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racconta, racconta!
,sono felicissima,sono riuscita a realizzare questo sogno...e la honda nella foto è la moto che dovrei comprare tra qualche giorno,se tutto va bene 
,però mi piace anche la hornet...... 
.....secondo voi qual'è la migliore tra le due?
e buon divertimento
,però mi piace anche la hornet...... .....secondo voi qual'è la migliore tra le due?
).
) trovo che la mia XJ6, che è un 4 cilindri, sia più morbida e meno "scattosa" soprattutto alle basse, bassissime velocità. (utile quindi quando faccio l'otto e il percorso d'esame alle guide per la patente! Ho esami fra qualche giorno ) Un due cilindri per i miei gusti, è troppo nervoso, mi da meno sicurezza.
nel senso che se non ti senti bene, se non ti senti comoda e sicura quando monti in sella, potrebbe poi rivelarsi una scelta sbagliata anche se esteticamente o in quanto a prestazioni è la moto che volevi tu.
nel senso che se non ti senti bene, se non ti senti comoda e sicura quando monti in sella, potrebbe poi rivelarsi una scelta sbagliata anche se esteticamente o in quanto a prestazioni è la moto che volevi tu. 
stamattina sono andata a vedere un'honda hornet e lunedì c'è il passaggio di proprietà,modello 2004,l'unica mia preoccupazione è che tocco a terra con le punte,se mi sento troppo insicura però c'è sempre l'opzione di modificare un pò la sella o abbassarla nella parte posteriore,giusto? ) la moto da un lato riesci a fermarti con una buona stabilità?
infatti mi preoccupano solo le manovre da ferma,snellire la sella sembra l'idea migliore,in questo modo terrei le gambe leggermente più chiuse e arriverei meglio a terra,chi fa questi lavori??mi sa che non è roba da meccanici infatti mi preoccupano solo le manovre da ferma,snellire la sella sembra l'idea migliore,in questo modo terrei le gambe leggermente più chiuse e arriverei meglio a terra,chi fa questi lavori??mi sa che non è roba da meccanici
per la storia delle "punte" credo proprio che cerchèrò di guadagnare qualche centimetro dalla sella
mi hanno detto che riescono a recuperare un centimetro abbassando un pò il mono e la forcella,e poi sfinano la sella non vedo l'ora di andarla a prendere 
come prima volta in sella alla hornet è andata benissimo,e i ritocchini alla sella mi hanno permesso di essere più sicura sono strafelice,mi date solo qualche consiglio su come affrontare al meglio le curve strette?vivo in collina,quindi ci sono dei tornanti,oggi mentre la portavo a casa sono andata pianissimo in curva,un pò anche per l'emozione 
), comunque posso dirti la mia se vuoi:
