allora l'albero rms fa schifo con un tpr rischi di sbiellare, se è il super racing va bene per un intermedio, poi se non fai lavori al carter perdi molto con quel cilindro, che lamelle hai messo nel pacco lamellare ? con il 24 almeno le 0.30. filtro puoi mettere uno stage o quello che vuoi però devi ingrassare molto metti un getto da 120 per iniziare fidati.
comunque per colpa dell'albero rischi di sfondare tutto.

l'albero non fà molto schifo perchè ho avuto questo stesso albero anche sotto un cilindro athena racing, non mi ha mai dato problemi e non ho mai rotto nulla. Certo come albero non sarà ai livelli di un rhq, di un hpc o di un polini ma è abbastanza discreto ed è ai livelli di un top o di un carenzi poi adesso non ho soldi da spendere per cambiare albero. tornando al discorso della carburazione le lamelle che ho sul pacco lamellare sono delle polini da 0.30

Fidati, compra un Tameni o un Athena, sono soldi ben spesi. Sull'albero motore non conviene risparmiare.