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hm derapage six competition [2011, pro e contro]
12453439
12453439 Inviato: 23 Set 2011 16:50
Oggetto: hm derapage six competition [2011, pro e contro]
 

ehi ciao ragazzi sentite, vorrei comprarmi l'hm competition 50cc ma volevo sapere i pro e i contro che ha con hm normale.. le velocita (sfrangiate ma non troccate) la ripresa prezzi ecc. aspetto vostre risposte icon_biggrin.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif
raff7
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Ranking: 35

 
12453467
12453467 Inviato: 23 Set 2011 16:56
 

a vorrei aggiungere che posto quest domanda perchè quellla identica risale al 2006 e io vorrei sapere per il 2011 non per le moto del 2006 non so se mi spiego..
raff7
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12453750
12453750 Inviato: 23 Set 2011 18:00
 

di ripresa e velocità non cambia praticamente niente dal competition al base(anche se il competition monta un 19)
sostanzialmente la differenza è nella ciclistica..

è una buona moto,velocità segnata dal contachilometri 90-100 km/h,velocità effettiva della moto 70-80 km/h
ovviamente senza strozzi
savoTRX
Derapata
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Ranking: 474

 
12453787
12453787 Inviato: 23 Set 2011 18:06
 

savoTRX ha scritto:
di ripresa e velocità non cambia praticamente niente dal competition al base(anche se il competition monta un 19)
sostanzialmente la differenza è nella ciclistica..

è una buona moto,velocità segnata dal contachilometri 90-100 km/h,velocità effettiva della moto 70-80 km/h
ovviamente senza strozzi


ma perchè è cosi tanta la differenza tra la velocità segnalata e quella effettiva o.O?
raff7
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12453835
12453835 Inviato: 23 Set 2011 18:17
 

perchè il contakm fa letteralmente cacare. io sulla mia l'ho staccato....
lollomotard
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Ranking: 28

 
12454386
12454386 Inviato: 23 Set 2011 19:41
 

allora di differenze stanno nella ciclistica...il competition he delle paioli da 41 freni a margherita ammortizzatore posteriore regolabile in stensione e precario poi il 19 come carburatore e di motore per un 50 è bello potente...
io con il mio quando avevo il 50 segnati erano 105 e effettivi erano 95...
poi se vuoi vai sul sito hm...
jekohm
Senza Freni
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Ranking: 101

 
12454757
12454757 Inviato: 23 Set 2011 20:32
Oggetto: Re: hm derapage six competition [2011, pro e contro]
 

raff7 ha scritto:
ehi ciao ragazzi sentite, vorrei comprarmi l'hm competition 50cc ma volevo sapere i pro e i contro che ha con hm normale.. le velocita (sfrangiate ma non troccate) la ripresa prezzi ecc. aspetto vostre risposte icon_biggrin.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif

il competition ha gt gilardoni in alluminio ed è un po' piu' spinto del 50 e carbu 19. Poi ha la frizione idraulica magura. Vb...secondo me è molto meglio (di motore solo un pelo per il gt) ma a livello di ciclistica è molto meglo del base e RR
comunque non prendere il base causa mono posteriore.
Poi, non so se è vero, pero' io ho un competition e il cambio pare molto meglio di un RR di un mio amico. Mica sapete se puo' essere vero che sono diversi gli ingranaggi dei 2 cambi,,,,,ma in effetti dovrebbero essere uguali..?? boh?
MARCONEs
Senza Benza
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Ranking: 99

 
12455404
12455404 Inviato: 23 Set 2011 22:41
 

e invece contro per il competition? mi pareva di aver sentito che non aveva l'accensione automatica e che non aveva il miscelatore, dico delle cavolate?
raff7
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Ranking: 35

 
12456328
12456328 Inviato: 24 Set 2011 11:39
 

Dal 2010 li monta anche lui icon_wink.gif
morig94
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Ranking: 2320

 
12457751
12457751 Inviato: 24 Set 2011 18:39
 

si dal 2010...difatti mi sono pentitio x quello...però come ciclistica da leccarsi i baffi... icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif
jekohm
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Ranking: 101

 
12458658
12458658 Inviato: 24 Set 2011 22:43
 

e ditemi un po..che mi consigliate di prendere.. quindi il competition adesso ha sia il miselatore che l'accensione automatica?
raff7
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12458781
12458781 Inviato: 24 Set 2011 23:07
 

ma io ti consiglierei di prendere l'rr che secondo me il competition e inutile apparte per le forche io ne ho provato uno col gilardoni e dico che fa schifo spinge solo in alto e morto ai bassi 0509_down.gif figuriamoci quello nuovo che monta il tpr 50 cc non oso pensare che erogazione abbia 0509_down.gif
prendi il rr e con i soldic he avnzi fai qualche modifica tu tipo marmitta pacco lamellare ... 0509_up.gif
mikemx
Super Sport
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Ranking: 604

 
12458810
12458810 Inviato: 24 Set 2011 23:19
 

si ma il fatto è che non voglio problemi facendo modifiche inlegali.. non voglio problemi ne con la poliza ne con la polizia, ne mi fermano e guardano la marmitta poi sono fottuto quindi non ho intenzione di modificarla, tenete conto di questo perfavore..
raff7
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Ranking: 35

 
12458850
12458850 Inviato: 24 Set 2011 23:33
 

se non hai problemi prendi il compe...poi una giannelli o hm racing...solo che l hm racing non è omologata...
poi hai una moto che per essere un 50 tira non poco... icon_cool.gif icon_cool.gif
jekohm
Senza Freni
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Ranking: 101

 
12459592
12459592 Inviato: 25 Set 2011 11:06
 

ma io NON ho intenzione di modificarla.. l'unica modifica che farò sarà la sfrangiatura.. aproposito, se la prendo nuova la posso sfrangiare immediatamente o devo aspettare un tot di km?
raff7
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Ranking: 35

 
12460095
12460095 Inviato: 25 Set 2011 13:11
 

Sfrangiare penso significhi togliere la frangia eusa_think.gif visto che la tua moto non ha la frangia ma le flange, o blocchi o come si vogliono chiamare si dice sflangiatura icon_asd.gif 0509_up.gif gli strozzi toglili subito
morig94
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Ranking: 2320

 
12460439
12460439 Inviato: 25 Set 2011 14:17
 

allora se non vuoi modificarla prenditi l'rr...
jekohm
Senza Freni
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Ranking: 101

 
12461081
12461081 Inviato: 25 Set 2011 18:01
 

dici? e (solo per sapere) perchè l'rr è meglio se non lo modifichi?
raff7
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12461091
12461091 Inviato: 25 Set 2011 18:02
 

morig94 ha scritto:
Sfrangiare penso significhi togliere la frangia eusa_think.gif visto che la tua moto non ha la frangia ma le flange, o blocchi o come si vogliono chiamare si dice sflangiatura icon_asd.gif 0509_up.gif gli strozzi toglili subito

ahaha si hai ragione icon_razz.gif sflangiare, è che avevo sentito dire in giro che se sflangi subito il motore si rovina..
raff7
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Ranking: 35

 
12461333
12461333 Inviato: 25 Set 2011 18:52
 

No no, è il contrario, gli strozzi di fatto non fanno funzionare il motore per come è concepito, quindi peggiora tutto, si scalda anche di più icon_wink.gif
morig94
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Ranking: 2320

 
12462397
12462397 Inviato: 25 Set 2011 22:26
 

o beh allora devo avvertire un mio compagno di classe che aspetta di aver fatto 3 mila km prima di sfrangiare perchè dice che un suo amico lo ha fatto prima e la moto non superava i 75, un'altro suo amico con la stessa moto ha aspettato 3000 km e gli andava a 95 (tutti con il tzr della yamaha)
raff7
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Ranking: 35

 
12462477
12462477 Inviato: 25 Set 2011 22:49
 

Pazzi icon_eek.gif
morig94
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12466952
12466952 Inviato: 26 Set 2011 19:19
 

comunque si l'rr si può modificare però secondo me non andra mai quanto va ill
competition... icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif
jekohm
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Ranking: 101

 
12467110
12467110 Inviato: 26 Set 2011 19:41
 

Perchè scusa? icon_xd_2.gif
morig94
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Ranking: 2320

 
12467137
12467137 Inviato: 26 Set 2011 19:44
 

vabbeh alla fine allora mi sa che prendo il primo usato che mi capita fra le mani icon_razz.gif competition o rr che sia
raff7
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Ranking: 35

 
12467543
12467543 Inviato: 26 Set 2011 20:37
 

con il competition ci vuole manutenzione visto che monta il tpr 50 cc 0509_up.gif per gli strozzi toglili subito se no il motore secondo me si rovina 0509_up.gif logicamente anche se non li hai non tirare stai sui 50 allora per i prima 400 km poi inizia a tirare un po di piu tipo 60 70 ma non di piu poi arivato a 500 km vai tranquillo e tira quanto vuoi logicamente a caldo 0509_up.gif
mikemx
Super Sport
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Ranking: 604

 
12472573
12472573 Inviato: 27 Set 2011 19:24
 

Allora io ti parlo da possessore del nuovo compe, io comunque non vedo tutta questa manutenzione, basta che lo fai scaldare e usi olio buono, poi rispetto al ghisotto ha sensibilmente meno bassi, ma con la marmitta originale non ci sono poi tutte queste differenze dato che tappa un botto e quindi non gli da nemmeno l'opportunità di sfruttarlo e quindi non sentirai la differenza da un ghisotto, anche io ho comprato il competition e sapevo che non me l'avrebbero fatto elaborare, ma fidati pian piano si convinceranno a farti prenderti marmitta ecc
jackgr
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Ranking: 306

 
12472615
12472615 Inviato: 27 Set 2011 19:29
 

morig94 ha scritto:
Perchè scusa? icon_xd_2.gif


perche il gilardoni in allumino ha circa 8,5 cavalli....poi se ci metti una buona marmitta....
perche come motore gira solo in alto...esperienza propria...
jekohm
Senza Freni
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Ranking: 101

 
12472775
12472775 Inviato: 27 Set 2011 19:45
 

te parli di ela soft, morig invece intende modificarlo cambiando gt in quel caso non c'è differenza, poi comunque da completamente originale la differenza non si sente nemmeno, cmnq se te hai il compe 2010/2011 non hai il gilardoni icon_asd.gif
jackgr
Impennata
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Ranking: 306

 
12473962
12473962 Inviato: 27 Set 2011 22:36
 

Si intendevo quello icon_asd.gif
morig94
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Ranking: 2320

 
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