nooo è una pazzia e poi mettiamo caso che ci riesci ad adattarlo , devi rinforzare telaio cambiare impianto frenante rendere il motorino adatto a sopportare un potenza simile e se non mi sbaglio anche le ruote devono essere cambiate , per farla breve con i soldi che spendi per fare questa PAZZIA ci compri benissimo uno scooter preparato oppure anche un 125 ... conosco molti ragazzi che hanno messo sotto i loro zip 4t motori da 125 cc ma noo 180 è una vera pazzia

e possibile montare un blokko 180 su zip 50 4t??se si qualke suggerimento.. grazie in anticipoo

ma cosa ci avete in testa???????????????????????????????? è uno zip cavolo lo volete capire che gia si alza con il 50 dando una piccola spinta con il 180 è al vento ti avverto le ca22ate non sono io a dirle cambiando cablaggi e reggi blocco non assicuri al 100 per cento il motorino che in parte è sollecitato da un motore 180 no daaa un cilindro 50 cc non sparate cavolate ...... è un suicidio mettere quel motore poi ognuno è responsabile di cio che fa

quoto in pieno..alla fine ti ritrovi con il motore che pesa più di telaio e tutto..dovresti rifare tutto..telaio impianto di raffreddamento freni ...comprati un 70 piuttosto

ma cosa ci avete in testa???????????????????????????????? è uno zip cavolo lo volete capire che gia si alza con il 50 dando una piccola spinta con il 180 è al vento ti avverto le ca22ate non sono io a dirle cambiando cablaggi e reggi blocco non assicuri al 100 per cento il motorino che in parte è sollecitato da un motore 180 no daaa un cilindro 50 cc non sparate cavolate ...... è un suicidio mettere quel motore poi ognuno è responsabile di cio che fa

anche mio zio ma l'essere ignoarante non ha limiti .. tu mi vieni a dire che dopo il cambio di un blocco non devi rinforzare cambiare l'impianto frenante ecc ? ma ne hai preparati motorini e non posso criticare perchè non ho visto quindi non so se fai buoni lavori o cose del genere ma comunque usa un po di buon senzo l'impianto frenante di un 50 non è uguale a quello di un 180 è come usare i freni di una minimoto su uno scooter di 80 orari con quel mini disco e daiiiiiiii e finitela di dire cavolate

come dice questo forum che vi ho inviato ci sono molti lavori da fare come la sostituzione dell'impianto frenante allungare il telaio scrupola visione della ciclistica ... ecco qua ciaooo ahhahahah

si ma sono d'accordo ma i lavori vanno sempre fatti non è che tu cambi motore ed è finito la devi avere sempre degli accorgimenti è come passare da una bicicletta ad un 125

le mani me le sporco ogni giorno sporcatele tu invece di stare sul forum a dire cretinate.. ammetto di non aver fatto mai un lavoro del genere ma non credo si possa tenere tutto originale uno zip dopo che si monta un motore 180 ma non esiste proprio

approposito volevo chiederti una curiosita

ho visto che hai scritto che lavori in un officina con dei esperti dalla mattina alla sera,
e poi ho visto che nel nome hai scritto 97,quindi hai 14 anni e avori in un officina giusto''??

come hai fatto a trovare un lavoro cosi a 14 anni??

vorrei tanto trovarlo anchio che ne ho gia 16,ma non trovo un ca**o

approposito volevo chiederti una curiosita

ho visto che hai scritto che lavori in un officina con dei esperti dalla mattina alla sera,
e poi ho visto che nel nome hai scritto 97,quindi hai 14 anni e avori in un officina giusto''??

come hai fatto a trovare un lavoro cosi a 14 anni??

vorrei tanto trovarlo anchio che ne ho gia 16,ma non trovo un ca**o