smonti la ruota, per smontare la ruota devi levare la marmitta, dopo di che prendi due cacciaviti e fai leva sotto le ganasce che si toglieranno facilmente, poi metti le nuove, avviti la ruota, monti la marmitta ed hai fatto. il difficile sara togliere la ruta perche quasi sicuramente ci vorra o la pistola o una chiave molto lunga per avere piu leva, con la pistola fai subito, ma con la chiave hai bisogno di qualcosa che tiene ferma la ruota

se hai bisogno di aiuto chiedi pure, attendo tue notizie

ciao, il filo del freno dietro ha un regolatore hai provato ad avvitarlo ?

ma si avvita tutto o si blocca prima di arrivare alla fine della filettatura ?

puo darsi che il perno si e bloccato nella sua sede e nel tirare il freno ha avuto una torsione per cui ora non e piu nella sua posizione, comunque ti conviene rismontare tutto e controllare il perno se si e torto lo cambi, se e buono, mi pare che dalla parte dove si attacca la lava su cui agisce il filo del freno sia dentato, per cui basta che sposti la leva finché non si trova nella posizione giusta, cioè quella in cui tirando il freno la ruota frena, ti conviene pulirlo ed ingrassarlo, comunque i freni dei free non sono il massimo, ho gia avuto a che fare con diversi free che danno problemi al tamburo posteriore

ti metto un link con lo schema dei pezzi, io mi riferisco al n°4, quando lo monti il n°7 deve avere la stessa inclinazione della linguetta su cui si attaccano le ganasce
Link a pagina di Easyparts.nl

fammi sapere come va

grazie mille!....

ma visto che mi trovo a rismontare, mi era venuto un dubbio, devo ingrassare le ganasce? se si in che modo?

posta delle foto della leva, perche sto fatto non l'ho mai sentito prima, comunque giusto per capire meglio che problema ti da ?

ma dietro il regolatore non si puo piu avvitare ? la leva non e regolabile come quella della bici, l'unica modifica che si puo fare e mettere un regolatore

se vuoi tirare il filo puoi anche fare così:
dove c'è la ruota c'è un dado che si filetta su un'asta, se sei al massimo del filetto puoi mettere delle rondelle per fare spessore al dado, così di consegue tiri di più il filo, prova così e facci sapere!

non volevo offendere la tua ragazza... intendevo dire che deve avere più cura dei mezzi.

ottimo, per il prezzo e dovuto al fatto che sono dei pezzi che nuovi che si fanno pagare uno sproposito, l'unico modo per risparmiare era prenderlo da un'altro motorino diretto allo scasso, a proposito di cio ti consiglio di recuperare tutti i pezzi recuperabili da qualsiasi motorino prima di buttarlo soprattutto se dopo hai intenzione di prenderne uno nuovo della stessa marca, soprattutto i piaggio che montano sempre le stesse cose da una vita, infatti a un mio amico si spezzo il supporto della leva del freno del liberty e gli prestai quello dello zip, un pezzo che nuovo ti costa 30euro, quindi recupera tutto il recuperabile