In primis vorrei ringraziare già da ora tutti coloro che mi aiuteranno a risolvere questo mio problema
Comunque possiedo da circa 1 anno e alcuni mesi una Cagiva Mito SP525 del tutto originale su cui ho fatto meno di 8.000 km, nel guidarla mi sento a mio agio sia nel traffico sia nelle curve "normali", i problemi arrivano nei tornanti o comunque nelle curve in cui si deve buttare giù la moto. Capisco di essere ancora alle prime armi e che devo fare ancora molta esperienza e poi abitando vicino al mare non ci sono curve dove mi possa allenare. Tuttavia i problemi appunto giungono quando entro in curva, non riesco a calibrare la velocità, ho paura cioè di andare o troppo forte o troppo piano, poi , avendo già letto diversi topics, ho capito che devo spostare il culo verso l interno della curva ma non riesco a fare un tornante mantenendo una velocità normale e soprattutto una traiettoria normale. Penso che il problema sia basato un pò sull'inesperienza un pò sulla paura di sentire partire il posteriore e scivolare oltre al fatto che penso di avere una posizione sbagliata ma che appunto per paura di scivolare non riesco a migliorare 
Se qualcuno potesse aiutarmi gliene sarei molto grato 
). Secondo poi spostare il sedere non ti permetterà mai di "verificare" su te stesso che in realtà le gomme hanno enormi riserve di tenuta rispetto ai nostri timori. Ci sarebbe un terzo punto, ovvero che piegare di più è divertente. Insomma, spostandoti otterrai l'effetto opposto di farla piegare.
nel "Club" , Motorider 94..... 
) non dico difficile da far piegare ma comunque da guidare bene bene, perché sia che venivo da un 50 strada (peugeot xr7 ormai 2 anni fa ), trovo che necessiti di un tipo particolare di guida, abbastanza fisica diciamo 
) , per questo ti conviene concentrarti su una cosa sola alla volta..... 
un consiglio che posso dare è di fare 2 o 3 turni in pista per prendere piu sicurezza nella moto e nelle gomme almeno a me ha funzionato 
), la mia zavorrina mi ha detto: o pieghi meno, o vai via da solo
