xt strada, motard dei poveri! - Work in Progress per moto stradali e da pista

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xt strada, motard dei poveri!

13626475

13626475 Inviato: 29 Lug 2012 8:02

OT

Britten... viene considerato uno dei più geniali "pensatori" di moto.

Mica "noccioline"....eheheheh

Fine OT

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1849

13634807

13634807 Inviato: 1 Ago 2012 1:34

Progressi:

Finito l'impianto elettrico, molto semplificato ora che è liberato da tutta la roba inutile, montata pinza freno, pompa, tubo aeronautico e pastiglie sinterizzate anteriori, montato anche paramani e devio luci, creato cavalletto, trovata semplice soluzione per la leva freno a pedale e per l'accensione a pedivella, appena realizzo mostro tutto, montato su il cerchio posteriore provvisorio, quello montato fino a ieri è da far verniciare insieme all'anteriore, ora sono pronto a dedicare una serata intera alla ricerca su ebay ecc di collettore di scarico acciaio, collettori d'aspirazione, carter volano e carter frizione del 550, catena di trasmissione 120 maglie, e qualche altro dettaglietto...

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ypm1

Sbk

Ranking: 918

13635418

13635418 Inviato: 1 Ago 2012 11:31

non vedo l'ora di vederla finita

hai fatto un lavoro incredibile, basta immmaginare come era all'inizio

manens97

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

13640099

13640099 Inviato: 2 Ago 2012 18:44

Appunti:
1) perché il cerchio rosso?
Apparte che il disegno è diverso e la cosa non mi piace molto ma addirittura il colore sembra proprio che haibuttato li un cerchio che ti avanzava!

2) hai un interasse da harley... hai pensato a ridurlo in qualche modo?

3) i manubri sono troppo sopra la ruota...

Per il resto la coda è molto bella e col monobraccio ci sta da paura.
Bisogna lavorare per integrare anche l'anteriore nella moto...adesso sembra una limousine col cofano di una jeep e la coda di un r8..senz'offesa ehhhh si cerca di essere propositivi

wol

Sbk

Ranking: 818

13640268

13640268 Inviato: 2 Ago 2012 19:41

Ti ringrazio per le note, analizziamole insieme...
come non avrai letto (ahiaiaiai!!) i cerchi sono quelli provvisori, i definitivi saranno entrambi rossi e uguali, del disegno identico al posteriore che ora vedi montato.
il forcellone che sembra lunghissimo e gli da l'aspetto di un drag è dovuto a due fattori: il telaio ed il motore sono molto corti ed avanzati e si, il forcellone è più lungo, ma soltanto di 25 mm, ma considerando che ho abbassato molto l'anteriore, chiudendo l'angolo di sterzo qualcosa in interasse l'ho già recuperato e non credo di poter fare molto altro...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13640530

13640530 Inviato: 2 Ago 2012 21:05

YPm, sta venendo uno spettacolo. Ancora da definire, quindi non mi soffermo sui dettagli.

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13640730

13640730 Inviato: 2 Ago 2012 22:02

Siccome comunque ho voluto valutare quello che mi hai detto, specie quello riguardo ai semimanubri, sono andato vicino alla moto a verificare questi dettagli... beh, mi devo correggere, il forcellone nuovo è più lungo di 50 mm e l'interasse è di 1455 mm contro l'originale 1445mm (secondo wikipedia).
anche i semimanubri sono in posizione molto simile all'originale, fermo restando che non vorrei arretrarli, perchè per via del serbatoio poco allungato la posizione in sella sarebbe troppo seduta per il tipo di moto che voglio ottenere.

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Qualche altro dato, la seduta, con la moto che sostiene solo il suo peso statico è a 770 mm circa da terra contro gli 855 del modello di serie anche se ho rialzato la sella di 60mm e nel punto più alto, la punta della coda che è la stessa della piastra di sterzo, la moto è alta 958mm circa...

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ypm1

Sbk

Ranking: 918

13640844

13640844 Inviato: 2 Ago 2012 22:31

Azz che grezzaa! Ahaha ok allora per i cerchi.

Per l'interasse 10 cm non sono pizza e fichi ma piu che per la dinamica visivamente sembra un po troppo lunga. Paragoni di un xt con impostazione fuoristradistica a una sportiva ha poco senso..

Comunque mi rendo conto che accorciare l'interasse e difficilissimo...

wol

Sbk

Ranking: 818

13640932

13640932 Inviato: 2 Ago 2012 22:52

ma il forcellone più lungo migliora la trazione e riduce le possibilità di ribaltamento dell'esuberante motore 595...

comunque dal vivo non sembra così lunga, e tu vuoi dirmi che ad occhio riconosci una moto da quasi un metro e mezzo se è più lunga di 1 cm??

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13640933

13640933 Inviato: 2 Ago 2012 22:52

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ypm1

Sbk

Ranking: 918

13641365

13641365 Inviato: 3 Ago 2012 1:37

Probabilmente, visivamente, influisce anche il monobraccio. La parte del forcellone dove si attacca il mono stacca la ruota dal motore ed essendo tutto a vista sembra ben più distante . . . penso!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13641444

13641444 Inviato: 3 Ago 2012 7:09

Si, probabilmente e comunque questa è una di quelle cose che stranamente dal vivo sono molto diverse da come appaiono in foto come ad esempio il codino che in foto appare sparatissimo e dal vivo proprio no.

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13641852

13641852 Inviato: 3 Ago 2012 10:48

Già! Dal vivo farà sicuramente un altro effetto

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13642680

13642680 Inviato: 3 Ago 2012 14:30

i pezzi che ti mancavano li hai trovati?

manens97

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

13643258

13643258 Inviato: 3 Ago 2012 17:00

diciamo di si, carter e collettori d'aspirazione dalla tedeschia, la catena da ebay, mancano collettori di scarico in acciaio da ttr e pure centralina, che ancora non trovo e comunque devo aspettare che entrano un pò di dindini perchè le uscite sono schizzate alle stelle... comunque se qualcuno ha qualcosa di questi me lo faccia sapere...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13643508

13643508 Inviato: 3 Ago 2012 18:33

Ragazzi purtroppo oggi ho scoperto che un utente, max75, ha montato lo stesso mio monobraccio su telaio xt 600 dunque con mio sommo dispiacere ora sò che la mia moto unica non è più unica, per adesso mi fermo in attesa di decidere cosa fare della mia moto, forse potrei farmi un monobraccio in tubi autocostruito, ci penso...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13644003

13644003 Inviato: 3 Ago 2012 21:34

Peccato! Dai, puoi sempre renderla unica nel resto

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13644427

13644427 Inviato: 4 Ago 2012 1:08

Infatti, con i suggerimenti del mio amico vince abbiamo già cambiato tutta la coda, è ancora più bella e originale ora, ma abbiamo molto da fare e lo faremo vedere solo quando sarà pronta...
Intanto un piccolo ot:
Sapete che sono Vastese, come Andrea Iannone? Beh, lui è un grande, viene spesso al ristorante di mio suocero, ma oggi è venuto pure lui, il mio mito...

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ypm1

Sbk

Ranking: 918

13644581

13644581 Inviato: 4 Ago 2012 8:47

manens97

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

13684696

13684696 Inviato: 22 Ago 2012 17:29

come sta la moto?

manens97

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

13685823

13685823 Inviato: 23 Ago 2012 0:40

Al momento è in stand by, visto che per andare avanti in qualsiasi cosa ci vogliono soldi (collettori d'aspirazione, carter, verniciatura cerchi, collettori di scarico in acciaio e wrappatura plastiche e serbatoio) e per questo mese le uscite sono già state il doppio delle entrate anche senza aver fatto ferie, e anche perchè di tempo libero ne ho avuto pochissimo e quel poco l'ho dedicato prima a ricondizionare un vecchio e rude xt 600 2kf solo terra (acquistato il 16 agosto alle 17 in stato d'abbandono da oltre 1 anno e 1/2 e alle 2:30 del mattino ha fatto il primo giro di prova dopo essere stata completamente smontata e revisionata... grazie raga... ) e poi a girarci un paio di volte nelle terre dell'alto vastese... e anche questa vuole almeno un paio di tasselli nuovi... e quindi... soldiiiii!!!!

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13794283

13794283 Inviato: 26 Set 2012 23:18

piccolo step, trasferimento di tutto il materiale a diverso magazzino così che non sono più costretto a fare 30km per andare a lavorare una sera vicino alla moto,
eppoi montati i nuovi collettori di aspirazione, non sono originali yamaha ma devo dire che mi sembrano ottimi comunque, i carburatori che erano stati revisionati, puliti, tarati e verniciati, i condotti d'aspirazione ed i due filtri a cono... per questi sono impazzito per cercare spazio per un minibox o per i filtri a fungo in spugna che avevo con il risultato che sconsolato mi distraggo perso nel magazzino, vedo la superblata e... "urca ho i filtri originali" ho trovato nella marea di roba 2 coni delle replica blata e subito li provo, ho visto che sono perfetti, li monto, ora li rifodererò con della spugna filtro malossi all'interno e dovrebbero andare benissimo, la posizione attuale poi mi piace da matti, li intravedo stando in sella vicino alle gambe...
Intanto stiamo studiato, insieme all' amico will e con la collaborazione di un ingegnere elettronico, una nuova centralina in grado di rendere regolabile l'anticipo d'accensione, spostare il limitatore di giri, regolarizzare la scintilla della candela fornendo sempre la stessa energia, flash di cambiata ecc, richiedendo anche pochissima corrente per funzionare, permettendomi così di usare una batteria veramente piccola e leggera, con 8 stilo AA ricaricabili, il progetto dovrebbe essere pronto, ora vedremo di realizzarlo e superare l'ostacolo programmazione.

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tra l'altro come vedete i filtri non sono uguali, ne i coni ne la loro posizione nel telaio, e neppure il telaio è simmetrico, e questo mi piace un sacco!

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13795902

13795902 Inviato: 27 Set 2012 15:47

fantastico!!!

MUSCIO

Impennata

Ranking: 356

13796033

13796033 Inviato: 27 Set 2012 16:13

oggi ho acquistato la testina a snodo con uniball per la leva del cambio così posso creare un piccolo bilancere ed usare la nuova posizione della pedana, inoltre ho acquistato l'olio freni nuovo così posso cominciare a chiudere anche l'impianto frenante, e in arrivo, se ci mettiamo daccordo, anche lo scarico nuovo in inox... però quanti soldi...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13800090

13800090 Inviato: 28 Set 2012 20:06

ah, non vi ho fatto vedere come verrà lo scarico... pardon, rimedio.

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ypm1

Sbk

Ranking: 918

13800413

13800413 Inviato: 28 Set 2012 21:22

cavolo quanto ti invidio!!!!hai una manualita' fantastica

unheardlupo

Very Important Tinga

Ranking: 804

13800582

13800582 Inviato: 28 Set 2012 22:03

speriamo che i gentili e squisiti commenti che mi fate li avrete anche a lavoro ultimato, sai che bello fare una moto quasi da zero con sbattimenti pazzeschi e alla fine è orrenda??

comunque per recuperare budget devo vendere un pò di materiale che mi avanza, tipo serbatoio,scarico originale, retrotreno, un'altra coppia di collettori d'aspirazione nuovi ecc ecc, se qualcuno avesse bisogno...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13805629

13805629 Inviato: 1 Ott 2012 7:41

ma è bellissima!!!!

davvero una gran moto!
che, peraltro, mi riporta indietro di qualche anno quando, da ragazzino, volevo fare una supermono mettendo le sospensioni di un Monster sul TT600
la gente mi rideva dietro...e io me ne sbattevo

però sta di fatto che rimase un lavoro solo di immaginazione

e invece qui vedo fatti concreti! davvero complimenti.
la moto è un mix di stili davvero eccezionale.
ok, ci vedrei meglio un codone meno sparato verso l'alto, ma...nessuno è perfetto

scherzo! è una scelta esetica che dipende esclusivamente da te

buon lavoro
seguirò il topic volentieri

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2663

13844260

13844260 Inviato: 13 Ott 2012 19:29

Siccome forse iniziate a pensare che dormo vi aggiorno sui lavori...
non chiedetemi quante modifiche ho dovuto fare per piazzare il serbatoio maggiorato acerbis del 2kf su un telaio xt 3tb che se ancora ci penso mi metto a piangere...
e finalmente anche i collettori in acciaio sono arrivati (qui in foto sono solo poggiati) ...

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ypm1

Sbk

Ranking: 918

13844808

13844808 Inviato: 13 Ott 2012 23:03

ti posso fare una domanda da puro ignorante?
come si fa a capire quale mono posteriore va bene per un mezzo del genere?cioe' di siamo soliti a vedere i mono verticali e nelle tuo foto lo vedo a circa a 45 gradi, la forza esercitata non e' diversa che se fosse verticale?
per le forcelle anteriori mi sembra relativamente facile si vede il peso aprossimativo della moto e si fanno due conti( dato che le angolazioni nonsono molto diverse)
vai di esperienza o cosa?o sono tutte seghe mentali mie?
grazie

p.s sempre piu bella!!!

unheardlupo

Very Important Tinga

Ranking: 804

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