nono...qua vogliamo tutti i dettagli ora!
soprattutto che moto hai preso, che anno, che cilindrata e quanti schey gli darai martedi prossimo????

Se ci rendessi partecipi dell'importatore a prezzi così vantaggiosi faresti un favore a tutti

Quelle che personalmente ho sentito dai possessori avere qualche "rogna" e poi riscontrato anche sui forum sono state le Honda e Suzuki,Yamaha non saprei, mentre Kawasaki ho visto uscire ferro dal blocco ad una moto. Difetti di costruzione sono stati ravvisati in maggior modo su Honda ( leggendo anche altri Forum...) e qualche lamentela si è sentita.Credo però che nessuna sia esente dal difetto...è anche una questione di fortuna ( mi stò toccando !!!)

sinceramente sono stato possessore per circa 1 anno e mezzo di un crf 250 2007 e non ho mai avuto nessun tipo di problema...oltre a cambio olii/liquidi e filtri non gli ho mai fatto niente!!! mai fermata e mai problemi!!! io ti consiglierei un crf 250!!!

Il mio riferimento era per le CRF del 2010-2011

certo ragazzi martedì sera vi faccio il resoconto e se riesco metto 2 foto

Meglio, non guastano mai

nemmeno un cellulare con fotocamera?!

vogliamo notizie!!!

quoto!

che qua se la trattativa è andata a buon fine mi sà che in molti cambieranno moto entro breve...

La moto era assemblata? Cioè l'unica cosa che hai fatto era mettere l'olio motore? Stai attento che i primi avviamenti necessitano di procedure particolari..

ti ha dato il manuale in italiano? hai anche il kit?

Prezzo sempre quello che avevi pattuito?

La moto era assemblata? Cioè l'unica cosa che hai fatto era mettere l'olio motore? Stai attento che i primi avviamenti necessitano di procedure particolari..

ti ha dato il manuale in italiano? hai anche il kit?

Prezzo sempre quello che avevi pattuito?

parliamo di cose serie:
Quanti dindi hai cacciato alla fine?
Ti ha rilasciato la fattura esponendo l'iva?

Se fosse tutto regolare (e lo spero veramente) bhè allora la prossima moto me la prendo da sto tizio: prendi un nuovo al costo dell'usato è allucinante!
anzi me ne prendo una vagonata a quel prezzo!

si si fattura con timbro della sua agenzia e comuqnue il manuale c è ma è in inglese.c è pure il tessserino della moto (con scritto numero di telaio ecc.) e ho firmato pure un suo modulo di vendita (un contratto)

OTTIMO!
ma oltre alla fattura, manuale e tesserino ti ha dato nient'altro a livello di carte?
il kit col pistone di ricambio te lo ha dato?
alla fine quanto gli hai dato 5600e?

Il kit della Kawasaki è davvero poca roba. Io ho una ufficiale (ex) Kl e il kit comprendeva chiave candela, manuale italiano-inglese, guarnizioni, tappi laterali in plastica della testa.Niente di che