parlo in maniera teorica in quanto non ho una dorsoduro, ...

Come mai questa idea?

Semplice curiosità , visto che tutti cambiano per avere maggiore accelerazione, a me che va bene così com'è pensavo di cambiare per aver minor consumi

Solo per dire che secondo me il risparmio di giri non è significativo nel tuo caso.

Il tuo esempio rende l'idea, solo che sono alla ricerca di un qualche rimedio arcano che mi desse almeno 2-3 km/litro in +

Tra i 16,6 km/litro della mia DD e la benzina che ormai ha superato quota 1,8 euro/litro la situazione (..ma penso un pò per tutti ) inizia a diventare davvero pesante senza neanche andare a toccare la questione ASSICURAZIONI

Non volendo rinunciare a questa mia piccola e unica passione che mi concedo, speravo che allungando i rapporti, ...anche perchè in alternativa non mi viene in mente nulla salvo che spingerla a motore spento , avrei guadagnato qualcosa di concreto in termini di consumo

...quindi penso che mettere la corona della shiver che è più "lunga" non sia una cattiva idea in assoluto

Infatti, al massimo provo di persona tanto una Z44 fortunatamente costa poche decine di euro

..poi però magari vuoi più accelerazione allora acceleri di più e consumi il doppio di ora..xd

...occhio alla lunghezza della catena e a dove sono i registri. Ricordati che riducendo i denti l'interasse si allunga.

io ho la corona da 48, e mi trovo meglio rispetto al pignone con un dente in meno
in 40000 km non ho mai calcolato i consumi , ieri dopo questo tread ho fatto un giro controllando il cruscotto , la mia consuma tanto non sono mai sceso sotto i 6,6L X100KMcon punte che hanno superato i 14L


ma quanto mi diverto

mai fidarsi della strumentazione..guarda quanti litri ci stanno dentro apena accesa la riserva, metti tot litri di benzina e appena si accende di nuovo fa il calcolo e vedi quanto consumi realmente

_Secondo me il fatto di avere una moto all'occorrenza più cattiva vale più di 14 euro ogni mille km. Se stacchi un amico in montagna e lui è costretto a pagarti una birra li hai già recuperati

_Io per consumare meno, quando sono in città, nel traffico, o semplicemente voglio girare tranquillo, metto la Rain...

A questo ci avevo pensato anche se sin ora non ci ho mai provato e quindi non posso confrontare i consumi
Tu hai trovato differenza tangibile?
Magari quando riattivo l'assicurazione ci provo

Se è per quello io non mi fido neanche della riserva per calcolare i consumi...
Azzera il contakm col pieno fatto; quando rifai il pieno guarda quanti km hai fatto e dividi per i litri messi. Fallo 5 volte e fai una media e avrai i consumi reali della moto.