problema f12. solo gli 88 km/h - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Malaguti Phantom F12 R - problema taratura aerox
F12 parte moscio e poi da strattone - Problema taratura Booster (lento in salita e velocità max)
Consigli taratura runner 50 (problema correttore di coppia) - problema con partenza booster!

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

problema f12. solo gli 88 km/h

765196

765196 Inviato: 21 Ott 2006 13:17
Oggetto: problema f12. solo gli 88 km/h

salve a tutti ho un f12 l.c. .filtro, carburatore dell'orto 17.5, multivar, frizione fly clutch malossi. e in più marmitta leovinci rr.. in tutto faccio gli 88

e quando era originale facieva i 94... perckè così poco??? e poi di ripresa non ho guadagnato niente

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

765216

765216 Inviato: 21 Ott 2006 13:21

hai tarato la trasmissione quando hai messo la marmitta?

Sbk

Ranking: 819

765226

765226 Inviato: 21 Ott 2006 13:24

no le devo mettere martedì... si ma cmq devo cambiare solo le mollettine da bianche a gialle.... si ma le mollettine non potranno mai farmi avere la velocità k dovrei avere... secondo me c'è un altro problema...

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

765241

765241 Inviato: 21 Ott 2006 13:27

anche il peso dei rulli c'entra...tara bene la trasmissione e vedrai che nn avrai problemi...

Sbk

Ranking: 819

765270

765270 Inviato: 21 Ott 2006 13:32

ho tre rulli da 7 e tre da 4. peso complessivo 33 grammi... è come se avessi 6 rulli da 5.5 quindi penso k il problema non è la tarazione....

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

765280

765280 Inviato: 21 Ott 2006 13:33

Ma va troppo! Prova con quelli da 4,7.. il mio aerox da originale nn teneva quelli da 5, figurati quelli da 5,5..

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

765308

765308 Inviato: 21 Ott 2006 13:41

si ma guadagnerò ripresa non velocita max....

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

765315

765315 Inviato: 21 Ott 2006 13:43

mah...nn saprei meglio k lo tari bn xk 33 grammi sn un poko assai penso k sia sl questo + cambia le molle di contrasto

NinoNrgPower92

Ospite

Ranking: -

765323

765323 Inviato: 21 Ott 2006 13:45

Capito! Allora:
Se metti i rulli leggeri nn vuol dire che avrai ripresa e nn più lungo..
Se fosse così monterei sul mio i rulli da 10 e farei i 140!
I rulli fanno in modo di far aprire bene il variatore.. se gli metti troppo pesanti, il variatore nn riuscirà ad aprirsi del tutto, lentamente, quindi perdi in tutto...
Esiste una taratura ideale.. la quale permette al variatore di aprirsi completamente nel tempo giusto, ne troppo prima ne troppo dopo..
Per modificare la velocità max in una trasmissione si può agire sui rapporti, sul mozzo dove scorre il variatore, sull'inclinazione delle piste...

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

765325

765325 Inviato: 21 Ott 2006 13:45

bè la molla penso k vadi bene...... bianca della malossi!!!

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

765332

765332 Inviato: 21 Ott 2006 13:48

ok capito.. grazie mille, allora prima lo taro... poi vi faccio sapere se ho ancora problemi....

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

765335

765335 Inviato: 21 Ott 2006 13:49

La molla deve essere quella originale o al max la bianca malossi..
Perchè se la molla è troppo dura nn permette alla puleggia di aprirsi completamente, perdendo vel max, usurando la cinghia e surriscaldando il tutto!

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

765411

765411 Inviato: 21 Ott 2006 14:09

ma la bianca va bene??

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

765448

765448 Inviato: 21 Ott 2006 14:19

sì metti la bianca.

fabio91lc

Super Sport

Ranking: 749

765729

765729 Inviato: 21 Ott 2006 16:13

hai bcarburato bene dopo aver installato la marmitta?

forse la trasmissione non c'entra con il calo di prestazioni!

la marmitta è nuova o usata? se è usata potrebbe essere tappata da residui o altro...oppure installandola perde da qualche guarnizione...

oppure hai cambiato i getti del carburatore? perchè se così non fosse devi regolare 1 po' tutto!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

766247

766247 Inviato: 21 Ott 2006 18:36

non ho cambiato i getti di carburazione perckè vanno bene quelli k ho..... non potrebbe essere il filtro???

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

766259

766259 Inviato: 21 Ott 2006 18:38

la marmitta è nuova cmq....

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

766461

766461 Inviato: 21 Ott 2006 19:33

dipende,che filtro hai?

buxypolini

Senza Benza

Ranking: 63

766476

766476 Inviato: 21 Ott 2006 19:38

il red filter della malossi

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

766547

766547 Inviato: 21 Ott 2006 20:10

tara bene la trasmissione mettendo dei rulli da 4.5 gr...prova cs. Cmq la molla bianca e quasi come l'originale x cui io penso che tu possa lascaire quella originale...

Sbk

Ranking: 819

767470

767470 Inviato: 22 Ott 2006 10:25

gogetassj4 ha scritto:

ho tre rulli da 7 e tre da 4. peso complessivo 33 grammi... è come se avessi 6 rulli da 5.5 quindi penso k il problema non è la tarazione....

6 furbo..xk hai messo rulli di diverso peso nel multivar??guarda ke e quello il problema..

pckw

Ospite

Ranking: -

767474

767474 Inviato: 22 Ott 2006 10:26

Ed ha scritto:

tara bene la trasmissione mettendo dei rulli da 4.5 gr...prova cs. Cmq la molla bianca e quasi come l'originale x cui io penso che tu possa lascaire quella originale...

nn e vero xk l originale nn apre bene 1 volta ke hai multivar e altre kose..

pckw

Ospite

Ranking: -

767475

767475 Inviato: 22 Ott 2006 10:26

No perchè se te metti rulli di due tipi di verso, ma alternativamente, va bene lo stesso...

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

767484

767484 Inviato: 22 Ott 2006 10:29

lucaiti ha scritto:

No perchè se te metti rulli di due tipi di verso, ma alternativamente, va bene lo stesso...

guarda ke nn e il variatore polini..

pckw

Ospite

Ranking: -

767508

767508 Inviato: 22 Ott 2006 10:35

Qualsiasi variatore... ad esempio, io a casa nn ho i rulli da 2,8 gr... cosa faccio?
Prendo 3 rulli da 3,3 gr, 3 rulli da 2,3, gli metto uno di un tipo e uno dell'altro, alternativamente (se il variatore sforza solo da una parte) e bon... l'importante è il peso complessivo..

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

767513

767513 Inviato: 22 Ott 2006 10:36

lucaiti ha scritto:

ok arrangiatevi..trovatevi voi il problema visto ke sapete tutto..

pckw

Ospite

Ranking: -

767716

767716 Inviato: 22 Ott 2006 11:36

sta mattina stavo andando a manetta e facevo gli 88... dopodikè ho rilasciato di quasi meta la manopola dell'accelleratore andavo sempre a velocità 88.... strano...

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

767964

767964 Inviato: 22 Ott 2006 12:37

gogetassj4 ha scritto:

sta mattina stavo andando a manetta e facevo gli 88... dopodikè ho rilasciato di quasi meta la manopola dell'accelleratore andavo sempre a velocità 88.... strano...

sai kosa puo essere??prova ad andare a manetta e poi metti a meta l'acelleratore,spalanka nuovamente il gas e se senti ke la moto cala leggermente d giri vuol dire ke e scarburata..ho lo stesso problema io kn il mio 17.5!!

pckw

Ospite

Ranking: -

768097

768097 Inviato: 22 Ott 2006 13:14

si fa la roba k dici tu.... però secondo me è il filtro.... entra troppa aria....

gogetassj4

Senza Benza

Ranking: 70

768161

768161 Inviato: 22 Ott 2006 13:29

gogetassj4 ha scritto:

si fa la roba k dici tu.... però secondo me è il filtro.... entra troppa aria....

secondo me nn è il filtro.

cmq se pensi che la causa del problema sia quello rimonta il filtro originale tiralo e dp verifichi..cmq x me è il carburo
se risolvi e scopri il problema fammi sapere...

total24

250 Champ

Ranking: 2694

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione