da tutti i Review dei clienti che hanno acquistato Auto di questa casa nipponica:
PRO:
1) Look degli Interni: sembra un'astronave ed e` una figata
2) Apparenza Esterna: il look e` ben aggressivo e futuristico, ma senza eccesso
3) Elaborazioni Disponibili: beh la Honda da sempre e` coinvolta nel Campo delel Corse, e la sua divisione Sportiva, la MUGEN fornisce un Kit che rende la CR-Z ancor piu` cattiva e devo dire che il pensierino di acquistarla con questo Kit gia` installato, lo avevo gia` fatto:
CONTRO
1) Motore: si tratta di un Hybrido 1500cc da 120cv abbinato ad un Motore Elettrico da 40cv
dalle statistiche sulla soddisfazione della clientela su questo tipo di Motore, ne risulta che oltre il 60% degli acquirenti non ricomprerebbe un'Auto Hybrida per varie ragioni, fra cui gli elevati costi di manutenzione
2) Geometria Sospensioni: utilizza le Stesse Sospensioni della Honda Fit Sport:
- Anteriori Triangoli McPherson con Doppie Barre Anti Rollio
- Posteriori: Ponte Semi Rigido con Barra Anti Rollio
HYUNDAI VELOSTER TURBO
La Hyundai sta cercando di imporsi alle Auto Giapponesi qui in America, e ci sta riuscendo, e la novita` che chiamano Veloster e` riuscita indubbiamente ad attirare molto la mia attenzione, sia per il Look, che per le Prestazioni, nonche` qualche innovazione fuori dal coro
PRO
1) Motore: un 4 Cilindri 1600cc Turbo da 201cv i cui consumi sono molto bassi grazie ad una Turbina Elettronica in grado di disattivarsi quando non necessario (cruise control = Turbo Off)
2) Look degli Interni: hanno fatto un valido lavoro i Coreani nel rendere l'ambiente interno molto accogliente ed avvolgente, anche se il lato passeggero lo avrebbero potuto rifinire meglio
3) Apparenza Esterna: va vista dal vivo... quest'aruo sembra pi`u grande in Foto che dal vivo, ma il look e` cattivissimo e la soluzione delle 3 Porte (1 dal lato guida 2 dal lato passeggero) e` una gran comodita`
CONTRO
1) Geometria Sospensioni: per essere un'Auto di indole Sportiva non ha null adi sportivo nelle Sospensioni:
- Anteriori: Triangoli Mc Pherson con Barra Anti Rollio
- Posteriori: Ponte Semi Rigido con Barra Anti Rollio
2) Elaborazioni Disponibili: la Hyundai non e` una casa Automobilistica molto coinvolta nel campo delle competizioni e di conseguenza non ha una sua divisione sportiva come le rivali Giapponesi, quindi le Elaborazioni vengono lasciate a case esterne il che comporta il rischio di vedersi la Garanzia annullata anche se il Concessionario dice che stanno preparando dei contratti con la "ARK" e la "TUIX" per farsi fornire componenti approvate dalla Hyundai
SCION FR-S
probabilmente non conoscete questo marchio in Italia, ma sappiate che altro non e` che la divisione Giovani della Toyota e produce Auto a prezzi piu` abbordabili per il pubblico Giovane... e di recente hanno presentato questa nuova Auto sviluppata in Collaborazione con la Subaru:
1) Geometria Sospensioni: qui non si scherza, la Toyota e la Subaru hanno lavorato per creare una perfetta Auto da Drifting:
- Anteriori: Doppi Bracci Oscillanti con Barra Anti Rollio
- Posteriori: MultiLink con Doppie Barre Anti Rollio
2) Look degli Interni: non fateVi illudere dall'Autoradio, la ragione per cui e` cosi` e` semplicemente che molta gente,s pecialmente i giovani che sono la clientela a cui si rivolge la Scion, ama montarsi Autoradio particolari ed inq uesto modo diventa piu` semplice sostituirla con una di quelle Hypertecnologiche Autoradio che is trovano in commercio
3) Apparenza Esterna: beh devo dire che fa il suo bel vedere...
4) Elaborazioni Disponibili: siamo sotto la Toyota, l'Auto e` stata sviluppata anche con la Denso, il reparto corse di Toyota che all'epoca sviluppo` la famosissima Toyota Supra... le Elaborazioni ci sono e ti possono veramente far arrivare a farti male
CONTRO
1) Motore: e` il Boxer 2000cc della Subaru da 200cv, le prestazioni son pi`u che valide ma i consumi fanno paura e causa cio` non credo di potermela permettere
{{{la Scion FR-S la si trova in Commercio anche come Subaru BR-Z}}}
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CONCLUSIONE
Attualmente, sono piu` propenso verso la Hyundai Veloster Turbo, in ogni caso non faro acquisti fino alla fine dell'anno e valutero` eventuali nuove uscite, ma permango indeciso sul quanto mi possa fidare eventualmente di una azienda cosi` giovane nel campo Sportivo... indubbiamente la Scion FR-S mi attirerebbe un casino, se solo la avessero Motorizzata con un Motore piu` piccolo, magari mettendoci una Turbina disattivabile tipo quella della Hyundai, mi avrebbe attirato sicuramente, mentre la Honda, per quanto mi piaccia, il fatto che sia Hybrida me la fa quasi gettare nel dimenticatoio...
E VOI COSA FARESTE?
sappiate che il prezzo si aggira per tutte sulle stesse cifre: dai $23mila ai $27mila
