Ciao a tutti, mi sto accingendo ad acquistare una Ducati 749s del 2005, il problema è che ho notato che la moto monta il telaio grigio e le carene (o solo il cupolino) del modello precendete, ma ha il forcellone scatolato...
cercando online sembra l'unica 2005 con queste caratteristiche, posso andare tranquillo (magari è una delle prime dopo l'aggiornamento e mantiene queste due caratteristiche) o quando la vado a vedere devo fare domande molto più approfondite?

grazie per l'aiuto!

sicuro che sia 2005?

è + facile che sia la versione precedente sulla quale hanno montato il forcellone della nuova serie

fatti dare il numero del telaio e chiama in ducati per un controllo

Mi sembra un pò pasticciata..

nell'annuncio e quando ho parlato con lui mi ha detto esplicitamente che è stata immatricolata nel 2005...

IUmmatricolata nel 2005 non significa che sia un modello 2005. Esistono versioni ibride a fine 2004, l'unica è prendere il numero di telaio e chiamare il serivizio clienti Ducati, come ti ha detto Emot.

e quindi potrebbe essere benissimo del 2003.......... ed essere stata usata un anno o più in pista, senza targa........

Anche il motore non è un 2005, non avendo i copricingjie ventilati.
Però il forcellone, i cerchi neri, la cover nera dello scarico sono della 2005. Possibile anche che sia un ibrido fatto con pezzi 2004 e 2005 (capita a cavallo tra una serie ed un'altra). Certo, il motore 2005 e più performante (ma il tagliando dei 20000 km costa di più).

Chiedi in Ducati dando il numero di telaio e ti dicono tutto

ok, quindi diciamo che l'unica è chiamare in ducati con il numero di telaio...

ti ringrazio per la disponibilità


la moto ha 11000km che mi consigliate di controllare??
non vorrei che siano stati scalati ... purtroppo sono estremamente malfidato e pignolo...

allora, se possibile, verifica quali tagliandi ha fatto.


non so se funziona anche nelle moto, nelle auto la casa tiene un registro dei tagliandi effettuati sul nuovo, con i vari km.

io in questo modo ho scoperto che all'auto di mia moglie sono stati tolti circa 50000 km.......

una valanga di km in meno...

il problema più grosso è che non ho rispettato i tagliandi, non conoscendo i veri km, e la cinghia della distribuzione è andata, insieme a più di 2000 euro....... dai, sii fiducioso, magari come ti hanno detto è una fine serie 2004, con alcune parti 2005.

da qualche parte nel tinga questa cosa l'avevo già sentita.

e poi, oltre ad essere bellissima, se i km sono reali è anche seminuova........

Da fargli causa a chi te l'ha venduta!

si infatti anche io spero che sia vivamente un ibrido... e che i km siano reali... concordo sul fatto che è veramente bellissima

ho pensato alla stessa cosa, domani pomeriggio la vado a vedere e controllo anche per l'ammortizzatore di sterzo! Però dalle foto il telaio ha le regolazioni delle pedane...

Intendevo l'attacca al telaio per l'ammortizzatore, ma dal link da te postato si vede che c'è!
Fatti mandare qualche foto più recente, in quelle dell'annuncio ha le dragon e non le racetec!

Ma davvero hanno fatto degli ibridi con rimanenze di magazzino del modello 2003 per il 2005?

è palesemente un 2003, oltre a forcellone e cerchi.......ti dico che era anche una biposto alla quale è stato messo il telaietto monoposto(tra la punta del codino e il terminale c'è un palmo di spazio). Ottimi upgrade, ma cazzate come "Sempre garage, gomme Metlzer racetec K1 K2 " cioè ma dai ma chi vuole prendere in giro.............