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Filosofie a confronto, da 600 carenata jap a 1000 naked italiana - Elefanti 2012... con catene o pneumatici da neve?| Kawasaki ZX-10R Ninja | 12% | [ 24 ] | |
| Honda CBR1000RR Fireblade | 7% | [ 15 ] | |
| Suzuki GSX-R1000 | 2% | [ 5 ] | |
| Yamaha YZF-R1 | 3% | [ 6 ] | |
| Ducati 1199 Panigale | 26% | [ 51 ] | |
| MV Agusta F4 1000RR Corsa Corta | 8% | [ 17 ] | |
| Aprilia RSV4 Factory APRC SE | 17% | [ 34 ] | |
| KTM 1190 RC8 R | 7% | [ 14 ] | |
| BMW S1000RR | 14% | [ 28 ] |
la nuova 1199 montera il 200\60 come la RSV4 e la ninja ha stravolto la ciclistica rispetto al 2007, amici che hanno guidato la 2011 mi hanno detto che si sono trovati alla grande 
per il faro asimmetrico a volte mi piace a volte no... ma non ha anche le carene asimmetriche? 
per il faro asimmetrico a volte mi piace a volte no... ma non ha anche le carene asimmetriche? 
Link a pagina di Omnimoto.it
eppure io ho in mente un'altra moto per Gerry quindi non ti fidare del vecchio lupo di mare!
io ho votato la mia preferita ma la scelta è talmente difficile... ci sono tantissime moto innovative e valide 
direi che a conti fatti le europee la spuntano sulla concorrenza Jap 
è vero anche che ho inserito le versioni top di gamma tra le europee mentre le Jap non hanno versioni diverse dal singolo modello, ma a conti fatti anche le versioni meno "acchittate" tra le europee non hanno da temere rispetto alla concorrenza a mio avviso 
non l'ho inserita sennò sbaragliava la concorrenza! 
però è anche vero che le europee ti danno davvero qualcosa in più di serie... poi c'è chi preferisce partire da un prezzo più basso di una jap e aggiungere qualche componente aftermarket... poi negli ultimi tempi c'è da dire che esclusa forse la gixxer che mantiene un prezzo più basso, le Jap in genere sono salite poco di qualità ma molto di prezzo rispetto a qualche anno fà 