dipende in che senso si rovina....perchè se è messo male e ti si rompe mentre stai andando veloce tipo a 10000 giri motore rischi di farti malissimo tu e di buttare poi tutta la moto (sempre se ne esci vivo )...

difficile che si rovini, lo statore se ne sta lì buono buono...al massimo si spegne il motore...l'unica cosa che mi viene in mente che potrebbe succedere di grave grave è che cambia anticipo e vai in detonazione...ma mi sembra abbastanza impossibile

la centra l'ha cambiata?
comunque non dovrebbe avere problemi....conosco uno che col tpr non ha neanche cambiato centralina

Ragazzi non facciamo confusione, l'anticipo non lo regola lo statore, ma lo regola il volano (e la centralina talvolta).

Lo statore non fa altro che sviluppare un campo magnetico quando il volano ci gira sopra, se si rompe (ed è parecchio difficile che si "rompa", al massimo si brucia) il motore si spegne soltanto, dato che non c'è più corrente.

Cambiarlo con una accensione a rotore interno aumenta le prestazioni, perché l'accensione originale non è tarata per quei giri e quella potenza, quindi da troppa/troppo poca corrente ai giri molto elevati.

lo so che lo statore non regola l'anticipo, ma se lo ruotiamo in senso orario per esempio di 3 gradi poi ci troviamo 3 gradi di anticipo in più