Ciao a tutti sono nuovo , ho usato la funzione cerca ma non ho trovato esattamente quello che volevo sapere e sono in emergenza..
Ho un fantic caballero del luglio 2011 e ora ho la seguente elaborazione: Marmitta Big One racing, 21mm dell orto (PHBG) , pacco lamellare top 8 petali e ora un mio amico mi vende un top viola t.s a un buon prezzo con soli 400km..
Volevo sapere all'incirca che getti devo mettere , ho un getto max del 92. Lo so che non si può dire esattamente il getto da mettere ma volevo una base su cui partire..

Ricorda per un ottimale carburazione ed evitare di rovinare il gt con una carburazione buona parti sempre con getti grossi e poi scendi di 10 in 10 quando sei a un buon punto e pensi di esser vicino vai di 3 in 3 comunque tornando al tuo caso...immagino cassa filtro originale e non lavorata...in tal caso lavorala aumenterà il flusso d'aria nel venturi e cosi arricchisci la miscela aria-benzina comunque con cassa filtro originale partirei da un 118 e vedere come gira poi sta a te capire...monta anche un 125 se lavori la cassa filtro

La cassa filtro è originale e non so come si lavori. Quindi come getto parto con un 120 ? e il minimo ?

La cassa filtro si lavora allargando i buchi (per avere un apporto prestazionale) e cambiando spugna mettendone una più porosa (per avere un sound migliore e una migliore salute generale del motore), su un Viola ti consiglio vivamente di lavorarla così ottieni un pochino più di prestazioni, sound migliore e tante belle cose

Comunque con cassa filtro originale lascerei perdere assolutamente il 120, mettilo soltanto se lavori molto la cassa filtro! Se non la lavori partirei da un 100 per poi scendere

Sisi...adesso non so la cassa filtro delle altre moto come siano però quelle del beta dove ha l'attacco per il soffietto c'erano 3 buchi...li ho allargati il più possibile in modo che passi bene l'aria...e sopratutto cambia la spugna...poi parti da un getto un bel pò piu grande del 100...e di molto...io quando avevo il 20 con top nero montavo il getto del 118 di massimo e giravo appena grasso che quando faceva freddo era carburata giusta quindi penso che per te ci voglia presso o poco lo stesso getto...(sempre che fai diventare la cassa filtro uno scafandro XD come lo era la mia XD)

ssul beta basta togliere il tappo

Nono...cosi allarghi solamente l'aspirazione...sotto la spugna ci sono 3 fori si aumenti l'aspirazione ma poi c'e ostruzione durante il cammino non te ne fai nulla di aver tolto il coperchio...perché senza il coperchio e con i fori allargati aumenti di 5 o 8 punti il getto del massimo senza coperchio e basta cambia di 2 o 3 punti

oddio scusa la gaffe ma avevo frainteso cosa intendevi sisi quelli li allarghi, così l'aria passa meglio

Cosa posso usare per allargare questi " buchi " e posso solamente allargarli senza cambiare la spugna ? facendo cosi che getti devo usare come max e come MINIMO ?
Alcuni mi dicono 100 altri 120 !

Cosa posso usare per allargare questi " buchi " e posso solamente allargarli senza cambiare la spugna ? facendo cosi che getti devo usare come max e come MINIMO ?
Alcuni mi dicono 100 altri 120 !

Raga io ora non ho ancora il motore e con la mia elaborazione con getti originale del phbg 21 dell orto la moto esempio in 6 o in 5 a bassi regimi mi da vuoti assurdi se apro il gas 3/4 o 4/4 significa che ho i getti troppo grossi ?

No penso che affoghi perché accelero e la velocità non aumenta ma diminuisce e si sente un rumore tipoo woooom !! è difficile da capire comunque penso che non sono vuoti ma affoghi.. Vuoti come sono ?

dalla candela giusto ? comunque mettendo esempio un getto di 107 lo spillo come lo posiziono ?