metti o un mhr replica/top 2plus/stage 6 sport ecc.
poi come carburatore un 19-21
variatore 101 mhr e fly clutch oppure un over range completa
pacco lamellare vlv13
red sponge o anche un filtro aperto e un collettore dritto
rapporti lunghi
come marmitta una pinasco pws/stage 6 PRO (non pro replica)/polini for race 1-3 /mallossi for race only ecc
un albero top spalle piene con inserti blu/carenzi/rhq /stage 6 hpc
centralina malossi tc unit oppure una top che costa meno

assolutamente no! devi ancora fare il tuo e già ti perdi con il resto? hai elencato pezzi sbagliati intanto! vl13 è per piaggio noi abbiamo minarelli!! filtro a cone e collettore dritto lo fai sul tuo casomai li si può far ben altro anche perrchè e da daventi! è simile a quello che hai tu e infatti ha poco senso! sai come la penso riguardo all' over range! la centralina non serve se è euro 0.. se è 2 o stroz vari togli un filo per escludere il limitatore! hai elencato alberi a caso non sapendo le differenze di qualità e di costo parti da un carenzi e arrivi a un rhq per dirti! ma non nomini il migliore fra quelli più economici; ovvero athena racing.. non si scrivono cose a casaccio dai..

Straquoto tutto quello che hai detto ! ! ccome pacco lamellar per mina ci sarebbe il vl14! al posto del filtro si può benissimo lavorare l'airbox originale ! l'abero il carenzi è da scartare l'rhq costa troppo per un ela intermedia quindi il migliore è sempre l'athena