ottimo ho fatto lo spurgo e frena un casino, forse anche perchè pesa 80 kg

80KG ma c'e l'hai ancora il motore?XD questa moto per me è la dea delle moto quindi sono un tuo grande fan

Sicuro, un sxv meno di 120 è fantascienza

Sicuro, un sxv meno di 120 è fantascienza

Eh ma mettici i cerchi e le gomme motard

certo sono senza tutto ho solo telaio sospensioni e ruote poi 80 kg ho sparato a caso
120 li pesa un sxv già bella preparata, ho visto 115 una vdb alleggerita ulteriormente, 107 la mxv

Quant'è bella questa sorellona maggiore!! Davvero complimenti!!

mostruosa davvero XD la mxv motard non c'e gia?ovviamente non targata lo so

la mxv motard c'è da quando è uscita la mxv, proprio per il fatto che è la mxv che viene motardizzata, il peso è così basso per via della concezione di costruzione molto diversa da quella della sxv/rxv... telaio motore, avviamento elettronica... tutto diverso

ho trovato le foto ieri 110 kg per 62 cavalli XD mostruosa devo dire XD

l'unico problema è che è un pò più complicata della sxv da mantenere (come se già non lo fosse) e nonostante il peso bassissimo nello sterro paga comunque qualcosina ispetto a un mono ben preparato... su asfalto è una lama

quanto vorrei provare una sxv tanto per potermi togliere il sassolino dalla scarpa XD provare la moto dei miei sogni =)

eh eh, se vai nei concessionari che le hanno ancora penso te la diano per un mese in prova pur di vendere

ma adesso tenerla un mese avrei paura XD però prima o poi ne provo una e XD è sulla lista delle cose da fare

fallo fallo vedrai che non te penti, io col 550 mi diverto come un bambino, non sarà efficace come il 450 ma è una libidine

prima o poi la provo XD c'e un concessionario che ne vende una ma non posso stargli dietro io =)

bhe se quest'estate fai una capatina in pista... ci sono ovviamente in cambio di una cassa di birra tedesca

non vuoi provare la mia cattivissima husky?XD

già provata quindi preferisco la birra

ma per andare in pista servono assicurazioni speciali o cose simili?

tuta,guanti,casco e stivali niente di più... per lo sterrato serve la licenza penso in tutte le piste se non ce l'hai fai solo asfalto, per il resto devi rientrare nei db massimi (il 125 non ha problemi di solito) recupero liquidi, e a volte parapedane

allora devo procurarmeli cosi come regalo di diploma mi faccio portare a moncalieri XD

ottima scelta vedrai che non la molli più

il problema è ke la mia husky non è al livello da pista =)

e che ci vuole 2 gomme buone e un kartodromo!

be a gomme son messo bene ho le dunlop sportmax del 510 ma dovrei prima lavorare un po sulla ripresa della moto =) ma il giro in pista lo farò assolutamente XD

per un kartodromo bastano i rapporti corti, ovvio se hai da spendere i 125 hanno bisogno di motore ma la vera arma per andar forte sono le sospensioni

allora sono messo bene XD non ho soldi da spendere e le sospensioni dell'husky si sa fanno caca XD incoraggiante XD