fra quelli che hai citato prenderei il polini ....ma come già detto prendi il malossi che è meglio

non mi fiderei a prendere quei filtrini lì, sono piccoli secondo me e non prendono molta aria.. oltre al fatto che quella curva sul manicotto non mi convince, secondo me è come tenersi la scatola modificata.. piuttosto prenderei il malossi e5 che cè anche nella versione con il coperchio così non si sporca.. uno simile lo trovi anche della polini.. se invece non ti interessa il fatto che si possa sporcare prendi l'e13 sempre malossi oppure uno della stage 6 o anche polini, l'importante è che non sia di sottomarche come tnt ecc io in ogni caso non mi farei molti problemi per lo sporco, il fango la polvere e l'acqua non passano, il filtro serve proprio a quello! una pulita e via.. piuttosto non vedo la necessità di mettere il filtro su un 21

già l'ho modificato e devo dire che è venuto un buon lavoro ma un filtro aperto è sempre un filtro aperto, comunque punterò su malossi stage o polini credo, e per la cronaca un 21 senza filtro aperto innanzi tutto è difficilissimo da carburare e poi si sente proprio che il motore soffre, specialmente ai bassi e agli alti