salve gente da poco sono in sella ad una z1000 2011 all black
da quel poco che l'ho usata ( 400km.) posso solo dire WOW
gran 
motore ottima ciclistica freni OK e agilissima sembra di portare a spasso una bicicletta
ecco forse forse l'unica cosa
nn so se dire che sia un difetto trovo i rapporti un filino troppo corti a 4500 giri sono a 100kh e sono in perenne ricerca della 7-8 ottava marcia 
forse mi ci devo abituare , chiedo 
nessuno ha montato un bel pignone da 16... se SI - come vi trovate ??
gran mezzo lo ZETONE
4500giri a 100km/h a me sembrano altini per essere un 1050 cc. forse mi sbaglio io 
forse ero abitualo a sentire il motore delle mie ex moto che giravavo un pelino più basso (nell'arco di 10 anni ho avuto queste motine SV 1000 S- Tuono 04- Tuono 06- Speed Triple 07) stà di fatto che sono sempre alla ricerca della 7marcia 
!adesso ho montato un pignone da 17 ed una corona sempre da 42!pensate che un dente al pignone sono quasi tre alla corona,per l'esattezza 2,7 denti!prima di sostituire il kit ho fatto un giro con il gps per vedere velocità effettiva rispetto a quella segnata sul tachimetro!con kit originale 16/42 a 4000 giri il tachimetro segna 93 km/h,mentre a 100 km/h sul tachimetro la velocità segnata sul gps è di 93 km/h,tutto normale perchè per legge il tachimetro deve avere uno scarto del 7%!ora cambiando il kit con 17/42 si sono allungate chiaramente le marce,ho ripreso il gps ed ho notato che sul tachimetro non è cambiato niente,e cioè a 4000 giri sono sempre a 93 km/h,mentre nella velocità reale segnata dal gps sono perfettamente a 93 km/h,a 100 km/h sul tachimetro sono a 100 km/h sul gps,quindi ho tolto lo scarto del tachimetro del 7%.ora la velocità del tachimetro equivale alla velocità reale! 
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