Rieti..

sono pienamente d'accordo col ragazzo sopra, la camicia sui cilindri minarelli orizzontali è scandalosamente lunga e va limata! tra l'altro sapevo che in molti intervenivano anche sul pistone

ma dai ma quale camicia si è lunga ma è l'ultima cosa da fare su un minarelli anche se la accorcia la differenza neanche la sentirebbe prima di fare questo lavoro sarebbe meglio lavorare i carter e magari la luce di scarico (se si è capaci toccare anche i travasi)e dopo per completare l'opera andare a toccare la camicia mentre per il pistone si si può accorciare ma per me il gioco non vale la candela perchè già facendo un lavoro perfetto si accorcia la durata del pistone e di molto ed io un pistone monofascia lo pago 60/70 euro a seconda di che motore è quindi credo sia meglio lavorare il cilindro all'osso prima di toccare il pistone......