Piccolo chiarimento [centralina] rapid bike [problemi FDO?]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come creare un piccolo impianto a led - La dieta ideale del piccolo e goloso centauro
Domande più frequenti sulla centralina dello scooter 50cc - Centralina Aggiuntiva Economica
Digitronic K.R.M, la centralina della conversione - aiuto FdO (come non farmi beccare col motorino truccato?)
Valige alluminio fai da te (problemi omologazione con FdO?) - Controlli FdO (meglio non rischiare con le modifiche)
Modifiche nrg! (Come fare per non aver problemi con FdO) - Chiarimento su luce targa

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Tuning e omologazioni

Pagina 1 di 1

13307220

13307220 Inviato: 2 Mag 2012 22:27
Oggetto: Piccolo chiarimento [centralina] rapid bike [problemi FDO?]

Ciao a tutti...come sempre chiedo a voi che avete un po piu di esperienza...dunque la domanda è la seguente : se compro e installo sulla mia moto cbr600 rr una rapid bike o power commander o come cavolo si chiama...hihi...se utilizzo la moto per la città è regolare??!!...nel senso che se vengo fermato dalle forze dell'ordine mi creano problemi con la centralina aggiuntiva??...si puo circolare in citta con quella??

ho un bel dubbio e siccome dovrei acquistarla vorrei un chiarimento!!..grazie a presto

nandosly

Foglio Rosa

Ranking: 18

13307548

13307548 Inviato: 3 Mag 2012 0:23

non posso darti certezza assoluta,ma posso fare delle congetture! Primo: la centralina aggiuntiva serve per regolare vari parametri del motore in seguito alla sostituzione dell impianto di scarico originale e relativa eliminazione del catalizzatore. Questa e' la sua UNICA funzione! Essendo questa operazione non lecita, concettualmente se vieni fermato e trovi una persona esperta puo imputarti anche questo accessorio nella lista delle cose fuori regola. Se vuoi montare la centralina tenendo la Moto originale, secondo me lo puoi fare. Non riscontrando nessun cambiamento nelle prestazioni e' come se tu stessi semplicemente 'trasportando' una centralina nel sottosella. Pensandoci, non e' illegale portare in tasca una siringa, l'importante e' che non la usi per bucarti!!! Vabbe' ora ho un po svagato, ma ti dico: se monti la centralina con lo scarico non sei apposto, se monti la centralina e basta sei apposto ma la tua Moto non cambiera' di una virgola!!!

yazangu

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

13308257

13308257 Inviato: 3 Mag 2012 10:39

Qualsiasi modifica alle caratteristiche tecniche-costruttive del veicolo deve essere sottoposta a verifica presso la motorizzazione con nulla osta della casa costruttrice (impossibile nel tuo caso).

Citazione:

Articolo 78 commi 3 e 4
Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione [...] è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €398,00 a €1.596,00.
Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4549

13308936

13308936 Inviato: 3 Mag 2012 13:37

Anche io ci avevo pensato,ma sulla carta di omologazione
Mica ce' scritto che tipo di centralina monta la moto,nemmeno e'previsto uno spazio per integrare un eventuale aggiuntiva. Non e' una modifica ma uno strumento di carburazione. Secondo me ci sta un buco normativo a riguardo!!!

yazangu

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

13309884

13309884 Inviato: 3 Mag 2012 17:06

Non puoi girare per strada con nessun tipo di modulo aggiuntivo perchè sono particolari per esclusivo uso in circuito,però se tu hai il terminale omologato con db-killer inserito e la centralina è ben nascosta e non te la vedono chiaramente non possono farti storie.
Certo che se alzi la sella e la vedono immagino saranno molto contenti

...
Teoricamente si possono anche montare con la moto in configurazione originale,ma non sò se cambiando l'afflusso di benzina si può rovinare il catalizzatore.

Solitamente chi monta la centralina aggiuntiva mette almeno il terminale libero e leva il catalizzatore e mette un filtro racing,poi se mette lo scarico completo và ancora meglio

.Ovvio che su strada con la moto preparata così non ci puoi andare e soprattutto se ti beccano senza catalizzatore rischi guai grossi.
Le centraline aggiuntive si montano per aggirare i parametri troppo restrittivi imposti dalla legge per rientrare nella euro2 ed euro3;ad un controllo dei fumi risulteresti palesemente fuori norma.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

13311325

13311325 Inviato: 3 Mag 2012 21:25

Grazie a tutti....quoto però

la risposta di broglio semplice e esauriente in tutto..almeno cosi ho avuto un quadro completo al riguardo...grazie ancora!!!

nandosly

Foglio Rosa

Ranking: 18

13311647

13311647 Inviato: 3 Mag 2012 22:32

yazangu ha scritto:

No, nessun buco normativo: se intervieni sulla centralina puoi variare la potenza e i parametri di inquinamento.

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4549

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Tuning e omologazioni