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pegaso 125 del '94, si o no?
12569190
12569190 Inviato: 19 Ott 2011 10:34
Oggetto: pegaso 125 del '94, si o no?
 

ciao a tutti!!! vorrei acquistare una pegaso 125, ma mio padre non è troppo convinto perchè è vecchia, è del '94. chi la vende chiede 1000 euro, dal vivo nn l'ho ancora vista ma dalle foto sembra a posto. voi cosa dite? è troppo vecchia? coiè rischio di prendere la bidonata? è ovvio che mille euro nn glieli do, pensavo di provar a scendere a 700.
grazie in anticipo!
 
12569203
12569203 Inviato: 19 Ott 2011 10:37
 

ma vaii va
da me si dice mai prendere una moto più vecchia di quello che la guida icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
comunque dai retta a tuo padre poi visto che non è daccordo visto che è vecchia fagli comprare un ktm nuovo al papino 0509_up.gif
 
12569209
12569209 Inviato: 19 Ott 2011 10:40
 

e poi siceramente non mi piace per niente quelle moto li così grosse 125...un 125 deve essere piccolo versatile scattante e agile siccome in circolazione ci sono molte altre moto che pesano molto meno di quella però con lo stesso motore trai tè le conclusioni
bè ma hai 16 anni giusto?? ma ti ci vedi su quel coso??
 
12569226
12569226 Inviato: 19 Ott 2011 10:44
 

Guarda è stata la mia ex-moto, una vera e propria bomba, rimpiango ancora oggi i giri che facevo con la vecchia pegaso!
Non lasciartela scappare, la migliore enduro stradale di una generazione, un motore derivato dalla RS125 che va molto bene, è comoda e non consuma troppo, io la ricomprerei ad occhi chiusi, tutto un altro pianeta rispetto alle 125 4t
 
12569258
12569258 Inviato: 19 Ott 2011 10:56
 

rispondo un po' a tutti
1) ho 20 anni ma nn voglio aspettare ancora un annio per la A3 e moto depotenziate nn ne trovo
2) i soldi sono miei, papà ha l'ultima parole solo perchè poi devo metterla a nome suo per pagare di meno l'assicurazione, e i soldi per un K nuovo nn li ho.
3) a me non dispiace perchè abitando a Trieste, città con molte salite, ed essendo io abbastanza pesante ho bisogno di molta accellerazione e un 2t come questo mi darebbe le prestazioni sperate.
4) leggendo su internet ho visto che è si abbastanza grossa e pesante ma è lo stesso molto agile e divertente da guidare quasi come un motard (che sarebbe il mio sogno). e va forte anche se si è in due.
la mia principale preoccupèazione è che essendo così vecchia poi rischio di spenderci troppo fra un paio di mesi che magari incomincia a far le pizze...
 
12569380
12569380 Inviato: 19 Ott 2011 11:26
 

seba91 ha scritto:
rispondo un po' a tutti
1) ho 20 anni ma nn voglio aspettare ancora un annio per la A3 e moto depotenziate nn ne trovo
2) i soldi sono miei, papà ha l'ultima parole solo perchè poi devo metterla a nome suo per pagare di meno l'assicurazione, e i soldi per un K nuovo nn li ho.
3) a me non dispiace perchè abitando a Trieste, città con molte salite, ed essendo io abbastanza pesante ho bisogno di molta accellerazione e un 2t come questo mi darebbe le prestazioni sperate.
4) leggendo su internet ho visto che è si abbastanza grossa e pesante ma è lo stesso molto agile e divertente da guidare quasi come un motard (che sarebbe il mio sogno). e va forte anche se si è in due.
la mia principale preoccupèazione è che essendo così vecchia poi rischio di spenderci troppo fra un paio di mesi che magari incomincia a far le pizze...


Ma no, la pegaso a secco peserà si e no 130kg se ricordo bene che sono pochi per un 125 2t, per l'accelerazione non avere paura, stai tranquillamente davanti a tutte le moto 250 4t in circolazione, poi con le gomme giuste sa piegare anche bene
 
12570589
12570589 Inviato: 19 Ott 2011 15:57
 

mirkuzzfr ha scritto:
e poi siceramente non mi piace per niente quelle moto li così grosse 125...un 125 deve essere piccolo versatile scattante e agile siccome in circolazione ci sono molte altre moto che pesano molto meno di quella però con lo stesso motore trai tè le conclusioni
bè ma hai 16 anni giusto?? ma ti ci vedi su quel coso??

E' evidente che tu la Pegaso non sai neanche cosa sia......

Seba una moto vecchia richiede un controllo accurato ma se è in ordine và anche meglio di una odierna,io comunque mi orienterei su una 650 depo se la trovi,magari spendi qualcosa di più ma un domani è rivendibile.....la 125 NO,e la 650 ha la coppia che ti serve.
1000 è un'esagerazione,dagli 500 (se in ordine) e deve anche ringraziarti che te la porti via.
 
12570770
12570770 Inviato: 19 Ott 2011 16:36
 

sono appena tornato in ufficio dopo averla vista...ben tenuta, tutto in ordine, sono riuscito anche a strappargli un "750 euro compreso il passaggio"...ma non c'è stata la scintilla...non mi è bastato guardarla per innamorarmene...non riuscivo ad immaginarmici sopra...non c'è stato quel non so che a dirmi dentro "si prendila" e non l'ho sentita dirmi "prendimi!sarò la tua compagna fedele fin quando lo vorrai"...quindi penso proprio che lascerò perdere e continuerò la mia ricerca...
 
15039915
15039915 Inviato: 1 Lug 2014 11:21
 

Una curiosità che non riesco a togliermi cercando in rete: la Pegaso 125 è sempre e solo stata prodotta col Rotax 123 a piena potenza (quindi coi 34cv a libretto) o è stato prodotto anche in versione depotenziata a 15cv dopo l'introduzione della "nuova" A1 per i 16enni?
 
15100345
15100345 Inviato: 23 Ago 2014 23:54
 

La Rotax ha prodotto il "123" fin a quando?
1994?
Poi hanno fatto il "122" , e dall'anno dopo l'hanno addirittura venduto depotenziato.
Non mi ricordo che abbiano fatto la "Pegaso" con il Rotax 122.
Comunque anche di quella con il "123" ne esistono due versioni.
La prima ha il "123" con Dellorto PHBH 28, cilindro 223362 (senza booster!), ma va bene.
La seconda ha un Dellorto VHSB 34 al posto del 28, ma ha il catalizzatore sul silenziatore! NON va , per nulla....




ROTAX 123-122.
IL ROTAX
220: 223362
220B: 223369
220C: 223611
220D: 223616
220E: 223613
220F: 223990
220G: 613040
220H: 223618
220L: 223615
220M: 613045
220S: 223997
220T: 223999
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