Oggi ho fatto la prima guida su strada con lo scooter (è un mese che mi esercito in spiazzi deserti), con 'zavorrone' dietro pronto a correggere i miei errori (son pur sempre una novellina, qualcuno esperto che mi consigli mi ci vuole
).
Quando facevo io da zavorra, devo ammettere che il tachimetro non lo guardavo praticamente mai, oggi invece siccome ero alla guida ci sono stata molto attenta, e ho notato questo: strada con limite a 30km/h, andavo a 40-50 e la gente (tantissima) prima mi si attaccava dietro (e dire che mantenevo la destra per farmi sorpassare facilmente, prevedendo una cosa del genere!), poi scocciata mi sorpassava.
Stessa cosa su strada urbana, limite a 50, andavo a 70, gente che suonava, mi si attaccava dietro (anche in curva dove la velocità va diminuita, per la miseria!) e sorpassava irritata. Tutti andavano più o meno a 90 vista la velocità.
Adesso, okay che certi limiti sono abbastanza assurdi (ed è impossibile mantenerli senza causare incidenti), ma possibile che 10-20km sopra non bastino? Manco a dire che le strade fossero deserte o belle asfaltate!
Ad esempio ce n'era una con limite a 40, e davvero non potevo andare più forte perchè era talmente dissestata e piena di buche, crepe e veri e propri crateri che a prenderli in pieno a velocità più alte mi sarei disintegrata.
Scusate il piccolo sfogo, in ogni caso vorrei farvi questa domanda: come comportarmi in questi casi?
So che non c'è una regola generale e che molto dipende dal traffico e dalla strada, ma secondo voi tra il circolare rispettando i limiti (o superandoli di 10-20km/h) rischiando che ti vengano addosso, o il superarli abbondantemente per seguire il flusso del traffico (e rischiare comunque un frontale, laterale o di prendere a velocità troppo alta ghiaino, buche e quant'altro) cos'è meglio?
Lamps
) però non ''correre'' solo perchè se no gli altri ti suonano... in curva comunque lo noto anche io... sorpassano facendo i fighi perchè superano una moto 
devi cercare di tenere una traiettoria giusta, senza allargare o stringere la curva perchè ci sono troppi pirla che ti superano in curva ad una spanna di distanza 
) perchè i limiti vengono disposti in base alla teorica velocità che si dovrebbe tenere in condizioni ideali, ma se la strada è devastata uno non può correre, o se magari mi trovo davanti una strada con diversi incroci non me la sento proprio di tirare, per quanto sia larga e abbia la precedenza. nonostante tutto ciò però talvolta mi diverto a dare un pò più di gas 
ma quello che mi sento di consigliarti è di prendere tempo e fare le cose con gradualità, senza farti assillare dai "piloti"di tutti i giorni. Nella quasi totalità dei casi farsi prendere dalla premura porta a commettere errori che si pagano sovente assai caro.. 
.....poi considera che non sempre chi corre (anzi quasi mai) è cosciente dei rischi che si accolla....specialmente in città dove nulla è prevedibile.
