Pazzia bastaaaaa!!! Io sono qui in ufficio e ogni volta che leggo dei passi che ti stai facendo, oltretutto con la belva nuova, è una pugnalata al cuore!!!!

Hai fatto anche il Giau? E i quattro Pordoi Campolongo Sella Gardena?

Beato te...

Ma di quale delle due stai parlando?
Sulla mia B3 a me piacciono tantissimo per dire.. poi è questione di gusti naturalmente..

Ciao a tutti,sono nuovo del forum,ma vi seguo da tempo per leggere informazioni sulla moto che tanto ci ha fatto aspettare ed arrabbiare,ma allo stesso tempo ci sta dando grandi soddisfazioni:ho ritirato la mia brutale 675 (bianca anche se l avevo ordinata rossa) il 9 luglio,
e nel tragitto dal concessionario a casa la moto continuava a spengersi in scalata,anche 4a 3a(con posterire inchiodato);la mattina dopo ho fatto un pieno di v power,che sto continuando ad usare,e diciamo che il problema non si e quasi piu presentato,dico quasi perche l ultima volta mi è successo stamani,ma senza inchiodata del posterire;inoltre quando la moto è fredda fatica molto ad andare in moto(come se non reggesse il minimo),dopo 5 minuti tutto ok.
Un altro comportamento anomalo che ho riscontrato è l'erogazione non piena e corposa(come al solito)in fase di apertura del gas a regimi bassi.(come se avesse dei cali di potenza,o una chiusura momentanea della valvole,di qualche frazione di secondo ovviamente).Parlando con il concessionario di questi problemi,mi assicura che sono tutti risolvibili attraverso un aggiornamento alla centralina che eseguirò al primo tagliando.
PER I POSSESSORI DI BRUTALE 675:AVETE RISCONTRATO DEI PROBLEMI DEL GENERE?
p.s. la moto è una bomba!!!riaspetterei volentieri 6 mesi per averla,non mi interessa se ci vuole dieci minuti per metterla in moto o se un giorno(spero di no)mi dovesse lasciare a piedi a due ore da casa,non mi importa se c'e qualche filo di piu in vista o se c'e un po piu di plastica rispetto ad una delle sue piu nobili sorelle,so solo che basta sentire la sinfonia di questo capolavoro d'ngegneria italiana per innamorarsene follemente;il suono è paragonabile ad un 8 cilindri ferrari,incredibile!!!se qualcuno di voi ha avuto la fortuna di passare in una galleria lo potrà confermare,la ciclistica veramente facile e intuitiva fa risultare la moto anche piu leggera di quanto non lo sia gia;il motore ha molte sfumature,è un motore complesso;per chi sostiene che il picco di coppia sia a regimi troppi alti consiglio di provare la moto,perche si ricrederà(stiamo parlando di tre cilindri supesuperquadro).
La coppia è spalmata quasi uniformemente in tutto l'arco di utlitlizzo del motore,e gia a 3500-4000 giri ne abbiamo disponibile l'80%.Se volete un paragone con la street triple,probabilmente quest ultima risulta un po piu piena e corposa sotto i 6000 giri/min,ma non appena ci si affaccia agli 8000 la musica cambia,la brutale ci fa ritornare in mente perche si chiama cosi,con il limitatore che entra a 15000 giri ed un allungo dagli 11000 ai 13000 da rabbrividire.
Aspetto risposte per la mia domandi.Ciao a tutti.

ho letto e sentito che anche la sorella f3 ha avuto dei problemi simili con spegnimenti in scalata ecc.. ancora piu accentuati perche il motore è ancora più racing...tutti risolti però con un semplice aggiornamento della centralina fornito dalla casa.(pare che stia arrivando anche per la brutale)

Neanche io ho avuto problemi simili!

Hai già finito il rodaggio che sei riuscito ad esplorare le zone alte del contagiri?
Io non vedo l'ora di avere tutta la potenza a disposizione ma purtroppo lavorando devo macinare chilometri solo nel week e i miei compagni di giri stanno per partire!!

Giau, che per me è il più bel passo in assoluto delle Dolomiti..

ps. Sono appena tornato dal conce ordinata Rossa speriamo in un miracolo di consegna per il week non sto più nella pelle....

..e nel tragitto dal concessionario a casa la moto continuava a spengersi in scalata,anche 4a 3a(con posterire inchiodato);la mattina dopo ho fatto un pieno di v power,che sto continuando ad usare,e diciamo che il problema non si e quasi piu presentato,dico quasi perche l ultima volta mi è successo stamani,ma senza inchiodata del posterire;inoltre quando la moto è fredda fatica molto ad andare in moto(come se non reggesse il minimo),dopo 5 minuti tutto ok.
Un altro comportamento anomalo che ho riscontrato è l'erogazione non piena e corposa(come al solito)in fase di apertura del gas a regimi bassi.(come se avesse dei cali di potenza,o una chiusura momentanea della valvole,di qualche frazione di secondo ovviamente).Parlando con il concessionario di questi problemi,mi assicura che sono tutti risolvibili attraverso un aggiornamento alla centralina che eseguirò al primo tagliando.
PER I POSSESSORI DI BRUTALE 675:AVETE RISCONTRATO DEI PROBLEMI DEL GENERE?
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Allora ragasssiiii...l'avete usata sta benedetta motina??
Mi dite un poco come sono i consumi..quanta autonomia avete prima della riserva..e magari anche con la riserva...

Allora ragasssiiii...l'avete usata sta benedetta motina??
Mi dite un poco come sono i consumi..quanta autonomia avete prima della riserva..e magari anche con la riserva...

Non si smetterà mai di stupirsi, questa la mail inviata ieri in MV e messa oggi sulla pagina di facebook.
La posto anche qui ditemi voi cosa ne pensate.....

E come diceva il vecchio Emilio Fede..... CHE FIGURA DI m***a.......
Ordinata la moto il 21 gennaio e dopo ripetute promesse di consegna ormai da marzo, ora siamo a estate inoltrata e per meglio dire quasi a chiusura stagione viste le vacanze estive che ci vede obbligatoriamente senza moto perchè impegnati con le famiglie.
In questo ultimo mese ricevevo promesse settimanalmente dal mio concessionario Trioschi Primo in merito alla consegna ed ogni settimana che trascorreva, l’appuntamento slittava sempre alla settimana successiva ma ho ripreso le speranze quando sabato 21/07 ricevo conferma dallo stesso Trioschi di 3 moto a lui destinate, che lui stesso avrebbe ritirato, per cui mi invitava al versamento del saldo dato che le moto gli erano state già assegnate.
Puntualmente mi reco per saldare quanto dovuto e contestualmente ricevo conferma che mi verrà fatta la consegna venerdì 27/07.
Oggi, telefonata a sorpresa....il buon Trioschi mi dice che la B3 bianca non è stata approntata perchè mancano le forcelle.
Io sin dall’inizio innamorato come tanti di questa moto e desideroso di dare una spinta al nostro mercato e ad una azienda italiana ho deciso di acquistarla ma a distanza di tempo e con così tante peripezie e veramente poca serietà nei confronti dei clienti che vogliono ricevere soddisfazione ma che allo stesso tempo dai quali traete soddisfazione e senza i quali non potreste averla, mi chiedo come sia possibile una cosa del genere perchè sto quasi arrivando ad odiare ciò di cui mi ero a prima vista innamorato.
Non si trattano così i clienti.
Continua a echeggiarmi nella testa.....CHE FIGURA DI m***a.

Non si smetterà mai di stupirsi, questa la mail inviata ieri in MV e messa oggi sulla pagina di facebook.
La posto anche qui ditemi voi cosa ne pensate.....

E come diceva il vecchio Emilio Fede..... CHE FIGURA DI m***a.......
Ordinata la moto il 21 gennaio e dopo ripetute promesse di consegna ormai da marzo, ora siamo a estate inoltrata e per meglio dire quasi a chiusura stagione viste le vacanze estive che ci vede obbligatoriamente senza moto perchè impegnati con le famiglie.
In questo ultimo mese ricevevo promesse settimanalmente dal mio concessionario Trioschi Primo in merito alla consegna ed ogni settimana che trascorreva, l’appuntamento slittava sempre alla settimana successiva ma ho ripreso le speranze quando sabato 21/07 ricevo conferma dallo stesso Trioschi di 3 moto a lui destinate, che lui stesso avrebbe ritirato, per cui mi invitava al versamento del saldo dato che le moto gli erano state già assegnate.
Puntualmente mi reco per saldare quanto dovuto e contestualmente ricevo conferma che mi verrà fatta la consegna venerdì 27/07.
Oggi, telefonata a sorpresa....il buon Trioschi mi dice che la B3 bianca non è stata approntata perchè mancano le forcelle.
Io sin dall’inizio innamorato come tanti di questa moto e desideroso di dare una spinta al nostro mercato e ad una azienda italiana ho deciso di acquistarla ma a distanza di tempo e con così tante peripezie e veramente poca serietà nei confronti dei clienti che vogliono ricevere soddisfazione ma che allo stesso tempo dai quali traete soddisfazione e senza i quali non potreste averla, mi chiedo come sia possibile una cosa del genere perchè sto quasi arrivando ad odiare ciò di cui mi ero a prima vista innamorato.
Non si trattano così i clienti.
Continua a echeggiarmi nella testa.....CHE FIGURA DI m***a.

Quello che racconti è davvero assurdo ma lo capisco perche a me è successa la stessa identica cosa, ordinata il 26 novembre 2011 e ricevuta il 20 luglio 2012. Quasi 8 mesi. E ho pure dovuto cambiare colore per averla, ora per carità, rossa mi piace tantissimo ma resta il fatto che l'ho ordinata di un colore e mi è arriva di un altro.
Quella che mi suona strano è che hai dovuto pagare prima di avere la moto; a me non hanno mai chiesto, nè che fosse macchina nè che fosse moto di saldare prima di averla. Solo al momento del ritiro, con un buon assegno circolare ho ritirato il mezzo acquistato.
Ora ti deve ridare i soldi indietro e gli puoi anche chiedere il doppio della caparra come danni. Senti un avvocato (io l'avevo sentito quando cominciavano questi mille ritardi e fargli una lettera ci va un attimo). ti ridà i tuoi soldi e in piu per danno causato hai il diritto di chiedergli fino al doppio della caparra che gli avevi anticipato. E lui poi si rivarrà su MV ma non è un problema tuo.
comunque...anche io avevo tempestato di mille msg su facebook, piu messaggi nella loro casella vocale: mi hanno richiamato elencandomi tutte le mie lamentele (ti assicuro che c'è quindi qualcuno che legge e che ascolta) sia vocali che su fb e si scusavano clamorosamente: erano i primi di luglio e il tizio mi disse "entro stasera ti giuro che ti dico quando ti consegnamo la B3 nera".
Non l'ho mai piu sentito, e non hanno mai piu risposto a nessun messaggio ne vocale ne su fb...in un paio invitavo anche l'Ing. Bordi a smetterla di rilasciare interviste osannando la MV quando poi non riuscivano nemmeno a consegnare le moto ordinate un anno prima.

In effetti ho già sentito il legale e la prox settimana mi metto in moto.
Il conce sarebbe disposto anche a ridarmi indietro i soldi ma a me ora non basta più....vista l'attesa e la presa per i fondelli se non arriva entro i primi della prox settimana chiederò i danni oltre che al doppio di caparra.

Il probelma che l'hanno presentata a novembre all'eicma e molta gente era già andata a prenotarla anche se non era ancora in produzione e nemmeno presentata ufficialmente

quindi hanno dovuto aspettare per finire i collaudi e omologarla e quetso non si fà in un mese


per il doppio della caparra e per i risarcimenti mi dispiace ma non prenderai quasi niente siccome loro il prodotto l'hanno solo presentato come se fosse un prototipo
hanno detto che forse iniziavano a produrla a marzo ma un forse
ed infine si è arrivati a luglio con la presentazione ufficiale alla stampa

quindi i ritardi non sono colpa di Mv ma dei concessionari che si sono fatti prendere dalla fogqa dei soldi e prendere ordini su ordini

come letto da varie parti MV non ha mai accetato un ordine fino a luglio dove a luglio a incominciato a ricevere gli ordini

quindi la colpa non è della casa madre ma dei concessionari che volevano vendere un prodotto prima della sua commercializzazione effettiva

Una domanda visto che tu ce l'hai gia..... i copriradiatori sono in plastica o in alluminio come avevo visto nella moto demo a dicembre dal mio conce?
Tutti parlano di una moto tutta in plastica.....