Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto su questo forum, dopo aver posseduto una gpz 600r, ho preso per muovermi a roma un gpz 500s del 92, haimè sono stato sfigato, in quanto ho dovuto cambiare il motore a causa della rottura della zona dove è alloggiato il motorino di avviamento. Fortunatamente ho trovato un motore dell'88 a buon prezzo, ma a parte i difetti di carburazione che dovrò far regolare a puntino, mi sta succedendo una cosa strana, ho cambiato batteria pensando che quella precedente fosse arrivata alla fine, ma anche su questa dopo 10-15 giorni trovo gli elementi completamente a secco, non riesco a capire dove sta il problema, pensavo a un presunto corto nell'impianto, ma non penso sia questo, secondo voi dove può essere il problema???
Sto impazzendo
Help
probabilmenrte il regolatore di tensione è andata e carico troppo!!!!!
