Ciao a tutti!
Premetto che credo di aver guardato tutti i topic di questo forum a riguardo ( sono praticamente mesi che cerco di prendere una decisione "definitiva" ).
Farò 16 anni ad inzio luglio 2012. Provengo da una situazione un pò "strana". Nessuno dei miei amici ha la moto, o anche lo scooter.. insomma tutti a piedi o in bici
. A me da circa 6 mesi è venuta una gran voglia di fare questa esperienza.. all'inzio pensavo ad un 50cc... uno scooter o un motard.. anche se l'rs derbi & company attiravano. I miei genitori completamente contrari.. insisto 2 mesi ma niente da fare e lascio perdere. Poi li lascio un pò tranquilli a cullarsi nella loro falsa convinzione di avermi fatto cambiare idea e intanto metto da parte un pò di soldi. Ad oggi ho messo via ca. 300 euro ( e non è stato facile 
). Poi ho ricominciato a parlare con mio padre..stranamente l'ho visto molto entusiasta e collaborativo ed è convinto al 95%. All'inzio ero per un motard 50cc ma ormai ho quasi 16 anni.. e non ne vale la pena.. faccio l'a1 almeno sono apposto anche per la b e da privatista mi costa poco ( il patentino mi viene sui 400 euro la a1 100-200 ). Quindi devo scegliere il 125cc giusto per me. Oggi sono stato in due concessionari monomarca yamaha a provare la r125.. tra tutte le moto 125 è quella che mi ha colpito di più. Sembra fatta apposta per me : consuma poco, poca manutenzione, ottima per imparare, non è "cattiva".. va il giusto. Nel primo concessionario mi ci hanno fatto salire su ( era una versione elaborata da loro che costava 5500 euro... ). Ci sarò stato su si e no 20 secondi che sicuramente non bastano per dare una versa impressione.. però.. mi sembrava un pò il "prolungamento di me stesso".. forse sarà perchè di estetica mi piace molto e forse me lo sono immaginato.. boh. Il proprietario del concessionario mi ha invitato a salire anche sul wr 125... tutta un altra cosa.. sicuramente più comodo ma mi dava più l'impressione di stare in poltrona che su una moto ( aveva le pedane per i piedi molto in alto.. infatti all'inizio non le trovavo 
). La cosa non mi è piaciuta particolarmente.. stavo più comodo ma.. mancava quel qualcosa che ho sentito sulla r125. Ora però arriviamo al punto dolente : ho a disposizione Ca 2000 euro. Dato che mia madre si opporrà con tutte le sue forze e sicuramente non mi darà 1 cent, ho trovato un accordo con mio padre : dovrò lavorare per lui tutta l'estate e in cambio mi darà i soldi . Ovviamente dovrò andare su un usato. Per ora le due moto che ho preso in considerazione sono queste due : parere ottimo per la r125, di estetica quella gialla mi fa impazziore e il primo "contatto" è stato positivo, la wr 125 non mi ha convinto per niente. La rs4 125 mi piace ma è fuori budget , così come anche la duke e la mito nuova ( tutte moto che a livello "teorico" non mi dispacciono ).
H ancora diversi mesi per riflettere e magari alzare un pò il budget ma vorrei farmi una idea fin da adesso. Da contare ci sono anche il fatto che : sono alto 186 cm e peso 75 kg. Vivo in provincia di milano, in una cittadina di 20000 abitanti. Mi piacerebbe una moto con cui andare a scuola, in palestra e da prendere la domenica per qualche uscita in solitaria ( dove non ne ho idea dato che vicino a me non c'è niente di interessante
). Una moto che non abbia prestazioni da pista ma che mi consenta di mantere un passo decente sopratutto quando acquisterò esperienza. Magari una moto che regga pure mio padre per qualche giretto molto occasionale o almeno per starci su 10 minuti ( sicuramente se convincerò mia madre sarà grazie a lui.. sarebbe il minimo ) che.. pesa circa 120kg ed è alto 191 cm.
Sono andato completamente OT e vi ho raccontato la storia della mia vita
ritornando al motivo di questo topic .. quale moto mi consigliate considerando la mia "situazione" ? potrò girare per concessionari la domenica o il sabato, ma non ho occasione di provare nessuna moto da accesa.. ( i concessionari le fanno provare ? )
GRAZIE A CHIUNQUE ABBIA VOGLIA DI LEGGERE TUTTO IL MALLOPPO E RISPONDERE!!
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) e ti posso assicurare che moto è stupenda. Essendo un 2t però richiede un po' più di manutenzione. Come moto, ripotenziata, spinge davvero bene e ha una ciclistica niente male 
