Una volta montato il multivar bisogna tarare cambiando rulli ecc... ma bisogna anche cambiare molla di contrasto, e cambiando molla di contrasto non mi viene tolto allungo?
Alcuni dicono che invece ne guadagno
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originale : metti il multivar con i rulli che trovi dentro
elab. base ( marmitta e qualche piccola cosa) devi tarare con dei rulli inferiori certamente a quelli che trovi nel multivar...e poi mollettine frizione verdi maloxxi...molla di contrasto binca maloxxi...se sei piaggio la molla di contrasto lasciala originale
elaborazione più grande...dovresti farci sapere che cosa hai 
originale : metti il multivar con i rulli che trovi dentro
elab. base ( marmitta e qualche piccola cosa) devi tarare con dei rulli inferiori certamente a quelli che trovi nel multivar...e poi mollettine frizione verdi maloxxi...molla di contrasto binca maloxxi...se sei piaggio la molla di contrasto lasciala originale
elaborazione più grande...dovresti farci sapere che cosa hai originale : metti il multivar con i rulli che trovi dentro
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originale : metti il multivar con i rulli che trovi dentro
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