suzuki rmz 250 2008?? - Consigli Acquisti Moto da Cross

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suzuki rmz 250 2008??

12224134

12224134 Inviato: 2 Ago 2011 20:59
Oggetto: suzuki rmz 250 2008??

salve a tutti.. sono nuovo del forum (perciò spero di aver fatto tutto bene

) volevo porvi questo dilemma.. come da titolo, vorrei chiedervi se questa moto (che vorrei acquistare usata online) sia una buona moto x l uso che ne vorrei fare.. la vorrei utilizzare per sentieri e per enduro anche pesante.. e spesso e volentieri in pista.. partendo dal presupposto che la moto e stata targata dal proprietario.. accetto consigli e critiche e anche consigli per l acquisto di altre moto.. grazie a tutti

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12224443

12224443 Inviato: 2 Ago 2011 22:09

Pista, enduro pesante... Direi che è la moto adatta

LovaRacing

Solo Gas

Ranking: 513

12224624

12224624 Inviato: 2 Ago 2011 22:42

si però essendo in un paese piu o meno sperduto per campi volevo anche fare parecchi giretti in collina e campi.. anzi, probabilmente la userei piu x campi e enduro di questo tipo che per pista.. anzi, la pista direi una vlt ogni morto di papa

(come vedete ho le idee un po confuse

)

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12224651

12224651 Inviato: 2 Ago 2011 22:48

vorrei aiuto anche nella scelta della oto, la rmz e solo un idea, ma se avete consigli di altre moto mi fareste un piacere.. e se qualcuno sa dirmi di piu e piu che accetto, anche chi possiede la moto se mi puo dare dei suoi pareri.. grzie mille

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12225259

12225259 Inviato: 3 Ago 2011 0:34

Prima dici enduro pesante, pista. Adesso dici strade di campagna e collina.

Hai le idee parecchio confuse

Prendere moto del genere per fare queste cose è inutile, si riescono a fare anche con il motard volendo. Pensa bene prima a come la useresti NORMALMENTE E REALMENTE, poi decidi

LovaRacing

Solo Gas

Ranking: 513

12225276

12225276 Inviato: 3 Ago 2011 0:38

eh lo so, sono moooolto confuso

allora.. alcune volte in pista, ma spesso in boschi e campi.. poi magari il fine settimana una bella gita all'insegna dell'enduro..

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12225325

12225325 Inviato: 3 Ago 2011 0:53

Dipende da cosa intendi per enduro. Per esempio se intendi enduro panoramico, cioè seguendo sentieri con non molti ostacoli, non faticoso, scorrevole allora va bene anche una dual. Se poi invece per te fare enduro è andare in mula e spingere e sudare come una matto allora è un altro conto. Stesso discorso per la pista, per andarci hai bisogno della licenza, e comunque prendere una moto del genere per andare in pista 2 volte l'anno ha poco senso

A me sembra che tu abbia un po' troppo fretta, te lo dico perchè rischi di trovarti con una moto che richiede parecchia manutenzione, costosa da mantenere per poi sfruttarla "male". Valuta bene tutto prima di fare un acquisto

LovaRacing

Solo Gas

Ranking: 513

12226181

12226181 Inviato: 3 Ago 2011 11:27

va bene, grazie di avermi chiarito un po le idee

quindi tu cosa mi consigli? (considerando che sì, vorrei andare anche in mulattiera) grazie mille

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12226311

12226311 Inviato: 3 Ago 2011 11:50

E' difficile darti un consiglio, perchè neanche tu sai bene cosa ci farai

Se sei sicuro di andare in mula e in pista prendila pure, poi se qualche volta la usi anche in strade di campagna o collina non succede niente, basta che non la usi solo per questo

LovaRacing

Solo Gas

Ranking: 513

12226397

12226397 Inviato: 3 Ago 2011 12:05

Se vai in mula è meglio che prendi una enduro vera perché il Suzuki o i cross in generale sono moto la cui frizione stacca male con conseguente spegnimento della moto. Vai piuttosto di KTM, TM, HSQ, GG, sì, insomma, sempre le solite

. Sono moto più adatte all'uso che vuoi fare

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

12227017

12227017 Inviato: 3 Ago 2011 13:46

ok grazie, te terrò conto

per quanto riguarda l' acquisto dell'usato, ci sono cose da fare (anzi, da guardare) di preciso? apparte le ore ovviamente..

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12227387

12227387 Inviato: 3 Ago 2011 14:34

Berto24 ha scritto:

ok grazie, te terrò conto

per quanto riguarda l' acquisto dell'usato, ci sono cose da fare (anzi, da guardare) di preciso? apparte le ore ovviamente..

Guarda, che sia due o quattro tempi puoi guardare i radiatori, i cerchi, il telaio e il forcellone: controllla che non ci siano botte vistose, è un buon indice per sapere se la moto è stata sfruttata tanto o poco. Poi dentro il motore non puoi vedere cosa c'è, quindi non avrai mai la sicurezza che sia a posto. Non farti ingannare dalle plastiche con gli adesivi luccicanti perché quelli li puoi cambiare quando vuoi e non costano tanto. Quando porti a casa la moto fagli dare una controllatina dal tuo meccanico (non di auto

, uno che ci sappia fare davvero). Questo è quello che ti consiglio io.

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

12227482

12227482 Inviato: 3 Ago 2011 14:52

ma se la moto ha qualche graffio sul carter (indice di una piccola grattata)? proprio graffietti, non una levigata

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12227632

12227632 Inviato: 3 Ago 2011 15:20

Berto24 ha scritto:

ma se la moto ha qualche graffio sul carter (indice di una piccola grattata)? proprio graffietti, non una levigata

stivali

è normale

Mike151

Senza Freni

Ranking: 119

12227703

12227703 Inviato: 3 Ago 2011 15:37

ah okey, pensavo fosse dovuto a una caduta e conseguente strisciata

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12228017

12228017 Inviato: 3 Ago 2011 16:50

fantic80cc ha scritto:

. Sono moto più adatte all'uso che vuoi fare

Di questo non ne sarei molto convinto

Secondo me per come stacchi la frizione è un problema di abitudine e preferenze, chi la preferisce che stacchi di colpo e chi stacchi con più corsa della leva

poi fossi in te opterei per un enduro di quelli citati da fantic

zamba

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

12228165

12228165 Inviato: 3 Ago 2011 17:31

va bene grazie, credo che mi punterò su un kappa 250f allora

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12228929

12228929 Inviato: 3 Ago 2011 20:46

Per quello che vorresti fare tu, credo che l'ideale sarebbe una 2t di cilindrata 250-300. con una 250 4t sai quanta manutenzione ci devi fare facendo uscite "spesso e volentieri" per i campi/stradine?? Secondo me una 2t sarebbe più adatta allo scopo

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

12229910

12229910 Inviato: 3 Ago 2011 23:48

avendo apereto un topic anche nella sezione enduro, loro mi consigliano addirittura un huski 310 e un beta 350.. voi cose ne dite?

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12230055

12230055 Inviato: 4 Ago 2011 0:05

per jeremy, volevo dirti che ci avevo pensato pure io ai due tempi per la poca manutenzione e visto il fatto che sono dei muli ma poi sono stato indirizzato verso i 4tempi per la piu facile gestione..

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12232398

12232398 Inviato: 4 Ago 2011 14:50

zamba ha scritto:

fantic80cc ha scritto:

. Sono moto più adatte all'uso che vuoi fare

Di questo non ne sarei molto convinto

Secondo me per come stacchi la frizione è un problema di abitudine e preferenze, chi la preferisce che stacchi di colpo e chi stacchi con più corsa della leva

poi fossi in te opterei per un enduro di quelli citati da fantic

Non te lo dico per sentito dire, ma perché ho un Suzuki RMZ 450 che se lo si vuole portare in mulattiera bisogna saperlo lasciar correre col motore sempre in trazione sennò la moto fa ciuff e si spegne.

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

12233975

12233975 Inviato: 4 Ago 2011 20:40

Non sono un endurista per cui non saprei.Gestione più facile come motore, ma come manutenzione se ne farai un uso assiduo beh, tanta pazienza e $$$ !!

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

12234231

12234231 Inviato: 4 Ago 2011 21:39

eh lo so.. a mio padre ispira il kappa 250 2tempi

e il 300

voi che ne dite?? portate pazienza ma qua ogni giorno cambia idea

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12235902

12235902 Inviato: 5 Ago 2011 10:59

Berto24 ha scritto:

eh lo so.. a mio padre ispira il kappa 250 2tempi

e il 300

voi che ne dite?? portate pazienza ma qua ogni giorno cambia idea

Sì, ma da quello che riesco a capire mi sembri un principiante, quindi non penso che tu sia un manico tale da portare un 250/300 2t (se non sei bravo sono loro che ti portano). Il 250 4t resta la scelta migliore, ci cambi filtri e oio quando serve e ci fai un pistone ogni tanto, ma non pensare che sia come molti lo dipingono (una moto affamata di bielle, pistoni, ecc...) perché se non la sfrutti a dovere il motore ti dura molto.

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

12236942

12236942 Inviato: 5 Ago 2011 13:37

va bene grazie a tutti della pazienza

vi farò sapere il mio acquisto saluti

Berto24

Senza Targa

Ranking: 21

12238826

12238826 Inviato: 5 Ago 2011 20:41

Certo, è vero che se non le sfrutti "come si deve" ti durano di più, ma è anche vero che se vuoi che la moto non ti esploda sotto al sedere,devi seguire una certa tabella di tempi per la manutenzione e in enduro le ore vanno sù che è un piacere...

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

12240116

12240116 Inviato: 6 Ago 2011 8:40

già. poi sbiellare in mula non dev'essere molto piacevole

MANU23Husqvarna

Senza Freni

Ranking: 128

12240593

12240593 Inviato: 6 Ago 2011 12:12

Ma in mula non tiri la moto come in una pista da cross, se ci riesci arriva lì Farioli e ti propone un bel contratto per correre il Mondiale

.
Inoltre la manutenzione di un KTM da enduro per esempio, è diversa da quella di un'Honda da cross, perché sono motori pensati per scopi diversi.
Io se fossi in berto cambierei l'olio e i filtri ogni tanto e poi ogni tot di ore ci farei un tagliando. Perché ti esploda il motore in mula ce ne vuole

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

12240913

12240913 Inviato: 6 Ago 2011 13:15

Ma c'è anche il pezzo di strada prima della mulattiera...

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

12241008

12241008 Inviato: 6 Ago 2011 13:36

jeremy2 ha scritto:

Ma c'è anche il pezzo di strada prima della mulattiera...

Ovvio che c'è la strada ma mica la fai a cannone, i trasferimenti nell'enduro li fai con un filo di gas e marce alte

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

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