Ciao ragazzi domani dovrei comprare un Dr evo usato, con pochi chilometri (un centinaio circa)... per vedere se è grippato, scaldato cosa devo fare esattamente? Le guarnizioni vanno cambiate o posso tenere su quelle che ha in questo momento?

Le guarnizioni si dovrebbero cambiare sempre. Poi se passi da 50 a 70 ancora di più, non trovi?

Comunque guarda se ci sono segni, quindi graffi, righe e cose simili.

ma c'è differenza tra guarnizioni dr e trophy anche se sono praticamente identici i due motori?

L' importante è che si possano adattare al dr, se intendi differenza di qualità ne dubito visto che bene o male sono QUASI tutte uguali, sul mio gt ho adattato delle guarnizioni di un' altra marca e per ora ci ho fatto 2000 km (e non ho ancora avuto problemi)