be ti dico, iniziando il variatore sarebbe un ottima idea visto che il variatore dello scarabeo non è tarato sportivamente, in secondo luogo il carburatore, penso che a scapito di qualche km in meno ti dia più schiena giri e non faccia male sicuramente, rimango un pò lì sulla marmitta che montandone una non catalitica ti farebbe prendere molto, e poi se vuoi lasciare il motore originale magari un filtro a cono (ma si noterebbe troppo, visto che non vuoi che si noti) e magari cambiarci la centralina (nel nuovo è regolata per pochi giri e per inquinare poco) tutto questo è poco, prenderesti davvero cifre miserucce, la cosa che ti gioverebbe di più sarebbe la marmitta, ti sembrerebbe un altro motore però visto che non puoi più di questo non puoi fare...

il filtro a cono assolutamente no! il variatore mettilo..ti migliora lo scatto e l'accelerazione un pelo l'allungo, metti un 17,5 con red sponge o simili e cambia la centralina con una euro 0..se vuoi una marmitta che non da nell'occhio allora metti l'sp3 che non è poi tanto male

be filtro a cono è una "cazzatina" non da niente è solo estetica e suono di aspirazione, va bene su motori spinti con carburatori grossi, infatti lo sconsiglio anche io che per un certo tempo l'ho avuto

fai lo scambio di mascherine ...ho capito cosa vuoi fare e potrebbe funzionare ...poi se metti un dr con l'sp3 il rumore non cambia di molto ...tranquillo che non ti sgama !!

Tu dici? Mi stai dando delle speranze che possa funzionare

la forma dell'sp3 è simile a quelle orginali ...qundi ...poi non fa tanto rumore ....direi che sei apposto !!