Dato che Broglia (spero di non ricordare l' utente sbagliato) ha detto che gli piacerebbe comprarsi una S1000RR... perchè non una RSV4? O una 1198? (o una qualsiasi altra SS 1000cc)

AlbertoSSP io onestamente non capisco tutti questi perché ti poni. La moto si compra con la pancia (o col cuore per i romantici). A me ad esempio sai cosa me ne frega dei risultati sportivi o delle vendite di questo o quello. La moto si sceglie e basta.

Secondo me (passatemi la distinzione)
i motociclisti comprano la moto con la pancia e col cuore, come dici tu.
Gli utilizzatori di moto (che mi sembrano la stragrande maggioranza) no...

Questo topic parla della GS e del suo primato di vendite.

Ammetto che non conosco i prezzi dell'usato GS, però avevo buttato un occhio all'usato dell'ST. Bè, devo ammettere che c'erano dei prezzi da fuori di testa. Gente che per moto di 1.000Km chiedeva 1.000 ero in meno di quello che l'avrei pagata nuova... Oppure ne trovavi di quelle che si chiedevano 2.000/2.500 euro in meno, ma avevano non meno di 5.000/6.000Km... A quel punto la prendo nuova!!
Un ragazzo che conosco aveva il GS ADV ed al riguardo mi ha detto: "è vero che che tiene un po' più il prezzo, ma è anche vero che nuova l'ho pagata una follia...".
Vorrei poi precisare che i confronti nuovo/usato andrebbero fatti non con il prezzo di listino del nuovo, ma sul reale valore di vendita. L'ST di listino vale 14.390 euro, ma credo (e spero...) che nessuno l'abbia pagata quel prezzo...!!

pazuto: tranquillo, non è un attacco verso di te. Ho solo colto l'occasione per qualche mio personale appunto.

... ... ... Gente che per moto di 1.000Km chiedeva 1.000 ero in meno di quello che l'avrei pagata nuova... Oppure ne trovavi di quelle che si chiedevano 2.000/2.500 euro in meno, ma avevano non meno di 5.000/6.000Km... A quel punto la prendo nuova!!
... ...

Scusa... non ho capito bene... ma tu non risparmieresti 2000-2500 euro per una moto di 5-6000 km?
Una moto con 6000 km è uguale a una nuova. Io mi terrei 2 stipendi in tasca!!

mah, penso che dipenda dalla prcentuale che hanno questi duemila euro sul totale.
se costasse 20000, e con 6000 km me la dai a 18000, magari preferirei comprarmela nuova, a scanso di equivoci,

se questi 2000 sono invece riferiti ad una moto che magari ne costa sette, allora il discorso è un'altro. in questo caso, ci farei un pensierino.

anche perchè su 20.000 il finanziamento lo si apre di certo

Personalmente non amo molto comperare moto, non l'ho mai fatto e finchè potrò manterrò questa linea di "pensiero".

Un'altra cosa che non ho capito, e per questo ti chiedo perché hai scritto una cosa del genere, è:
qual'è la distinzione fra motociclista ed utilizzatore di moto.
Tranquillo, io non me la sono presa sul personale, spero non lo faccia neanche tu.

mah, penso che dipenda dalla prcentuale che hanno questi duemila euro sul totale.
se costasse 20000, e con 6000 km me la dai a 18000, magari preferirei comprarmela nuova, a scanso di equivoci,
se questi 2000 sono invece riferiti ad una moto che magari ne costa sette, allora il discorso è un'altro. in questo caso, ci farei un pensierino.

hai dimenticato un "usate" o a te le regalano?

qual'è la distinzione fra motociclista ed utilizzatore di moto.

P.s.: stiamo forse andando O.T....?? ( )

Constatato che la Gs è la più venduta in italia,domando:avete guardato le statistiche di vendita negli altri paesi d'europa?In Germania e in altri paesi non è assolutamente al primo posto di vendite!Mi sorge un dubbio,il successo del Gs in italia,non farà parte di un costume tipicamente italiano?

La discussione Gs contro tutte le altre,mi ha un pò annoiato,a parte quando ci si prende in giro tra amici.Constatato che la Gs è la più venduta in italia,domando:avete guardato le statistiche di vendita negli altri paesi d'europa?In Germania e in altri paesi non è assolutamente al primo posto di vendite!Mi sorge un dubbio,il successo del Gs in italia,non farà parte di un costume tipicamente italiano?Al riguardo vorrei portare un esempio illuminante sulla pratica dello sport in italia,e parlo di quello amatoriale,bene ho praticato a lungo due sport tecnici come lo sci e il windsurf,anche all'estero,bene noi italiani ci distinguiamo dagli altri paesi per la scelta dell'attrezzatura e i suoi annessi(abigliamento)sempre al super top,nel senso che normalmente,per esempio ad agosto del 2011,abbiamo già l'atrezzatura nuova del 2012!!!!Ho visto Francesi,Tedeschi e altri,in mare o sulla neve con atrezzature di 10 anni prima,divertirsi e mostrare un grande manico!!Non è che fra tutti gli europei,siamo infantilmente ancora nella fase fallica?Nel senso chi l'ha più grosso,lungo ecc.?Ho il sospetto che anche riguardo ai gusti motociclistici,siamo ancora così!

Mi sà che hai ragione! Secondo l'italico costume se non hai quel determinato marchio sul serbatoio(non necessariamente solo BMW)e non hai l'ultimo modello sei uno sfigato;se poi hai la moto jap e non è l'ultimo modello per quelli che la sanno lunga hai la moto vecchia,mentre per loro certe marche e modelli non sentono il passare del tempo,son sempre avanti...Sì,sì;poi quando vai a farle valutare si svalutano tutte secondo lo stesso criterio !Poi vabbè i polli che son disposti a buttare i soldi su determinate moto ci sono sempre e son sempre numerosi ...La mamma degli stupidi è sempre incinta e i parti plurigemellari son tutt'altro che rari!
(Il mio discorso è molto ampio,non riguarda soltanto BMW e la GS in particolare).
Negli altri paesi seguono meno le mode e probabilmente le moto le usano molto di più che da noi e se il mezzo và bene se ne fregano che abbia 2,10 o 30 anni!

Non fa tutto schifo,se intendi la scelta della moto,ma è il costume generalizzato a preferire apparire piuttosto che essere!!

Non fa tutto schifo,se intendi la scelta della moto,ma è il costume generalizzato a preferire apparire piuttosto che essere!!

Negli altri paesi seguono meno le mode e probabilmente le moto le usano molto di più che da noi e se il mezzo và bene se ne fregano che abbia 2,10 o 30 anni!

Quindi, generalizzando, per essere un vero motociclista devi avere una moto vecchia.
E quindi, sempre generalizzando, se ti compri una moto nuova e costosa non capisci un c***o moto.

Quindi una moto di 10, 20 o 30 anni se è in perfetto stato è come una moto nuova, con buona pace di tutti i progressi che sono stati fatti e che vengono fatti in tutti i campi che riguardano la motoretta.
Poi il crucco che gira con una moto di 20 anni in perfetta efficienza è un vero motociclista che capisce di moto, uno che la moto la usa per davvero.
L'italiano che gira con un ciclomotore di 15 anni in perfetto stato è un assassino inquinatore e non gli importa un piffero dell'ambiente.