grazie dei consigli!
però ho la testa dura

oggi ho telefonato al mio meccanico di fiducia e ho avuto una risposta decisamente inaspettata dopo tutto quello che ho sentito dire,gli ho detto che sarei interessato a comprarmi l'rmz 250 e gli ho chiesto quale fosse la manutenzione da fargli precisando che non giro in pista.
il mecca mi ha risposto: "c'è da fare il cambio olio e il cambio filtro olio,poi sui 10'000/12'000 km vanno fatte registrare le valvole"
io ovviamente gli ho accennato del cambio pistone ecc e lui mi ha risposto che sono motori tranquilli

a sto punto non sò più chi a ragione e chi torto!

premetto che è un meccanico giovane,serio,che mi ha sempre fatto prezzi onestissimi e che inoltre girava in pista.

a voi i commenti!