Non capisco esattamente, potresti descrivere meglio come si è presentato il problema?
Quando dici non "si premeva più,non "risaliva" più", intendi che la leva si è bloccata?
Oppure andava a vuoto?
Comunque se andava a vuoto hai aria nel circuito che va spurgato.
Se si è bloccata la leva... non saprei, è la prima che sento!
Invece, una frizione usurata, inizia slittando, il motore sale di giri e la moto non si muove di conseguenza. Solitamente è una cosa relativamente progressiva e sicuramente si presenta maggiormente a pieno carico.
9000 km sono però pochissimi per cambiare la frizione.
La moto l'hai comprata nuova? I 9000 km li hai fatti tu?

Ciao Luca, è normale che tu non abbia il radiatore, il 695 non ce l'ha di serie.
Al di la del fatto che i 140 gradi è una temperatura molto alta per un motore raffreddato ad aria ( ma nel traffico, in due, con il caldo, si raggiunge senza troppo sforzo), se senti la frizione slittare c'è poco da fare, i dischi guarniti sono consumati...Per intenderci, ti sembra che dopo aver rilasciato completamente l frizione il motore salga di giri ma la moto non acceleri il dovuto?
Se la risposta è sì, il tuo meccanico ha ragione, anche se effettivamente 9000 km per una frizione a bagno d'olio sono pochi...soprattutto se ci dici che sei un ragazzo tranquillo alla guida...
Facciamo un'altra ipotesi: il fenomeno si è verificato con il motore ad elevate temperature, nel traffico, quindi con il circuito idraulico della frizione sotto stress. Il liquido della frizione è vecchio? Nel qual caso potrebbe essersi surriscaldato , facendo staccare la frizione più in alto...
Non potrebbe essere che la sensazione di slittamento che hai avvertito fosse causata dal fatto che davi gas credendo che la frizione fosse già disinnestata, mentre in realtà a causa del surriscaldamento questa non lo era ancora del tutto? E' un ipotesi un po contorta ma spiegherebbe perchè dopo aver fatto raffreddare la moto sei partito senza problemi...
Magari prima di passare alla sostituzione dei dischi sostituisci il liquido idraulico della frizione ( se ha più di un anno ) e vedi se il problema si ripresenta.

Non riesci a capire a occhio se il liquido è in buono stato e non ha aria. Segui il consiglio di Renna e cambialo.
Se hai un minimo di manualità puoi fartelo da solo.

Proverò a fare lo spurgo dell'impianto,vediamo un pò in giornata se riesco a risolvere sto problema...vi farò sapere,grazie milla!!!!

Non fare solo il semplice spurgo, metti olio nuovo (DOT 4 come per i freni).

Concordo. Difficilmente bruci i dischi frizione in 9000 km, a meno che tu non vada come un forsennato in pista e la faccia slittare costantemente.... ma forse neanche così ci riusciresti.
Ipotesi 1: il liquido frizione ha preso umidità, si è deteriorato o surriscaldato, non fa più bene il suo mestiere. Soluzione: sostituirlo (già che ci sei cambia anche quello dei freni).
Ipotesi 2: l'attuatore si incanta o comunque non funziona. Anche qui, cambiare il liquido (per sicurezza e per escludere definitivamente una possibile causa) ed eventualmente l'attuatore.
Ipotesi 3: perdita di pressione della pompa a manubrio, dovuta al riscaldamento del liquido. Soluzione: cambio (ennesimo) del liquido ed eventuale sostituzione della pompa.

PS: Il radiatore olio, su un 695, non serve ad una cippa. O quasi.

In ogni caso sostituirò il liquido frizione a questo punto...non vorrei fosse la pompa...e comunque io adesso son tornato, ho tirato un pò il collo al mostro,la frizione basta sfiorarla per cambiare marcia,e parte "quasi" normalmente(forse sono condizionato,o non so).

nono, la moto aveva poco meno di 5000 km quando l'ho presa, ora ne ha 12000, girellone .

Ho riprovato prima facendo attenzione a non peccare di frizione, e mi sembra di aver fatto tutto correttamente ed ho notato che tra 1°/2° e 2°/3°, non si presenta, ma solo 3/4 e 4/5.

Aggiungo che insieme alla controllatina alle cinghie è stato fatto fare il co.

Che dite?



D.

si un minimo c'è, se vuoi togliere il gioco credo che te debba mettere i tubi in treccia

edit visto ora che hai il 695... che ha di serie i tubi in treccia... quindi non saprei