sverniciare coprisella e poi riverniciarlo [consigli]

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12623461

12623461 Inviato: 1 Nov 2011 18:59
Oggetto: sverniciare coprisella e poi riverniciarlo [consigli]

Ciao a tutti,
ho bisogno di aiuto....
devo sverniciare un pezzo (coprisella) in fibra di vetro- fibrogel (credo che sia uno di questi il materiale).
secondo voi cosa devo e cosa mi conviene usare per non fare danni?
devo carteggiare e/o usare uno sverniciatore?
grazie

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12623488

12623488 Inviato: 1 Nov 2011 19:04

Ciao Socio, io ho fatto il tuo stesso di lavoro un paio di volte, con risultati molto buoni per i miei standard. Sinceramente io non ho usato sverniciatori, ho semplicemente carteggiato, prima con l'800 e poi con al 1000, entrambe bagnate. Sicuramente ci vuole più tempo e olio di gomito, però il risultato che si ottiene è davvero buono

RennaM6

Very Important Tinga

Ranking: 1801

12623535

12623535 Inviato: 1 Nov 2011 19:13

se usassi un mini trapano per fare prima?
devo bagnare le punte con cosa?
e la 800 e la 1000 le bagno con..... cosa?
acqua?

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12623680

12623680 Inviato: 1 Nov 2011 19:45

si, bagni con acqua.
secondo me non ci sono particolari controindicazioni nell'usare il minitrapano, ma stai attento a non fare troppa pressione o potresti rischiare di bucare il coprisella, o comunque di rigarlo

diciamo che proverei prima a mano....

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2663

12623749

12623749 Inviato: 1 Nov 2011 19:59

l'idea era:
carteggiarlo (a mano o minitrapano tipo dremel)
dare lo stucco
carteggiarlo a mano con carta vetro fine
primer
colore
e lucido bicomponente

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12624049

12624049 Inviato: 1 Nov 2011 20:57

teomat87 ha scritto:

l'idea era:
carteggiarlo (a mano o minitrapano tipo dremel)
dare lo stucco
carteggiarlo a mano con carta vetro fine
primer
colore
e lucido bicomponente

ciao,io ho eseguito lo stesso lavoro qualche mese fa;mi sono trovato bene carteggiando a mano,a mio parere si ha una sensibilità maggiore..
buon lavoro,
BF

barfly

Impennata

Ranking: 383

12624314

12624314 Inviato: 1 Nov 2011 21:48

Sinceramente pur avendolo, il trapano, non l'ho usato...considera che si tratta di perdere una ventina di minuti con la 800 ( bagnata con acqua ) e una mezz'ora con la 1000, sempre bagnata ovviamente. Lo stucco non serve, perchè lo scopo della mille è proprio quello di levigare al meglio la superficie rendendola perfettamente liscia.
Volendo, il primer lo puoi anche evitare, considera che sui materiali plastici il catalizzatore presente nelle vernici acriliche fonde la parte superficiale della plastica e quindi non necessita di aggrappanti. Se poi intendi usare vernici ad acqua con il compressore è un altro discorso

RennaM6

Very Important Tinga

Ranking: 1801

12624659

12624659 Inviato: 1 Nov 2011 22:46

è che con il trapano farei molto prima

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12625224

12625224 Inviato: 2 Nov 2011 2:23

la tecnica giusta è quella indicata da Renna. Nessuno sverniciatore e tantomeno trapano (lo righeresti tutto).

manto67

Super Sport

Ranking: 784

12625361

12625361 Inviato: 2 Nov 2011 9:58

perchè si bagna la cartavetro?

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12625481

12625481 Inviato: 2 Nov 2011 10:44

E' una cartavetro apposita, la usano i carrozzieri (niente di trascendentale, la trovi ovunque). E' di grana molto fine e l'acqua agisce da lubrificante, rendendo la superficie molto liscia, senza graffi, ideale per la verniciatura.

manto67

Super Sport

Ranking: 784

12625515

12625515 Inviato: 2 Nov 2011 10:58

spesso, oltretutto, si tratta di una carta a vetro molto "rigida" che se la usassi senza bagnarla si spezzetterebbe. l'acqua la rende morbida e le permette di essere usata senza rompersi

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2663

12729683

12729683 Inviato: 27 Nov 2011 23:52

ragazzi vi chiedo ancora: per togliere e pulire bene il pezzo prima di applicare il nuovo colore consigliate l'uso dell'acetone o di qualcos'altro? perchè mi chiedevo se l'acetone non potesse creare dei problemi (quali deformazione della struttura chimica e quindi della fibra stessae quindi deformzione della plastica stessa)

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12729806

12729806 Inviato: 28 Nov 2011 0:22

Quando lo feci io, pulii per bene il coprisella con uno sgrassante per assicurarmi che qualsiasi cosa che potesse impedire la perfetta aderenza della vernice fosse eliminata. Poi lavai con acqua e asciugai accuratamente. Considera che se la verniciatura non la fai in un luogo chiuso quasi sicuramente un po' di pelucchi si depositeranno inevitabilmente.

RennaM6

Very Important Tinga

Ranking: 1801

12730249

12730249 Inviato: 28 Nov 2011 9:57

nessun trapano o minitrapano, faresti sola danni che poi andrebbero stuccati. Nessun carroziere usa trapani, ma solo levigatrici che sono tutt'altra cosa.
Se devi solo cambiare colore carteggia con una carta fine, come ti hanno detto vai di 1000, ma potresti andare acnora più sul fine con una 2000.
L'acqua non è necessaria, esistono delle spugne abrasive che lavorano bene anche senza, ma se la usi comunque non sbagli, il lavoro con acqua rende la sverniciatura ancora più fine.
I solventi non servono, se non un attimo prima di verniciare: bagni un panno pulito e asciutto, meglio ancora se ovatta, con del diluente, dai una passata sulla parte da verniciare in odo da togliere ogni possibile residuo che non farebbe aderire bene la vernice (anche una sola ditata).
Poi vai di verniciatura.
Come vernici? a bomboletta o pistola compressore?

mardoc

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

12732481

12732481 Inviato: 28 Nov 2011 19:13

più che sgrassare il pezzo con uno sgrassatore prima di carteggiare io preferisco pulirli con l'alcool (quello rosa comunissimo) e mi sento anch'io di sconsilgiarti il dremel,in realtà non ci metti di meno..poi viste le dimensioni del pezzo in questione è anche comodo da tenere in una mano per carteggiare con l'altra

io personalmente bagno un po' la carta di mano in mano per avere un po' di sensibilità in più

gigio2sin

Minimoto Champ

Ranking: 1971

12732682

12732682 Inviato: 28 Nov 2011 19:52

Grazie per le risposte. Comunque ho già tolto il colore (quasi tutto) a mano con la carta vetro da carrozziere, poi ripasserò con quella fine e prima di passare il colore userò il solvente.
@mardoc: bomboletta, avrei anche il compressore ma il "coloritore" mi ha sconsigliato di usarlo "essendo alle prime armi". Quale solvente consigli?
il trasparente ducati ho visto che ha un codice ma andando dal coloritore mi ha detto che alla fine sono tutti uguali (la differenza sta nel fatto che alcuni sono bicomponenti e altri no). E' vero oppure no?

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12733821

12733821 Inviato: 28 Nov 2011 22:37

Si è vero!! e quello con il bicomponente è il migliore perchè protegge dai raggi UV ed evita il cambiamento del colore sottostante. In pratica è quello che si usa sulle autovetture.
Lo fanno anche in bombolette già pronte con una capsula all'interno che devi aprire e miscelare.

Ciao

Monster750

Derapata

Ranking: 429

12734857

12734857 Inviato: 29 Nov 2011 7:32

la bomoletta è più comoda ma se la usi male ti si formaeranno aloni sulla verniciatura proprio nell'uso del trasparente. La pistola da compressore è molto più precisa anche se ne aquisti una economica.
Un segreto per l'utilizzo della bomboletta: agitarla in continuazione durante l'uso.

mardoc

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

12736473

12736473 Inviato: 29 Nov 2011 16:39

Straquoto sopra! occhio a passare il trasparente! La prima volta rifeci il coprisella per due volte perchè non riuscivo a far venir bene il trasparente

RennaM6

Very Important Tinga

Ranking: 1801

12826562

12826562 Inviato: 24 Dic 2011 14:33

ragazzi riuppo queso topic per chiedervi consiglio. ho verniciato di rosso il roprisella, no aloni e gocce, e ho passato il trasparente lucido ma.... non è venuto lucido!!!!!!! è venuto tipo "poroso" ed uniforme.... cosa posso fare? consigliate il bicompotente e lo passo direttamente sopra?
grazie LAMPS e AUGURI!!!

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12828071

12828071 Inviato: 25 Dic 2011 0:00

A prescindere che il bicomponente è sicuramente migliore e come resa nel tempo in quanto resiste ai raggi UV e come qualità di verniciatura, ma comunque anche se la base opaca del rosso è compatta e non presenta porosità evidenti una sola mano non basta e va comunque passata prima che la vernice colorata asciughi completamente in modo da amalgamare il tutto. Detto questo, tanto ormai il pezzo lo hai finito, prova a carteggiare ancora con la carta 1000 bagnata come fanno i carrozzieri per lisciare lo stucco per togliere eventuali ulteriori porosità e poi passaci il trasparente bicomponente seguendo attentamente le istruzioni della bomboletta e dando due mani alternate con 10 max 15 minuti tra l'una e l'altra e dando uno strato di vernice visibile senza fare scolature, e vedrai che viene lucido.
Il mio codino in carbonio quando l'ho comprato usato era ridotto da far paura tuttoi opaco ed ingiallito, l'ho lavato per togliere lo sporco, l'ho carteggiato per togliere il vecchio trasparente e l'ho verniciato con il bicomponente ed ecco com'è adesso:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ciao

Monster750

Derapata

Ranking: 429

12828764

12828764 Inviato: 25 Dic 2011 13:14

quindi ricapitolalndo:
carta fine 1000 poi passata di trasparente dopo 12 min passata di colore e poi dopo altri 12 min altra passata di trasparente?

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12831236

12831236 Inviato: 26 Dic 2011 15:08

teomat87 ha scritto:

quindi ricapitolalndo:
carta fine 1000 poi passata di trasparente dopo 12 min passata di colore e poi dopo altri 12 min altra passata di trasparente?

Ciao,mi permetto di intervenire.
La vernice trasparente può essere passata anche dopo un lasso di tempo minore,in modo da formare un tutt'uno con lo strato di vernice sottostante.Io ho lasciato passare circa cinque minuti.Buon lavoro,BF

barfly

Impennata

Ranking: 383

12832574

12832574 Inviato: 26 Dic 2011 23:35

teomat87 ha scritto:

quindi ricapitolalndo:
carta fine 1000 poi passata di trasparente dopo 12 min passata di colore e poi dopo altri 12 min altra passata di trasparente?

La prassi se riporti il pezzo a vergine è colore - tempo di asciugatura anche meno di 10/12min - passaggio di trasparente 1° mano - ulteriore asciugatura e secondo passaggio di trasparente ed asciugatura finale non toccando il pezzo fino ad essiccazione completa.

Se però vuoi provare a recuperare il lavoro che hai già fatto, io ci proverei fossi in te, carta 1000 BAGNATA, asciughi con un panno e TRASPARENTE BICOMPONENTE - 2 mani alternate da circa 5/10 min (vedi le istruzioni specifiche del prodotto che compri sulla bomboletta) e lasci asciugare fino ad essiccazione completa. Se non disponi di un forno da carrozziere o lampade ad infrarossi lasci il pezzo in un luogo areato per una giornata e stai sicuro. Non ti far ingannare dal "fuori polvere" (essiccazione superficiale) perchè se dai un poco di spessore, la vernice sottostante ci mette un bel pò ad asciugare e toccandolo rischi di rovinare il lavoro.

Ciao

Monster750

Derapata

Ranking: 429

12833273

12833273 Inviato: 27 Dic 2011 11:02

si si recupero il lavoro anche perchè non ho tempo di recuperare il tutto, allora solo bicomponente senza colore tra le due passate giusto? (e ovviamente prima carta 1000)

teomat87

Derapata

Ranking: 430

12862768

12862768 Inviato: 5 Gen 2012 17:33

hola, a breve proverò tutto ciò che mi avete detto. adesso e' sorto un altro problema.... Il filetto di metallo delle frecce posteriori (durante la loro sostituzione) non mi sono accorto che è andato a toccare il telaio facendo saltare la vernice e adesso si vede il "grigio" del telaio.
Come devo muovermi per ritoccare il danno? Grazie.

teomat87

Derapata

Ranking: 430

13636348

13636348 Inviato: 1 Ago 2012 15:38

ri uppo questo topic con una domanda:
ho un coprisella originale ducati (immagino di un s2r) quindi non vetroresina ma plastica, ho tolto la fascia bianca per adattarlo al mio s4r del 2003 che non aveva la fascia; l'adesivo è venuto via facilmente ma ai lati è rimasto lo scalino del trasparente se provo a scartare con una carta da 1000 e ri applico il trasparente? Oppure devo scartare tutto e verniciare nuovamente? Fra l'altro il coprisella è in plastica rossa quindi non sembra verniciato ma che il rosso (che è il colore che voglio) non sia applicato ma sia nel materiale

ciappo

Senza Targa

Ranking: 39

13640214

13640214 Inviato: 2 Ago 2012 19:24

ciappo ha scritto:

prova a carteggiare lo scalino di trasparente co carta 1500 e poi 3000 e prova a lucidare. se rimane dai una carteggiata di 600 o 800 a tutto e due mani di trasparente

davidino696

Senza Benza

Ranking: 80

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