te sei fuori, il 2 plus con il 12?

Intanto il GT è sottoalimentato con un 12. Non beve abbastanza miscela e rischi il grippaggio. Minimo un 19, ma sarebbe meglio un 21. Poi la marmitta tappa. Metti almeno un Nardò/Shot se non una Pinasco o anche una bella Evo (ho visto 2plus che viaggiavano come dei missili con la Evo).

io ho la evo

Su che gt?

sul 2 plus, cè non ancora il 29 di questo mese monto:
2 plus
carburatore 21
marmitta polini evolution
trasmissione completa stage 6 anche albero stage 6 hpc spinotto 12 spalle piene

La Evo sul 2plus va benissimo

Allora, un po' di cose da dire:
1) il topic pone domande di ogni tipo, quindi è fuori sezione in trasmissione, lo sposto in elaborazioni
2) è vietato chiedere il consumo, perché troppe variabili ne influenzano il risultato
3) cerchiamo di non andare OT, e sì, mi riferisco a te, matteoramello. Rimaniamo attenendoci alle domande che l'autore del topic pone.

Ora dico la mia, su questa ela:

marmitta tappo, carburatore piccolo e taratura assurda. Prendi una marmitta ben più aperta, come ti hanno detto, dalla pws alla evo. Però devi prendere un 21, chi elabora se ne frega dei consumi, e del rumore (con tutte le conseguenze che ne derivano). Col 19 e peggio col 12 con uno scarico aperto sei sottoalimentato. Pensa che c'è chi ci mette il 24 con la evo.

Taratura per la extreme, è molto diversa:

rulli 5.5
mdc bianca
mdf bianche/verdi.

L'albero, comunque, va benissimo! Non è che se è da trofeo non va bene, anzi, sei ancora più sicuro!!

ha la reverse, non la extreme

OK! grazie per i consigli lo so anche io che con il 2plus un 19 o meglio 21 sarebbe l'ideale infatti lo subito messo nella lista della spesa, ma per quanto riguarda la taratura... cosa mi dite della m.cd gialla e delle mollette rosse? vanno bene?

Allora, un po' di cose da dire:
1) il topic pone domande di ogni tipo, quindi è fuori sezione in trasmissione, lo sposto in elaborazioni
2) è vietato chiedere il consumo, perché troppe variabili ne influenzano il risultato
3) cerchiamo di non andare OT, e sì, mi riferisco a te, matteoramello. Rimaniamo attenendoci alle domande che l'autore del topic pone.

Ora dico la mia, su questa ela:

marmitta tappo, carburatore piccolo e taratura assurda. Prendi una marmitta ben più aperta, come ti hanno detto, dalla pws alla evo. Però devi prendere un 21, chi elabora se ne frega dei consumi, e del rumore (con tutte le conseguenze che ne derivano). Col 19 e peggio col 12 con uno scarico aperto sei sottoalimentato. Pensa che c'è chi ci mette il 24 con la evo.

Taratura per la extreme, è molto diversa:

rulli 5.5
mdc bianca
mdf bianche/verdi.

L'albero, comunque, va benissimo! Non è che se è da trofeo non va bene, anzi, sei ancora più sicuro!!

Quotone!! soprattuto per quando hai dei consumi Comunque se monti la evo prova questa taratura:
Rulli da 5
Molla di contrasto gialla
Mollette della frizione rosse.
Ciao

Io con la evo sarei leggermente più radicale...

rulli 4g
mdc gialla/rossa
mdf rosse/blu.

Si al double layer avevo pensato anche io! mi sa prprio che avete ragione, se volglio che la mia moto vada decismente meglio devo fregarmene delle f.d.o e dei consumi!!