ciao!fra pochi giorni faccio l esame di teoria, e visto che non ho trovato da vendere il mio scooter i miei mi obbligano a darlo in concessionario e a prendere una loro moto...qua in giro ho trovato 2 yamaha wr in un concessionario, ma non mi hanno detto a quanto li vendono, quindi se sparano troppo alto ho trovato anche un caba raffreddato a aria del 2007 a 1800...ho cercato discussioni sul caba, ma in quasi tutte o c erano risposte diverse o si cominciava a parlare di quello raffreddato a h2o..allora volevo chiedervi com è di prestazioni, rispetto anche al wr?velocità max?

ok ma da originale quanto fa?

125 4t ad aria circa 110 con rapporti originali (segnati variano da marca a marca)
125 4t a liquido circa 125 con rapporti originali (segnati variano da marca a marca, il wr segnati fa 132)
consiglio..? spendi un attimo di più per il modello a liquindo e non pensare alla velocità massima ma alla ripresa... se vuoi andare veloce prenditi unastradale tipo r125 o rs

beh, digli che quello ad aria consuma di più, è più facile che si rompa e ha un rendimento pessimo, i pezzi di ricambio sono difficili da trovare e se si trovano costano un bel pò...
piuttosto che prendere una moto a 2000€ e spendere 1000€ fra manutenzioni eccezzionali, io spenderei anche 3500€ per una moto che può soddisfare molto di più, più nuova, con più possibilità di poter rivenderla, con un motore nuovo come componenti e tecnologia, più prestazionale e che dura di più...
non sto cercando di dire che il vecchio minarelli è uno schifo, qui sto esagerando, ma se dici così ai tuoi di sicuro ci penseranno su meglio...
comunque i prezzi che ho citato sono per esempio, sicuramente un wr usato non lo paghi tanto che nuovo

quindi il caba fa piu o meno come un 125 depo?

Forse l'enduro ha i rapporti un pelo più corti, quindi più spunto ma meno velocità, ma poca roba (5 km/h o giù di lì).
A mio avviso è meglio l'enduro, con 15 cv su strada fai le stesse cose che con un motard, mentre se metti gomme tassellate puoi fare fuoristrada serio (se invece ti limiti a qualche sterrata in pianura va benissimo anche il motard).

Inoltre se devi tenere la moto anche dopo i 18 anni, 15 cv possono essere sufficienti per divertirsi in fuoristrada mentre su strada stancherebbero presto.
A mio avviso un'enduro avrebbe più senso tenerla a lungo, caso mai come seconda moto!

Avessi ancora il mio RC 125!!!

L'HM più economica ha lo stesso motore del wr ma a carburatore e non a iniezione, le sospensioni forse sono peggio ma pesa meno.
Inoltre ha il serbatoio più piccolo e finiture più spartane (tappo benza senza chiave, strumentazione più povera e forse sella meno comoda).

alla fine ho deciso di comprare l husky 4t e non il wr perchè mi è piaciuto di più...mi dispiace di non aver potuto prendere il 2t visto che costava troppo ma sono contento lo stesso visto che almeno di estetica è quasi uguale...ma x il rodaggio come devo fare?devo stare attento alla velocità massima o solo a quanto giro l'acceleratore o ai giri del motore?sullo scooter non l ho fatto bene e infatti adesso va meno di una volta e con l husky allora voglio farlo bene

allora, ti spiego bene
durante i primi chilometri del rodaggio la moto non deve salire tanto di giri, devi tenerla bassa. poi, una volta fatti un 100km, puoi iniziare ad aumentare i giri lievemente. una cosa importante è usare spesso il cambio e variare spesso i giri. quando hai fatto almeno 300km e la moto è bella calda puoi, in 5 o in 4 accelerare molto progressivamente e fare una piccola tirata. (fanne una ogni 70km circa)

va bene...piu o meno all inizio a quanti giri devo tenerla?

se passi nei miei topik trovi tutte le info k vuoi
allora il caballero è un'ottima moto secondo me..
è vero va di meno di quelle a liquido.. xo ci si diverte lo stesso. . certo k per 1800 nn è molto.. io lo ho pagato un pò di più.. poi quella moto è bella xsonalizzarsela con doppio scarico =)
io mi ci trovo bene.. putroppo nn va come le moto a liquido.. gli sta dietro a fatica.. certe che per iniziare nn è male male.. ha una bellissima ciclistica.. consumi ridotti, in città è meravigliosa... se hai un buget piccolo te lo consiglio vivamente
come vwlocità massima con i rapporti originali sei sui 105/110.. nn illuderti se ti segna 125,130 =)=)
balle XD
io comunque qnd la ho vista me ne sn innamorato..
poi ci sono gusti e gusti..
ho letto k per il wr vogliono 2800.. NON prenderla.. con 3500 la prendi nuova
adex ho letto k hai preso un husky
scs
cm ti trovi?

va bene...piu o meno all inizio a quanti giri devo tenerla?

Leggi per bene il libretto uso e manutenzione, lì c'è spiegato tutto!

L'importante è non tirarci a freddo e sfruttare il motore man mano che aumentano i km usando spesso il cambio.
Un 'uso cittadino tranquillo forse è l'ideale.

Dopo il tagliando di fine rodaggio puoi finalmente sfruttarla a fondo, ma sempre con riguardo.
Tieni sempre controllato il livello dell'olio!

ma x curiosità ho guardato il libretto su internet e li cè scritto che basta fare 600 km...nei primi 300 km non bisogna superare i 6000 giri e negli altri 300 non bisogna superare gli 8000 giri...ma non è un po poco 600 km?

secondo me è poco, io ne farei almeno 800-900

ma x curiosità ho guardato il libretto su internet e li cè scritto che basta fare 600 km...nei primi 300 km non bisogna superare i 6000 giri e negli altri 300 non bisogna superare gli 8000 giri...ma non è un po poco 600 km?