vai di racing!! caro ti posso assicurare che sono molto più affidabili le racing usate delle normali nuove.. io ho un cr 125 del 2003 e non ho mai avuto problemi.. anzi sono l'unico della mia cumpa a non essere mai rimasto a piedi.. ti consiglio una crm dal 2007 in giu.. oppure un k o ancora una bella moto è l'rm.. ci sarebbe pure l'yz ma motard è difficile da trovare..
fidati di zio Teteo

a me pareva di aver capito che volesse una motard..

La Fantic non fa nessuna street, ti sei confuso...

Fa solo una racing e una 4t

per la gas gas è lo stesso discorso della husqy
infatti il motore della husqy sms e quello del wr sono gli stessi però quello della sms è lavorato moooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto meno
stesso discorso per la halley e la sua versione racing

sinceramente non prenderei la halley in quanto è molto meno racing esteticamente di quanto possa esserlo una husqy.. di certo non è il motore che si guarda su ste moto.. non sono racing ma per diventare un po' competitive hanno come optional il kit di ripotenziamento..

non capisco perchè dici che la halley è esteticamente meno racing delle altre....se vogliamo è proprio identica alla gas gas 125 racing ed è ancora più facile farla tornare col motore identico alla racing visto che praticamente basta cambiare scarico e carburatore (di serie è 26)

poi dai, per me è pure più bella di una husqvarna:

Immagine: Link a pagina di Gasgasitalia.it

mi pare che si vedano pure gli steli da 40 dell'husqvarna
e quelli della gas gas halley sono da 41

poi basta cambiare mascherina e parafango se non ti piacciono e eliminare quella schifezza sopra la ruota


inoltre se tiri in ballo la ciclistica, l'husqvarna ora ha il nuovo fantastico mono che è talmente racing che non ha neanche la bomboletta del gas è solo a molla come i peggiori 50ini...devono averlo fatto per risparmiare peso quello si che fa sembrare la moto una racing... soprattutto quando ti ci siedi sopra e ci manca poco che la ruota dietro tocca la marmitta

poi la gas gas ha almeno un forcellone in alluminio...l'husqvarna ce l'ha di acciaio (pesantissimo, ve l'assicuro) già le cross dei primi anni 80 avevano il forcellone in alluminio...ah, anche il tealietto posteriore husqvarna è in acciaio

a me sembra davvero un pò una presa in giro...la dotazione di serie delle husqvarna è davvero scadente

e l'husqvarna è come se non fosse mai ripotenziata completamente finchè non rialzi il cilindro, il fatto che i travasi restano coperti è un vero e proprio sigillo per abbassare la potenza, c'è poco da fare

Ti fa così schifo Husqvarna? Tu non ne avevi una?

...

La halley non ha il 27 mm di serei? mi sembra che sulla 2009-2010 avesse quello

avendola avuta per 3 anni e mezzo e avendo provato migliorarla ho visto tutte le magagne che ha e non la consiglierei al mio peggior nemico per le schifezze che ci sono
roba che se smonti una minimoto cinese a volte vedi più cura nelle lavorazioni

sul sito gas gas ora dicono che ha il 26... bo... comunque 26,27 o 28 cambia poco...per farli respirare come si deve ci vuole un 36-38 su sti motori

l'unica cosa della gas gas è che se non ricordo male ha il 120 dietro!!
poi come motore anche secondo me è la migliore delle street avendo lo stesso motore delle vecchie racing gas gas.. per l'estetica sono gusti personali e aimè non mi piace!!

l'ultimo modello dovrebbe avere 130 ma è comunque ridicola come dimensione .. ce l'avevo ai tempi del motardino 50 ... il 120 posteriore ce lo dovrebbe avere avuto nel periodo pre 2010 ... 120 al posteriore ce l'ho all'anteriore