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taratura pinasco pws su sr 50 (2010)
12863369
12863369 Inviato: 5 Gen 2012 18:59
Oggetto: taratura pinasco pws su sr 50 (2010)
 



ho un sr blocco piaggio e fra poco mi arriverà lo streetrace, intanto ho già montato la pws .
hai bassi come mi aspettavo sembra morto, arrivato sui 25 km/h entra in coppia e tira un sacco fino a 45/h icon_eek.gif facendo un casino bestiale. arrivato a 50km/h si ferma eusa_wall.gif e non và oltre
ora volevo sapere sè fà così perche è tarato e carburato male o lo deve fare?
carburazione
icon_arrow.gif getto max 68
icon_arrow.gif spillo 2 tacca
icon_arrow.gif vite miscela 2 giri
taratura
icon_arrow.gif rulli 5.5g
icon_arrow.gif molla bianca
icon_arrow.gif mollettine originali
un' altra cosa la centralina piaggio limita i giri con lo streetrace, cioe il cilindro và al massimo o no?

Ultima modifica di step1d il 5 Gen 2012 19:09, modificato 1 volta in totale
step1d
Derapata
Derapata



Ranking: 427

 
12863400
12863400 Inviato: 5 Gen 2012 19:07
 

hai la pws con il gt originale?
Che carburatore hai?
Vespa-
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 240

 
12863421
12863421 Inviato: 5 Gen 2012 19:10
 

con lo street metterò il 21 ma ora ho il 17,5
step1d
Derapata
Derapata



Ranking: 427

 
12863436
12863436 Inviato: 5 Gen 2012 19:16
 

e il gt originale?
Vespa-
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 240

 
12863447
12863447 Inviato: 5 Gen 2012 19:18
 

E' la molla troppo morbida! Metti la sua originale.
HOMEMADER
Sbk
Sbk



Ranking: 925

 
12863459
12863459 Inviato: 5 Gen 2012 19:21
 

metti la mdc oiginale
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3043

 
12863554
12863554 Inviato: 5 Gen 2012 19:43
 

Mollette gialle, mdc originale e rulli da 4.3g circa se hai il variatore originale.. icon_smile.gif
parla
MotoGp
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Ranking: 1334

 
12863615
12863615 Inviato: 5 Gen 2012 19:57
 

parla ha scritto:
Mollette gialle, mdc originale e rulli da 4.3g circa se hai il variatore originale.. icon_smile.gif


Quoto 0509_doppio_ok.gif
pieraerox
Ospite



Ranking: -

 
12863725
12863725 Inviato: 5 Gen 2012 20:20
 

parla ha scritto:
Mollette gialle, mdc originale e rulli da 4.3g circa se hai il variatore originale.. icon_smile.gif

ho il multivar
step1d
Derapata
Derapata



Ranking: 427

 
12863766
12863766 Inviato: 5 Gen 2012 20:29
 

Molla di contrasto originale (nei piaggio la bianca è ancora più morbida dell'originale). Per la frizione da quanto ho capito hai la frizione originale quindi compra il kit malossi delle mollette per frizza originale e metti quelle nere (le nere per frizione originale non sono dure come quelle per la fly/delta). Rulli prova sui 5 grammi...forse anche troppo leggeri icon_wink.gif
Dany96
Super Sport
Super Sport



Ranking: 623

 
12863902
12863902 Inviato: 5 Gen 2012 20:56
 

allora molla originale
rulli da 4,5( li ho già) vanno bene?
mollettine gialle malossi( sono più o meno dure delle verdi?)
qualcuno mi sà dire della centralina
step1d
Derapata
Derapata



Ranking: 427

 
12864051
12864051 Inviato: 5 Gen 2012 21:33
 

step1d ha scritto:
allora molla originale
rulli da 4,5( li ho già) vanno bene?
mollettine gialle malossi( sono più o meno dure delle verdi?)
qualcuno mi sà dire della centralina


La centralina la puoi tenere tranquillamente, non ha il limitatore icon_smile.gif

Si allora visto che hai il multivar, e visto che li hai già, monta i rulli da 4.5g, molla originale e mollette gialle per frizione originale (kit nere, bianche, gialle) se hai la frizione originale, se non compra il kit sport se hai una fly (bianche, verdi gialle). Le gialle per frizione originale sono circa come le verdi per la fly..altrimenti se hai la fly puoi provare sia le verdi che le gialle icon_smile.gif
parla
MotoGp
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Ranking: 1334

 
12864064
12864064 Inviato: 5 Gen 2012 21:36
 

parla ha scritto:


La centralina la puoi tenere tranquillamente, non ha il limitatore icon_smile.gif

Si allora visto che hai il multivar, e visto che li hai già, monta i rulli da 4.5g, molla originale e mollette gialle per frizione originale (kit nere, bianche, gialle) se hai la frizione originale, se non compra il kit sport se hai una fly (bianche, verdi gialle). Le gialle per frizione originale sono circa come le verdi per la fly..altrimenti se hai la fly puoi provare sia le verdi che le gialle icon_smile.gif


Parla le nere per frizione originale attaccano sui 6 mila giri (provate personalmente)...vanno più che bene 0509_up.gif
Dany96
Super Sport
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Ranking: 623

 
12864106
12864106 Inviato: 5 Gen 2012 21:49
 

Eh ma con la pws sul 50cc deve partire bello alto..adesso non so bene perchè il kit per frizione originale non l'ho mai provato..però deve partire appena sotto il regime di coppia.. icon_smile.gif
parla
MotoGp
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Ranking: 1334

 
12865025
12865025 Inviato: 6 Gen 2012 10:21
 

comunque la marmitta fà un casino assurdo 0509_mitra.gif
mettendo altra lana di vetro dite che sarà più sopportabile?
step1d
Derapata
Derapata



Ranking: 427

 
12865064
12865064 Inviato: 6 Gen 2012 10:48
 

step1d ha scritto:
comunque la marmitta fà un casino assurdo 0509_mitra.gif
mettendo altra lana di vetro dite che sarà più sopportabile?


Sicuramente si..
pieraerox
Ospite



Ranking: -

 
12865601
12865601 Inviato: 6 Gen 2012 13:52
 

Basta che non de ne metti troppa, altrimenti poi fa ancora più rumore!
HOMEMADER
Sbk
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Ranking: 925

 
12868144
12868144 Inviato: 7 Gen 2012 9:26
 

la marmitta faceva casino perchè non avevo stretto bene un dado al collettore eusa_doh.gif . ora fà quel bel suono metallico 0509_banana.gif che mi aspettavo da una espansione pura
step1d
Derapata
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Ranking: 427

 
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