Salve a tutti,io mi sto per prendere un aerox,perchè voglio cambiare un po dalle moto..e volevo fare una bella ela,poi ditemi voi:
Stage 6 Racing Modular
Marmitta Stage 6 r1200
Pacco lamellare Top TPR con collettore e 24 Mikuni o dell'orto con filtro Stage 6 Double Layer (o altro...)
Variatore Stage 6 con Frizione Stage 6 regolabile (o altro come multivar)
Denti dritti 14-44 Malossi
Pompa maggiorata
Albero motore Stage 6 HPC con carter lavorati
Secondo voi com'è? vorrei provare la sensazione dello scooter che va su una ruota da solo

Grazie ,in teoria si alzerebbe nè? lo voglio su

più che altro devi stare attento a non farlo andare troppo su anche a metà gas se no ti ribalti

Non vedo l'ora comunque i denti dritti intendi che non sono essenziali ma intendi per tirarlo su no?perchè io li metterei per avere un po d'allungo..

penso che 130 circa km/h ti bastino no

e se prendo il top tpr 77?quel kit con GT e albero con cuscinetti?cosa gli potrei abbinare al tpr?a me mi han detto che ci va la yasuni c21,roost,o stage 6 r1400...

si è vero anche il big bore viaggia...ma devo vedere perchè quasi quasi metto un corsa lunga...cosa mi consigli in quel caso?un mio amico (cche lo facciamo insieme lo scooter)dice di buttar su un tpr o big bore 86,magari tpr 86 per il prezzo e il kit...ma a me piacerebbe anche un stage6 R/T e big evo,magari escludendo il big evo per il prezzo,o qualcosa cosi...tu cosa mi consiglieresti? comunque grazie delle risposte

anche se non ci credi il 77 big bore è migliore dell'86 che richiede per giunta un albero da 600€ mentre per il 77 basta un albero athena da 90€
comunque secondo me per girare su strada basta e avanza il tpr 70cc che è un semitrofeo e infine lascia perdere il tpr 86, mentre lo stage 6 r/t è un ottimo cilindro ma trofeo forse potente come il 7t malossi e te lo consiglio

infatti ero proprio sul big bore 77 perchè ho visto di quei video del bb77 che brucia l'86...ma anche un team 7t puo andare...devo vedere per abbinamenti e lavori,piu che per soldi,(ormai quelli non mancano )...ma se metto il BB77 devo lavorare i carter?e col 7t?ü vero che devo mettere un radiatore maggiorato?è sicuro per la pompa dell'acqua,quella la prendo maggiorata,pero volevo sapere appunto per il radiatore...

Salve a tutti,io mi sto per prendere un aerox,perchè voglio cambiare un po dalle moto..e volevo fare una bella ela,poi ditemi voi:
Stage 6 Racing Modular
Marmitta Stage 6 r1200
Pacco lamellare Top TPR con collettore e 24 Mikuni o dell'orto con filtro Stage 6 Double Layer (o altro...)
Variatore Stage 6 con Frizione Stage 6 regolabile (o altro come multivar)
Denti dritti 14-44 Malossi
Pompa maggiorata
Albero motore Stage 6 HPC con carter lavorati
Secondo voi com'è? vorrei provare la sensazione dello scooter che va su una ruota da solo

si devi lavorare in tutti i casi, anche con lo stage 6 r/t che te lo consiglio assieme alla sua marmitta e alla trasmissione oversize quindi verrebbe elaborazione monomarca

No ma ragazzi mi faccio il big bore,pero completissimo (over range,28 collettore dritto,double layer,mhr team e lavoro i carter.....poi selettra mi sa...pompa maggiorata di sicuro poi vedo forse un radiatore piu grande...

beh per uno scooter del genere devi lavorare bene pure sulla ciclistica se non vuoi schiantarti.
io darei una controllata alle forcelle, ammortizzatore posteriore a gas di quelli seri, disco ant maggiorato con pinze stage.
disco posteriore si potrebbe lasciare originale cambiando pastiglie.
e gomme tipo slick,dato che giri pure per strada ce ne sono di gomme adatte all'asfalto stradale oltre che a quello della pista