io prendo il 300 2t vedi te
comunque non si puo' negare che e' una moto con un erogazione fantastica, per essere un 250 spinge come pochi e ha un affidabilita' abbastanza alta per essere un 4t racing
lasciamo stare i paragoni perche' e' completamente diversa da un 2t
sinceramente e' molto piu' sfruttabile un 4t che un 2t peccato solo per la manutenzione che per me e' troppo, se la si usa come deve essere usata( e non come facevo io che la maggior parte del tempo la usavo per andare in giro a passeggiare) cioe' 1 o 2 volte a settimana va bene
la frizione e' a filo o idraulica? il motore e' solo bassi o va anche in alto?perche' io non faccio solo mulattiere, mi piace fare anche le sparate e magari un giorno fare un salto in pista da cross 
se e' cosi' non e' male, vedro per il fantic perche' gas gas non mi piace molto di estetica, si vedra' comunque dipende anche dalle occasioni, magari trovo un gasgas a un prezzo buono e conveniente e la prendo 
lo senti solo dal rumore..................e poi gas gas e caballero hanno tt uguale: telaio ,motore, ciclistica ecc cambiano solo le plastiche e neanche tanto
comunque vedro', io rimango sempre fedele al K, poi si vedra' al momento dell'acquisto cosa salta fuori.
peccato per le sospensioni morbide 
970€,si dico bene 
