buongiorno a tutti. sono il felice possessore di una versys del 2008.ho appena cambiato lo scarico (mivv ghibli), e il filtro (BMC). a questo punto volevo cambiare anche la centralina, l'ammortizzatore posteriore e le pinze dei freni (che sono proprio inefficaci visto che ho già cambiato i tubi) potreste darmi qualche consiglio?cosa altro potrei aggiungere per migliorare le prestazioni ciclistiche? sul motore non voglio spingermi oltre...purtroppo la mia piccola non mi basta più però mi piange il cuore darla via quindi la miglioro un pò .grazie in anticipo

buongiorno a tutti. sono il felice possessore di una versys del 2008.ho appena cambiato lo scarico (mivv ghibli), e il filtro (BMC). a questo punto volevo cambiare anche la centralina, l'ammortizzatore posteriore e le pinze dei freni (che sono proprio inefficaci visto che ho già cambiato i tubi) potreste darmi qualche consiglio?cosa altro potrei aggiungere per migliorare le prestazioni ciclistiche? sul motore non voglio spingermi oltre...purtroppo la mia piccola non mi basta più però mi piange il cuore darla via quindi la miglioro un pò .grazie in anticipo

buongiorno a tutti. sono il felice possessore di una versys del 2008.ho appena cambiato lo scarico (mivv ghibli), e il filtro (BMC). a questo punto volevo cambiare anche la centralina, l'ammortizzatore posteriore e le pinze dei freni (che sono proprio inefficaci visto che ho già cambiato i tubi) potreste darmi qualche consiglio?cosa altro potrei aggiungere per migliorare le prestazioni ciclistiche? sul motore non voglio spingermi oltre...purtroppo la mia piccola non mi basta più però mi piange il cuore darla via quindi la miglioro un pò .grazie in anticipo

cambiala con questo................

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sono appena tornato dal tagliando dei 12000ed il mio concessionario mi ha proposto di rimappare la centralina. Lui mi mapperebbe la centralina originale della moto, quindi niente centraline aggiuntive ed ingannatori di lambda e altre cose. a detta sua questa soluzione rende molto di piu' rispetto ad una classica power commander perchè sulla centralina originale, una volta sbloccata, è possibile lavorare su tutti i parametri (anticipo compreso). a detta sua dovrei guadagnare circa 3-4 cv ma dovrei migliorare di molto la coppia basso e l'allungo, mi sposterebbe il limitatore di 500 giri. Lui mi garantisce il lavoro e dice che non è affatto dannoso per il motore. mi da una garanzia di 5 anni sul lavoro fatto. dice che poi questa cosa è reversivile qualora si voglia tornare alle prestazioni di serie. dice che è da poco tempo che è possibile sbloccare e di conseguenza modificare le centraline originali delle kawa... sulla sua pagina facebook ci sono pubblicate altre kawa sulle quali ha fatto questo lavoro... che ne dite? dice che l'equivalente aggiuntivo del suo lavoro sarebbe una rapid bike + modulo anticipo ed ingannatore che equivale ad 800 euro di pezzi... lui con 500 euro mi da tutto + grafico lancio prima e dopo la modifica. Ho parlato con un ragazzo che ha fatto rimappare un gsx-r 750 (sempre dal mio concessionario) e dice che la moto va molto bene

ho visto igrafici della mia... notevole! salvo imprevisti domani sera dopo il lavoro ritiro