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DERBI GP1 [consigli elaborazione]
763198
763198 Inviato: 20 Ott 2006 18:53
Oggetto: DERBI GP1 [consigli elaborazione]
 

ho un gp1, lo scooter della derbi, solo che vorrei aumentergli le prestazioni in accelerazione che sn un po scarse.
che devo fare icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif doppio_lamp.gif
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
763622
763622 Inviato: 20 Ott 2006 20:16
 

Vai in forum derbi potresti trovare informazioni utili!

Ciao,
pssssssssssssssssssssssss
Ark91
Very Important Tinga
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Ranking: 2726

 
763807
763807 Inviato: 20 Ott 2006 21:00
 

va che forse è meglio qua....
comunque le solite cose, quanto puoi spendere?
comunque inizia con un variatore multivar e poi con una marmitta seria icon_wink.gif
maurogerman89
Very Important Tinga
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Ranking: 2834

 
768782
768782 Inviato: 22 Ott 2006 17:26
 

per i soldi nn ho problemi ma nn ci voorei fare tanto, mi basta un po di accelerazione in partenza. nn so se conosci lo scooter ma la marmitta forse e' l'ultima a essere cambiata perche' e' in una posizione un po scomoda
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
768788
768788 Inviato: 22 Ott 2006 17:28
 

si potrebbe cambiare ma ci vorrebbe un collettore un po lungo. mi piacerebbe fare uscire la marmitta sotto il codino, cosa ne dite??? doppio_lamp.gif icon_idea.gif
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
768804
768804 Inviato: 22 Ott 2006 17:34
 

frozione e variatore.
adriano90
Impennata
Impennata



Ranking: 309

 
768871
768871 Inviato: 22 Ott 2006 17:51
 

ma hai il Gp1 col motore centrale (tipo moto) o quello come tutti gli altri motorini?
Nitronori91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 182

 
768887
768887 Inviato: 22 Ott 2006 17:54
 

no con il motore centrale, e' un po scomodo per truccarlo ma e' piu' stbilei
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
768893
768893 Inviato: 22 Ott 2006 17:55
 
Nitronori91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 182

 
768936
768936 Inviato: 22 Ott 2006 18:06
 

cosa sn i rulli
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
769006
769006 Inviato: 22 Ott 2006 18:24
 

dipende dal tipo di gp1 e da quanto lo voui far camminare, cmq una ela basae con un 70cc mhr replica malossi, marmitta leovince ahand made, kkit over range, friz delta malossi, e campana con prese d aria stage6, rapporti primari, pacco lamellare racing malossi, e un colettore dritto della top in alluminio se ce e se si riesce a far entrare il carburatore (solo x versione racing del gp1 vale questo)

scusate sn di fretta non posso darvi info + dettagliate
MasterManu
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
769192
769192 Inviato: 22 Ott 2006 19:09
 

mi basta un po di accelerazione nn voglio mica farlo racing
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
769347
769347 Inviato: 22 Ott 2006 19:56
 

ma come fa a cambiarci il variatore e frizione se il derbi gp1 ha la catena!?!?!


esiste un versione col carter??

immagini visibili ai soli utenti registrati




_okkioss
okkioss
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 294

 
769358
769358 Inviato: 22 Ott 2006 19:59
 

si. esiste anche una versione cn il carter. ciao icon_wink.gif
Buca
Impennata
Impennata



Ranking: 387

 
769497
769497 Inviato: 22 Ott 2006 20:28
 

allora il gp1 nuovo (scritto sul libretto) ha sia la catena che il carter
ora vi spiego la trasmissione principale è il carter (in mezzo alle gambe per intenderci) e la trasmissione secondaria catena, praticamente il carter fa muovere il pignone della catena e poi tuto il resto
nicco33
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 34

 
782963
782963 Inviato: 26 Ott 2006 11:49
 

forse posso aquistare accelerazione cambiando la corona o il pignone. ma come?
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
783464
783464 Inviato: 26 Ott 2006 14:02
 

cice ha scritto:
si potrebbe cambiare ma ci vorrebbe un collettore un po lungo. mi piacerebbe fare uscire la marmitta sotto il codino, cosa ne dite??? doppio_lamp.gif icon_idea.gif

x quel modello le marmitte (tipo della leovince) nn passano sotto il codino ma a lato.. se proprio vuoi fare cm dici tu dovresti modificare il condotto di scarico prima del terminale....o altrimenti adattargli 1 scarico da moto xò nn credo si possa fare..poi penso sia cosi correggetemi se sbajo icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
total24
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2694

 
784256
784256 Inviato: 26 Ott 2006 17:25
 

multivar..un base e la leovince
ienak
Ospite



Ranking: -

 
784587
784587 Inviato: 26 Ott 2006 18:35
 

raga nn ha le marce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quindi il variatore come tutti gli scoot

poi invece di andare alla ruota passa dalla catena!!!!!!!

cmq malossi,arrow,leo hanno marme tipo cross da sotto coda
leogab
Super Sport
Super Sport



Ranking: 609

 
798902
798902 Inviato: 31 Ott 2006 9:48
 

dite che se metto una corona piu' grande ne acquisto di accelerazione? ma di quanto se si?
cice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
8214839
8214839 Inviato: 30 Lug 2009 12:57
 

scusate ma io ho il gp1 con il motore centrale so che ha il blocco piaggio e vorrei metterci un cilindro come il top nero. Posso metterlo? perché alcuni miei amici mi dicono no altri si
Guison
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
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